el 23-07-2012 12:08 PM
23-07-2012 12:20 PM - editado 23-07-2012 12:30 PM
atnavhu escribió:Supongo que ya todos lo sabrán, pero lo pongo de todas formas. Al final sancionan a Vettel con 20 segundos y pasa de ser 2º a ser 5º.
Mi pregunta es: ¿Se le cuentan 18 puntos por haber cruzado la meta 2º o se le cuentan 10 por ser 5º tras la penalización? Mi opinión es que debería contar como que ha sido 5º, ya que la dinámica de este año no es la misma. Hacemos un equipo con varios pilotos y nuestros puntos deberían ser la suma de los que hayan hecho todos ellos. Por opinar que no quede XDD.
Caso aparte es lo de Hamilton XD. Vale que si tiene más ritmo que Vettel y Alonso se desdoble, porque se vió que cuando adelantó a Vettel se marchó enseguida. Lo que no veo tan correcto, y creo que le deberían haber sacado bandera negra, es que si enseñan la bandera azul a los coches que van a ser doblados y estos se retiran para dejar paso a la cabeza de carrera (los que van a doblar), Hamilton pase con ellos y gane posiciones. Sólo esto ya chirría, pero es que además, si Hamilton ve una bandera azul con coches que le van a doblar detrás de él, el reglamento dice que se tiene que apartar. Pero lo feo, feo vino después, cuando, luego de arriesgar la carrera de Vettel y Alonso (adelantando a uno e intentándolo con el otro), porque la suya ya estaba arruinada, va el tío y se retira XD. ¡Es insultante maldita sea! XDD.
Cuando se dobla a un coche es porque tiene menos ritmo y se hace para no entormpecer la carrera de los que tienen mas ritmo. Este no es el caso, es un coche con mas ritmo que otro y lo logico es que si tiene posibilidad de adelantarlo lo haga en vez de estar perdiendo segundos. Hamilton no entorpecio a Vettel porque tenia mas ritmo que este, en caso contrario y que Vettel hubiera podido despues adelantar a Hamilton porque hubiera incrementado el ritmo, de deberian haber sacado a Hamilton banderas azules y este haber dejado a Vettel pasar, pero no fue el caso. El mismo Alonso dijo que si Hamilton hubiera tendido mas ritmo que el se hubiera dejado adelantar porque no la carrera de Hamilton no era la suya y no hubiera intentado tapar a Hamilton porque hubiera perdido tiempo. Supongamos que Hamilton hubiera estado peleando por los puntos ¿Tiene que comprometer su carrera por no desdoblarse de pilotos que van mas lentos? Yo no lo veo logico, tampoco es la primera vez que veo desdoblarse a un monoplaza y nunca he visto polemica en ello. La maniobra es totalmente legal segun el reglamento y tampoco creo que se deba revisar el reglameto en este tipo de maniobras, las veo totalmente licitas. Tampoco entiendo que hayan pilotos que se ofendan cuando tienen un coche puntero y salen en las ultimas posiciones porque los coches de delante no le pongan la alfombra roja para que se les adelante. Para mi la F1 es una competicion y en ella compiten absolutamente todos los coches que hay en la parrilla, no solo los del podium. Hay veces que un coche que sale en la ultima fila hace mejor carrera que el que queda primero, aunque no consiga ningun punto. Para mi todos los pilotos y escuderias se merecen el mismo respeto. Aunque luego veamos que no es asi, como este fin de semana, lo que le hizo RBR si lo hubiera hecho un Ferrari, un McLaren, un Mercedes... seguramente tampoco hubieramos visto penalizacion pero si lo hubiera hecho un Sauber, un HRT, etc les hubiera caido la de dios.
Sobre lo de adelantar con banderas azules, muchas veces ha pasado eso, un piloto tambien tiene que saber dejarse adelantar perdiendo el menor tiempo posible, es parte de la competicion. Si te enseñan la bandera azul y le pones la alfobra al coche que no es para que te adelante la culpa es tuya. De hecho en casos mas extremos, como puede ser ir detras de un Safety car donde no se puede adelantar, han habido ocasiones donde un piloto ha tenido una averia y viendo que se tenia que retirar se ha apartado y los coches que iban detras lo han adelantado, no se han quedado detras a su ritmo, cuando se supone que esta prohibido y no ha pasado absolutamente nada. En pocas palabras si tu te dajas adelantar es tu problema y esto sucede incluso cuando la norma dice explicitamente que no se puede adelantar.
el 23-07-2012 12:45 PM
Darkopro escribió:
atnavhu escribió:...
