Gran Turismo

[stampeed]

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SenseSeek hat geschrieben:

Ich finde, die Strafe fürs Rammen oder Schieben sollte eh viel sensibler sein. Dazu sollte derjenige,
der in Führung liegt, also der zu Überholende, weniger oder seltener bestraft werden, als der Überholende. Dann würde
man es sich auch zweimal überlegen, ob man auf Teufel komm raus überholt (also wie so gerne gesehen, in Kurven einfach mal nach
außen drücken und ähnliches), oder ob man auf eine wirkliche Gelegenheit wartet, wie zum Beispiel auf Geraden aus dem
Windschatten heraus ohne Gegnerkontakt. Weil – sind wir mal ehrlich - wie es im Moment läuft, ist fast immer der Vorausfahrende der Gelackmeierte.

Hast Du schomal über die Konsequenzen nachgedacht?, Denn dann würdest Du bei manchen "Fahrern"  überhaupt nicht mehr überholen können, denn die ziehen einfach in Deine Spur wenn Du überholst und drängen Dich in die Botanik oder in die Wand. Da Du dann ja der "böse" bist und den Leader gerammt hast, kommst Du nie vorbei!

Vielleicht könnte es eine Art Skillpunkte-System geben, bei dem man bei gelungenen, sauberen
Überholmanövern und sonstigem fairen Verhalten, wie zum Beispiel sich anständig überrunden lassen, Punkte bekommt.
Man könnte auch Punkte bekommen, wenn man ein Rennen zu Ende fährt, auch wenn man weit abgeschlagen als Letzter oder Vorletzter fährt. Ansonsten bekommt man für unfaire Manöver Punkte abgezogen. Dann würde man bei den Gruppierungen vorm Rennen gleich sehen, mit wem man es zu tun hat. Oder es würden gleich Leute mit ähnlicher Punktzahl automatisch zusammen gesetzt werden.

Das fände ich ein weitaus besseres Instrument, eine Online-Ranking-Liste für Race-Points. Gute Rennen == viele Punkte

Schlechte Rennen == Killerdriver == Autoscooterpilot == Kamikazeracer   machtig Punktabzug!

Oder Disqualifikationen während des Rennens bei zu harten Manövern, wären auch eine
Möglichkeit, die Sache für die Leute, dies wirklich ernst nehmen, angenehmer zu gestalten.

Auf jeden Fall sollte man selbst Rennen erstellen und mit Passwort schützen können. Es müsste
einen Zuschauermodus geben und die Menüführung sollte dahingehend verbessert werden, dass man zum Beispiel direkt nach einem Onlinerennen wieder ins Hauptmenü kommt.

 Auch eine Möglichkeit, speziell für solche Fahrer, die auf den Geraden mächtig Anlauf nehmen und zum Bremsen die verwenden, die gerade in die Kurve einbiegen und nicht mal die Chance haben auszuweichen. Ich bin schon ein paar Mal in den Drift gegangen und die "Raketen"-Pfosten klatschten in die Wand !

Oder zum Beispiel von einer Offline-Rennveranstaltung zum Händler und wieder zurück.

Das find ich auch schade, daß man das Fahrzeug nicht wechseln kann für den Online-Modus, immer erst zurück in die Garage etc. sehr lästig....

[benlinne]

Probiere eigentlich immer sauber zu fahren und probiere eigentlich auch Kontakte zu vermeiden.

Aber gestern hatte ich nen Rennen dabei, da bin ich mir gar nicht sicher, ob ich den Typ rausgekickt hab oder nicht.

Ich war 2ter und an dem 1ten dran. Aber die Verbindung von dem war so schlecht, dass ich gar nicht einschätzen

konnte welche Linie der jetzt fährt. 

Wollte dann in der 2ten Runde in Suzuka in der Schikane vor Start und Ziel innen dran vorbei, aber dann sah ich

nur noch das mein Gegner volles Rohr übers Ziel hinaus schoss und komplett die Schikane verfehlte.

Ich hab keine Kollision gespürt und ne Strafe hab ich auch nicht kassiert.

