¡Bienvenidos al 7º Campeonato MVP Oficial GT5! 
¿Ready? 
Reglamento
El reglamento aplicado será el mismo que hemos tenido y tendremos en los Campeonatos. Podeís visualizarlo en el siguiente enlace:
http://www.community-team.com/~es//Gobobob/GT/Camp
Calendarios y Circuitos
Los circuitos, junto a su calendario y número de vueltas, para el 6º Campeonato MVP, son los siguientes:
1ª Prueba: Lunes 14----------------------- Grand Valley Speedway -------------------------------- 22 vueltas.
2ª Prueba: Lunes 21----------------------- Nürburgring Nordschleife-------------------------------- 7 vueltas.
3ª Prueba: Lunes 28----------------------- Spa Francorchamps* ------------------------------------ 18 vueltas.
4ª Prueba: Lunes 5 (Diciembre)-------- Circuit La Sarthe ------------------------------------------ 12 vueltas.
*Si el responsable de Sala no tiene el circuito, cualquier piloto podrá ponerlo por él sin ningún problema.
Coches permitidos
Los coches permitidos en este Campeonato son los siguientes:
1ª Prueba: RUF 3400S--------------------- Cómodos Blandos – Lim: /
2ª Prueba: RUF RGT –--------------------- Cómodos Blandos – Lim: /
3ª Prueba: RUF BTR –--------------------- Deportivos Duros -–- Lim: /
4ª Prueba: RUF CTR (Yellow Bird) ----- Deportivos Medios – Limi: /
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Nota: Esta vez todos los coches son Standars por lo que si no los tenéis en vuestro garaje, hacédmelo saber para poder enviároslo 
Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Serie.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Prohibidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
Notas:
- El ABS y reglajes no están permitidos en este Campeonato.
-Todos los pilotos llevarán el mismo coche en cada prueba, consiguiendo así mayor competitividad y forzando una conducción mejor que darán como resultado grandes luchas en pista.
- Es obligatorio realizar una parada en boxes, no estando ésta permitida en la primera o en la última vuelta, a excepción de que sea necesario por una rotura del coche.
- Al estar prohibido el tunning en los coches, no podréis cambiar el aceite a los mismos ya que es considerado como aceite de alta calidad y si lo hacéis no podréis superar las restricciones de la Sala para participar.
- La reestructuración de motor y chasis si podréis hacerla. A su vez, como consejo, con unas carreras (4 más o menos) conseguiréis el mayor rodaje para los coches. Si no lo hacéis no pasa nada, pero si queréis subirle al máximo la potencia podéis hacerlo sin problemas.
Saludos &...¡start your engines!
Level 3
ahora que el yellow bird se las trae también, verás las zonas rápidas de la sarthe
Saludos
dufffman02 escribió:Muy buena!! Será complicadillo el tema jejej pero por lo menos he bajado de sala y tendré más opciones de estar arriba
quién será el responsable de la sala 4? a ver si tengo más suerte que en el pasado MVP. Saludos!!
Los responsables de cada Sala serán mostrados en la pestaña "Respon" cuando sean insertadas las clasificaciones en el 2º mensaje.
No os preocupéis por ello!
OIOIOII escribió:wenas
si no me equiboco habia que comprar un pack del juego para el circuito de spa,
¿los que no tenemos ese circuito como vamos a entrenar?
por cierto te aviso que no tengo ningún coche ^^ (bueno tengo el último pero modificado asi que no sirve)
Para entrenar en SPA, puedes acceder a alguna Sala en la que estemos entrenando o únicamente acceder a alguna Sala que tenga como predeterminado dicho circuito
En cuanto a los coches, intentaré gestionarte el envío de los mismos lo antes posible.
Level 2
Hola a todos, acabo de ver las reglas del 7º campeonato y veo que NO esta permitido usar el !ABS! ¿Por que? El ABS es una ayuda fundamental, va ser muy dificil conducir el coche por la pista, no digo nada en Nurbürg.. El que va con volante y sin ABS puede notar la sensacion que da cuando derrapa, pero aun así es muy complicado. La carrera sera apta solo para profesionales con esta configuracion, cuando estabamos hablando de igualar un poco las cosas corriendo sin reglajes en este campeonato.
Un saludo..
Movido:
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