el 25-03-2012 06:31 PM
yo segun mi camara, black a exo el movimiento brusco, te a tocao a ti y tu a mi sin yo poder darme tiempo a reaccionar, y creo k me yevao la peor parte, porque tenia el aleron tocao, intentando mantener posicion ademas de una sancion, con lo que e tenio k parar 2 veces en 2 vueltas seguidas en boxes, una para cumplir el drive through y la otra para cambiar de aleron
el 25-03-2012 06:40 PM
el 25-03-2012 07:00 PM
25-03-2012 07:03 PM - editado 25-03-2012 07:11 PM
Imagino que hasta que no veamos el video de BLACKSIAM, seguiremos con la incógnita de qué pasó en la carrera, incluso puede que tras verlo, nos quedemos con la duda, pero quiero pensar que ha sido un error de sincronización, más que un fallo garrafal de alguno de nosotros, en fin, lo importante es que hemos corrido y lo hemos pasado bien, al menos yo.
En clasificación, hice una vuelta muy buena, para no haber entrenado en toda la semana y me pude colar 3º, de hecho, a una sola décima de segundo de maginberto79, con lo cual, la carrera prometía, porque en ese grupo, salvo BLACKSIAM (que es de otra galaxia), el resto estábamos muy igualados por tiempos.
En fin, comienza la carrera, salgo en 3ª posición, pero justo detrás de BLACK, y al ver que traccionó peor que yo, accioné el KERS y con poco esfuerzo ya estaba por delante suya, ajustándome al margen derecho de la pista, el interior.
De pronto, veo el coche de maginberto79 cruzándose de lado a lado de la pista (habiendo sido empujado por otro monoplaza y sin control) y sin poder esquivarle. Resultado, rueda delantera derecha pinchada, alerón delantero tocado y para colmo de males, sanción del juego alegando que había provocado yo la colisión (en estos casos, el juego tiene unos criterios "muy particulares").
Entro a boxes, cambio ruedas blandas por duras, me arreglan alerón y nada más salir, me avisa el ingeniero de pista que he de entrar a hacer un Drive-throught. Entro en esa siguiente vuelta (en 2 vueltas ya había perdido más de 50 segundos con la cabeza de carrera) y mi sorpresa es que cuando termino de cumplir con mi penalización, me dice de nuevo el ingeniero de pista que entre en la siguiente vuelta a hacer otro Drive-throught o seré descalificado de la carrera.
No me conozco el reglamento de la F1 al dedillo, pero, ¿desde cuando una acción recibe una doble sanción de Drive-throught?
En fin, me limité a llevar mi ritmo, las primeras vueltas a ritmo de 1:34 y a medida que iba quemando combustible, bajaba a 1:33 y 1:32 constantes, hasta que en el último stint, con ruedas blandas, conseguí ese 1:30.041, tiempo de vuelta rápida que considero bastante competitivo, para mi nivel jaja.
En la última vuelta, JuanmillaA se había quedado sin combustible, conseguí adelantarle, pese a tener también poco combustible, por haber ido más de la mitad de la carrera con el mapa motor en la mezcla alta y al menos conseguí evitar ser el farolillo rojo de la carrera.
Felicitar a los que acabaron en el podio, en especial a ANTONIA_ELRAYO, que hizo un gran debut (ya tenemos a nuestra propia María de Villota) y espero que la siguiente carrera sea menos accidentada, ya que hacía mucho tiempo que no teníamos un percance similar.
Os cito a todos en la siguiente carrera, GP de China, el 15/04/2012, en principio a la misma hora de siempre y si el domingo que viene ando conectado y alguien se apunta a correr una carrerita, mataremos la tarde de domingo así.
Un saludo a tod@s.
el 25-03-2012 07:04 PM
el 25-03-2012 08:07 PM
sin combustible no fue, sino k deberia de aber parao y x kerer aguantar los neumaticos no pare, y me a jugao una mala pasada el no parar, xk si ubiera parao el royso me adelantaba y no lo cojia x eso kise jugarmela, y me salio mal la jugada, espero k la siguiente carrera se me de mejor y encuentre unos reglajes buenos, xk estos, en algunas curvas se me iva bastante de atras y tenia k estar contravolanteando con el mando.
25-03-2012 11:53 PM - editado 25-03-2012 11:53 PM
Yo tengo ya 3 lugares identificados donde con muchísima frecuencia suceden estos toques accidentales culpa del lag.
1. Entre la linea de meta y la frenada de Sepang.
2. Llegando a la frenada de la última chicana de Montreal.
3. Spa, en la recta antes de Les Combes.
En esos 3 lugares [y quien sabe cuantos más] es mejor abstenerse de atacar o defender posiciones de forma lateral.
el 26-03-2012 09:04 AM
el 27-03-2012 09:00 PM
Hola,
Os dejo el video de la carrera de 3 vueltas( 6 primeros minutos ), vuelta de clasificación y resumen de carrera al 50%.
Los incidentes de salida y algunos que tuve en carrera os lo dejo a juicio de cada uno.
Video Malasia - http://youtu.be/HYPDr_0eSW8
Si teneis cuenta youtube suscribiros a mi canal, http://www.youtube.com/fastsiam
hay varios videos de distintos grandes premios de F1 2011.
Saludos![]()
el 28-03-2012 12:40 AM
Después de ver el video, he alucinado con la sincronización del juego, aunque claro, como no grabo mis carreras, es algo que no se puede comprobar.
Tras verlo varias veces, se ve que tanto maginberto79 como yo, estábamos rebasando a BLACK, pero te puedo asegurar que ese bandazo que se ve en la cámara trasera, que doy, el cual toca a BLACK haciendo que se choque con maginberto79 y se monte todo el pifostio, no fue tal.
De hecho, lo que recuerdo de mi carrera no fue irme hacia el exterior una vez rebasado BLACK, sino todo lo contrario, ir más pegado al interior para dejar mayor espacio entre ambos. Además, lo que recuerdo fue mi coche estampado contra la valla.
Pero bueno, una vez visto el video, ya se aclara todo.
Lo que sí puedo asegurar es que nunca he sido un piloto que conduzca a lo loco ni pienso serlo, pero el video no me deja en muy buen lugar, ya que lo de la sincronización del juego, suena a excusa barata, pero bajo mi punto de vista, fue la causa del accidente.
Respecto a algún adelantamiento visto en el video, decir que a mi modo de ver, uno no se puede "tirar" desde tan atrás para adelantar, ya que como se ve en uno de los adelantamientos, un coche cierra el paso al otro apoyándose en él, pero eso ya es a juicio de cada uno.
En fin, espero poner todo de mi parte para que este tipo de incidentes, no vuelva a ocurrir, y pese a que puedo asegurar no haber hecho ese movimiento en la salida, pido disculpas a BLACK por haber causado todo.
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