Kann es an seiner schlechten Leitung gelegen haben, dass ich keine Kollision gespürt habe

oder hat er einfach den Bremspunkt verfehlt? 

Finde es immer wieder schwierig diese vermeintlich "unberechenbaren" Gegner sauber zu überholen. 

[SenseSeek]

Ja, das stimmt schon. Da muss ich meine Meinung revidieren. Gestern ist es mir nämlich auch ein paar Mal passiert, dass ich den Vorausfahrenden überholen wollte und der absichtlich immer zickzack gefahren ist. Das kanns natürlich auch nicht sein. Es ist wahrscheinlich auch sauschwer, das Strafenmodell so zu programmieren, dass es auf jede Situation passt. Ich habe auch den Eindruck, dass das Windschattenfahren einen zu großen Vorteil bringt. Ich denke, in Wirklichkeit ist der Effekt nicht so groß. Sonst würde man in der F1, DTM, etc. noch viel mehr Überholmanöver sehen. Daher ist der Vorausfahrende schon immer arg im Nachteil. Allerdings ist mir aufgefallen (bzw. hab ich den Eindruck), dass das Fahren im Windschatten große Auswirkungen auf den Bremsweg und Abtrieb hat, was ja auch realistisch ist. Aber das macht es manchmal ganz schön schwer, direkt hinter einem her zu fahren.

Übrigens: ist euch auch schon mal aufgefallen, wie viele Leute online mit dem getunten Lotus unterwegs sind? Ich selbst kam mit dem Ding nicht wirklich gut klar. Da fahr ich viel lieber mit dem Lancer Evo X / tuned.

Vielleicht sieht man sich ja online... 

[FJRMaverick]

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 Auch eine Möglichkeit, speziell für solche Fahrer, die auf den Geraden mächtig Anlauf nehmen und zum Bremsen die verwenden, die gerade in die Kurve einbiegen und nicht mal die Chance haben auszuweichen.

Das Problem  erledigt sich doch mit der Einführung eines Schadensmodells, denn dann ist die Karre kaputt und man fällt aus - ich brauche gar keine verbeult aussehenden Autos, aber Defekte und Ausfälle wären schon sehr gut, auch das in die Leitplanke rasen zum Bremsen hat dann endlich ein Ende.

[stampeed]

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SenseSeek hat geschrieben:

Ja, das stimmt schon. Da muss ich meine Meinung revidieren. Gestern ist es mir nämlich auch ein paar Mal passiert, dass ich den Vorausfahrenden überholen wollte und der absichtlich immer zickzack gefahren ist. Das kanns natürlich auch nicht sein.

Das sind die Fahrer "I can not loose". Übel find ich es nur wenn dies bereits auf den hinteren Rängen passiert. Wenn man das "Pech" hat und darf das Feld von ganz hinten aufrollen. Von 12 auf 1 nahezu unmöglich (aber machbar

Da die PS3 für Spielerbegegnungen leider nichts registriert, hab ich mir anfangs eine Block bereitgelegt um mir die Kamikaze-Pfosten zu notieren, bin dann auch öfters aus Rennen ausgestiegen wenn mehrere davon am Rennen teilnehmen.

Macht einfach keinen Spaß. Im wirklichen Leben machen sich solche Fahrer wahrscheinlich die Windeln voll wenn der Kinderwagen die 10km/h-Grenze überschreitet, aber online bei 300 andere absichtlich abschiessen.......

Inzwischen notier ich mir nur noch die guten Fahrer, muß man auch nicht so viel mitschreiben, für spätere

Einladungen, bei eigenen Rennveranstaltungen.

Es ist wahrscheinlich auch sauschwer, das Strafenmodell so zu programmieren, dass es auf jede Situation passt. Ich habe auch den Eindruck, dass das Windschattenfahren einen zu großen Vorteil bringt. Ich denke, in Wirklichkeit ist der Effekt nicht so groß. Sonst würde man in der F1, DTM, etc. noch viel mehr Überholmanöver sehen.

Ansonsten hätte man aber kaum eine Chance an den Vordermann heranzukommen, sofern dieser keinen Fehler macht.