Cuando se dobla a un coche es porque tiene menos ritmo y se hace para no entormpecer la carrera de los que tienen mas ritmo. Este no es el caso, es un coche con mas ritmo...
Si es lo que he dicho, que cuando el que se quiere desdoblar tiene más ritmo, y se vió que Hamilton lo tenía, no hay ningún problema. Lo que no veo bien es que se aproveche de que los otros doblados se retiraran para dejar paso. En ese caso, Hamilton debería pasarlos como a cualquier otro y perder el tiempo pertinente en hacerlo, porque esos coches, aunque no puntuen, su posición en carrera también les vale para la general, y puede que adelantandolos como debe consiga hacerlo con dos, tres, o incluso todos, pero si se diera el caso de que pierde tanto tiempo que no llega a uno de los Caterham, éste gana una posición.
Por supuesto que Alonso le hubiera dejado pasar, eso no lo discute nadie, pero Alonso tenía que tirar porque detrás tenía a Vettel, y si Hamilton no se va tan fácil, las gomas de Alonso se resentirían y podrían no haber llegado en buenas condiciones a las últimas vueltas, con las consecuencias que eso hubiera tenido, porque si hay que adelantar por fuera, se adelanta XDDD.
Personalmente creo que no debió hacerlo, porque en la posición en la que estaba no se jugaba absolutamente nada, y podría haber dado al traste con la carrera de Vettel o de Alonso, hay muchas maneras en las que eso podría haber ocurrido. ¿Si tanto le interesaba desdoblarse por qué se retiró luego? Para mí habría que sancionar esa conducta que tuvo en global.
el 23-07-2012 12:51 PM
el 23-07-2012 12:54 PM
Websquirtle escribió:
Buenas a todos:
Me he leido las reglas por si había algo que no recordaba y salvo error u omisión no hay una norma en relación a una sanción en carrera como lo sucedido ayer con Vettel, por lo tanto tendré que meditar y reunirme conmigo mismo para ver que hago en este caso en particular.
Estoy seguro que la decisión sea A o B no gustará a unos u otros pero voy a intentar ser lo mas justo posible en la decisión...
Cuando haya decidido publicaré los resultados (probablemente mañana por la tarde porque hoy por la tarde no voy a estar en casa y mañana por la mañana curro)
Mientras voy a abrir el hilo de Hungría
Un Saludo
Tú tranquilo aceptaremos tu decisión ^^
el 23-07-2012 01:02 PM
el 23-07-2012 01:04 PM
el 23-07-2012 01:12 PM
el 23-07-2012 03:15 PM
Websquirtle escribió:
Buenas a todos:
Me he leido las reglas por si había algo que no recordaba y salvo error u omisión no hay una norma en relación a una sanción en carrera como lo sucedido ayer con Vettel, por lo tanto tendré que meditar y reunirme conmigo mismo para ver que hago en este caso en particular.
Estoy seguro que la decisión sea A o B no gustará a unos u otros pero voy a intentar ser lo mas justo posible en la decisión...
Cuando haya decidido publicaré los resultados (probablemente mañana por la tarde porque hoy por la tarde no voy a estar en casa y mañana por la mañana curro)
Mientras voy a abrir el hilo de Hungría
Un Saludo
Yo como todo el mundo te apoya, pongas lo que pongas te voy a criticar, jejejeje, es bromaaaaaaaaa, jejeje mira también lo que te puse de la clasificación con Webber, ya que estoy en el mismo caso, yo tengo los 3 últimos acertados en su posición y todo. Pero eso si no cuenta que a Webber lo tiraron después 5 posiciones para atrás.
Osea yo tenía :
2.-Vettel
3.- Webber
4.- Schumacher
En otros años eso ha dado igual, osea la clasificación era como habían quedado independientemente de las sanciones aposteriori, lo que no recuerdo es si en la carrera estaba la misma norma ante penalizaciones.
el 23-07-2012 05:45 PM
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