handefrunde escribió:
jumavial75 escribió:JR, una preguntita. el Ferrari F430 existen dos, el 06 y el scuderia 08 si no me equivoco, creo que es este ultimo pero si no te importa confirmarlo y aclaramelo, gracial y un saludo.
Yo creo que es el F430 normal, sino pondria Scuderia
Aun asi seria mejor que lo confirmarse JR para salir de duda
Edito: JR, vives en el foro, no puedo adelantarme a ti
...xD!
jejeje 
Level 3
Me ofrezco como responsable de sala como siempre y aprobecho para ofrecerte ayuda, ¿que te parece si das permiso de edición a cada responsable de sala para que puede rellenar directamente en la tabla? Es mas sencillo que rellenar el formulario y además te quitamos trabajo, que ya tienes suficiente!!
Esta el peligro de que alguien la lie pero bueno, aqui confiamos en la gente y hasta ahora, creo que los responsables de sala han sido eso, responsables. Sin mas es una idea, no sé que opinan los demas pero ahora solo hay 6 salas y 6 responsables, creo que podría hacerse.
Saluidos, nos vemos
Level 3
Jr, creo que Lits 33 y tresmayu (creo que los he escrito bien los nombres), son de la sala 12 (antigua obviamente), participaron en las dos ultimas carreras con la sla 11 al no estar los de su sala, pero no les veo en la reestructuracion, asegurate, y si me olvido a alguien corregirme compis de la sala 11
Level 4
Wow, da miedo leer la lista de pilotos!! jaja. Como esperaba, me iba a quedar a las puertas de la oro, vaya tela!!!!! jaja
Por cierto, veo que ahora suben y bajan 5, es correcto?? Está bien, así las salas van variando bastante. Ahh, otra cosa, el sistema de puntuación cambia o se mantiene todo igual???
Gran trabajo Jr!!!!!!!!!!!
Saludos!!!
PD: Yo propondría que puntuaran 12 o así, no? Que haya que pelearse por coger puntos!
Level 3
jr2 piensate bien lo de lluvia fija o variable, veo mejor variable, hara de la carrera una guerra de estrategias, sera dificil pero muy divertida
P.D: he mirado la reestructuracion de las salas, buen trabajo pero no veo a WGP_curvone, estaba en la sala oro, falto a algunas carreras pero al menos se que la ultima la corrio aunq no pudo terminar. no lo se seguro pero creo q tiene intencion de seguir corriendo, lo digo para q sigas contando con el y lo incluyas en las salas a no ser q el diga lo contrario. saludos
Level 3
jr2-d2 escribió:
Bienvenidos al Cuarto Campeonato Oficial PlayStation MVP GT5
En este hilo os comento toda la información referente al 4º Campeonato MVP GT de la Comunidad
Oficial PlayStation.
Reglamento
El reglamento aplicado será el mismo que hemos tenido y tendremos en los Campeonatos. Podeís visualizarlo en el siguiente enlace:
Calendarios y Circuitos
Los circuitos, junto a su calendario y número de vueltas, para el 4º Campeonato MVP, son los siguientes:
1ª Prueba: Lunes 11-------Indy (Circuito) --------------------------------------------31 vueltas
2ª Prueba: Lunes 18-----Special Stage Route 5 (nocturno)-------------------32 vueltas
3ª Prueba: Lunes 25-----Daytona -----------------------------------------------------23 vueltas
4ª Prueba: Lunes 1 (Agosto)-------High Speed Ring (lluvia) --------------------36 vueltas
Coches permitidos
Los coches aceptados en esta prueba son los siguientes:
1ª Prueba: Alfa 8C – Cómodos Blandos –Limitación 470 Cv/ 1585 kg
2ª Prueba: Maserati Gran Turismo – Deportivos Duros – Limitación: 470 Cv/1585 kg
3ª Prueba: Ferrari F430 – Deportivos Duros – Limitación: 510 Cv/1450 kg
4ª Prueba: Ferrari California - Deportivos Duros – Limitación: 500 Cv
Nota: Poco a poco vamos aumentando los caballos ^^
Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin límite (ver lista de coches para esta prueba en el segundo apartado)
2.- Puntos de rendimiento: Sin límite
3.- Potencia: *Ver en el listado de coches (más arriba)
4.- Peso: *Ver en el listado de coches (más arriba)
5.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
6.- Sin antiderrape
7.- Sin direccion activa
8.- Sin ASM
9.- Sin trazada
10.- Sin TCS
Notas: - La potencia, el peso y los neumáticos varían según el coche permitido en cada prueba, no olvideís ver los neumáticos y el coche disponible para cada prueba.
-Todos los pilotos llevarán el mismo coche en cada prueba, consiguiendo así mayor competitividad y forzando una conducción mejor.
El ABS, reglajes y piezas aerodinámicas (excepto las modificaciones de competición, que no están permitidas), podéis variarlo para que se adapte a vuestra mejor conducción.
Esta permitido el uso del lastre para llegar al peso mínimo exigido. También está permitido el uso de la brida de admisión, con un máximo del 3% (No se puede exceder)
Es obligatorio realizar una parada en boxes, no estando ésta permitida en la primera o en la última vuelta, a excepción de que sea necesario por una rotura del coche.
Saludos, y...¡a roooodar
Jr el peso del Ferrari California aun no esta puesto, seria bueno que lo corrigieras.
Movido:
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