In der Wirklichkeit sind auch selten längere Geraden in den Rennstrecke, die Fahrzeugabstimmungen von den Teams optimal, so daß auch nahezu identische Brems- und Beschleunigungspunkte vorhanden sind, die Leistung der dort teilnehmenden Fahrzeuge streng reglementiert ist, also ein Vergleich eigentlich nicht machbar ist.

(Unterschiedliche Fahrzeuge, Leistung, Gewicht, Einstellungen etc.)

Daher ist der Vorausfahrende schon immer arg im Nachteil. Allerdings ist mir aufgefallen (bzw. hab ich den Eindruck), dass das Fahren im Windschatten große Auswirkungen auf den Bremsweg und Abtrieb hat, was ja auch realistisch ist. Aber das macht es manchmal ganz schön schwer, direkt hinter einem her zu fahren.

Klar ist das komplizierter, muß auch so sein und wenn der/die andere/n Fahrer fair sind, ist zwischendrin Gänsehautfeeling angesagt

Übrigens: ist euch auch schon mal aufgefallen, wie viele Leute online mit dem getunten Lotus unterwegs sind? Ich selbst kam mit dem Ding nicht wirklich gut klar. Da fahr ich viel lieber mit dem Lancer Evo X / tuned.

Vielleicht sieht man sich ja online... 

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In meinem Rückspiegel

neeee war Spaß, möge der bessere/glücklichere gewinnen !

Lieber fair verlieren, als unfair gewinnen ! 

[SenseSeek]

wobei das Schadensmodell natürlich auch die Unschuldigen trifft.

[nysosym]

Am "geilsten" sind ja immer die Hosts die nicht verlieren können und das Spiel einfach beenden, es ging mir schon 3-4 mal so, gerade gut mit Abstand erster und zack, Server aus...  . Oder die, die schon zu beginn recht langsam fahren, nur um andere raus zu kicken. Meistens macht das Spiel aus solchen Hindernissen ja Geister, aber viel zu oft funktioniert das nicht richtig. Der Geist fährt zwar durch, aber er nimmt einen dennoch mit. Besonders lustig ist so was, wenn man sich gerade vom 12. auf den 2. Platz vorgekämpft hat. Also ich muss ehrlich sagen, so viel Frust hatte bisher noch nie in einem Spiel, aber leider macht das Spiel wenn es geht zu viel Spaß.

Auch im wahren Leben bin ich eher ein cholerischer Fahrer, ich rase nicht wie ein bekloppter, aber wenn andere offensichtliche Fehler zu meinen Ungunsten machen, schreie ich schon gern meine Box zusammen.  

[BLACKY12]

hallo zusammen,

zum einen freut es mich, daß ich nicht der einzige bin, dem der spielspaß von (... sind doch ziehmlich viele) "gamerambos" verhagelt wird. es zeigt aber auch, daß bei gt5 prologue schleunigst beim onlinemodus nachgebessert werden muß. wie hier im thread schon öfter angesprochen wurde, hilft alles nix, solange man keine eigenen räume aufmachen kann. der sonderbare "bestrafungskatalog" sollte ebenfalls sofort aus dem spiel genommen werden (selbst dann, wenn es nicht durch ein vernünftiges schadensmodell ersetzt werden kann).

die programmierer, die von gt5 prologue behaupten, es sei eine simulation, ...? selbst in der von "simulationsgamern" geächteten need for speed serie, ging es online zivilisierter zu, als bei gt5 prologue (habe nfs 3-5 und 7 auf pc gespielt und echt spaß gehabt). 1998 habe ich mir die erste simulation für den pc gekauft (grand prix legends), grafisch nicht so schön wie gt5 prologue, aber "eine echte simulation" mit allem, was das herz begehrt. es hat bis 2005 gedauert, bis es ein neues spiel gab, das ich als "rattenscharfe simulation" bezeichnete (gt-legends), grafisch durchaus mit prologue vergleichbar, im "gameplay" trennen diese beiden spiele aber welten. ... hätte schon gedacht, daß die ps3 und vor allem gt5 prologue zumindest "mithalten" können, mit spielen, die für den pc schon vor jahren erschienen sind. ... ich hoffe, daß meine entscheidung, es noch mal (hatte auch mal 'ne x-box) mit einer konsole zu versuchen, nicht falsch war. die entwickler von gt5 prologue können da was tun.

... soviel erstmal zu meiner vorstellung.

die hier getroffenen aussagen, über die "fairnis" stimmen mit meinen "beobachtungen" überein. ... und richtig wehren kann man sich nicht. es bleibt also nur zu hoffen, daß zumindest die möglichkeit eingeräumt wird, eigene räume zu erstellen. warum prologue die "spielerbegegnungsliste" nicht unterstützt wird vorläufig auch ein geheimnis bleiben (macht auch wenig sinn, solange man keine eigenen räume aufmachen kann).

natürlich kann auch bei umsichtigster fahrweise ein crash passieren, seite an seite durch eine kurve, da kann man sich schon mal berühren und dabei auch mal abfliegen. an den anbremspunkten kann es auch schon mal passieren, daß der hintermann zu spät bremst. ... nur "die kicks" beim überholvorgang und die bremse total vergessen, da kann man die laune verlieren. wenn man dann noch "strafsekunden" kassiert, weil man nach so einem rempler in der bande landet bzw. über den rasen schlittert, dann macht es doch mehr frust als lust.

wenn ich der server bin und nur einen gegenspieler habe, der meint, mich in daytona beim überholvorgang von der piste zu schießen, schalte ich natürlich ab. überhaupt sollte man es vermeiden, bei nur einem oder zwei gegenspieler ein rennen zu fahren (passiert dann auch, daß selbst bei fairer fahrweise, der veranstalter einfach den host beendet, wenn er das rennen nicht gewinnen kann).

gestern bin ich zum ersten mal "in der königsklasse" (700er) gefahren, in der hoffnung, daß es hier anders zugeht. daytona, ich durfte als zweiter von zwölf in's rennen, "sauge mich an meinen vordermann heran, will überholen ... ihr könnt euch denken, was passiert ist, "der kick". von diesem rennen habe ich mich auch (trotz des hinweises, daß ich damit andere mitspieler verärgern könnte) sofort verabschiedet.

gibt sich noch einiges zu erzählen, möchte hier aber meinen ersten auftritt im forum schließen.

ich grüße alle gamer, die harte aber faire rennen mögen. hoffentlich gibt es bald die möglichkeit, uns dann in eigenen räumen spannende rennen zu liefern

ciao

[SenseSeek]

Das Schlimme ist ja, dass man, wenn man sich schon mehrere Male über obiges geärgert hat, selbst anfängt, es nicht mehr so genau zu nehmen. Also mir geht es jedenfalls so. Irgendwann denk ich, warum soll ich immer der Depp sein und hinten landen und dann schieb ich auch mal ein bisschen mehr als normal. Ist eigentlich auch keine Lösung. Das nächste Mal schalt ich lieber gleich entnervt ab - das ist wahrscheinlich sinnvoller.

Das mit den Geistfahrern funktioniert wirklich nicht besonders gut. Mir ist es schon ein paar Mal passiert, dass einer vor mir fast steht, weil er kurz zuvor abgeflogen ist, und gerade in dem Moment, wo ich von hinten angeflogen komme, ändert er von Geist wieder auf normal und ich krache voll in ihn rein. Der sollte doch so lange Geist bleiben, bis er wieder eine passende Geschwindigkeit drauf hat.

[S-Markt]

Nö, Du must Deine Meinung nicht revidieren.Zum einen ist das Blockieren ein legitimes, wenn auch ziemlich armseeliges Mittel. Ist allerdings auch kein Problem, solche Leute machen Fehler.
Wenn Du auf der einen Seite antäuscht und dann auf der anderen vorebeiziehst, solltest Du den Gegner im Normalfall austricksen können. Natürlich kann der Gegner immer noch versuchen, Dich zu blocken, aber dabei wird er warscheinlich in Dich reinfahren und eine Strafe riskieren.