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12 Dez 2011
Von Playsi-Maddin

Playsi-Maddin

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ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

[ Bearbeitet ]
39 Antworten 507 Anzeigen Bearbeitet 12-12-2011
12 Dez 2011
Von Playsi-Maddin

Hallo Renngemeinde. Heute poste ich das neue Event, ohne viel optischen Schnickschnack.

 

Da es mittlerweile sehr viele private Veranstaltungen gibt, wurde unsere etwas überarbeitet. Zum einem Weil es zeitlich bei mir besser passt und zum Anderen um unserem Namen gerecht zu werden.

 

Um es kurz zu machen, wir werden uns jetzt mehr auf Ausdauerrennen (ca. 75 Min) konzentrieren.

 

Gefahren wird Monza ohne Schikanen mit einem Level 10-15 Auto

(nehmt bitte folgende Tabelle zur Hilfe: http://www.mygranturismo.net/carlist.php?order=level&start=0&range=2000 - dort sind alle Autos mit Level aufgelistet)

 

 

Renndaten:

 

 

19:30 - Lobbyöffnung

 

20:20 - Qualifying, ca. 20 min.

 

20:45 - Start  Hauptrennen über 45 Runden

 

 



 

Leistungsbegrenzung:   Level 10-15 Auto mit 555 LP

 

Reifen:                                frei

                                   

Startaufstellung:               nach Quali   

 

Schaden:                           schwer

 

Fahrhilfen:                          keine, außer ABS

 

Wetter:                                                       

 

Windschatten:                   schwach

 

Strafen:                               AUS

 

Verlust Bodenhaftung:     Realistisch

 

Reifen- Bezinverbrauch   An

 

 

Lobby: privat, ihr solltet Rowdy137 oder Playsi-Maddin also möglichst schnell im PSN adden! Oder mit einem Teilnehmer befreundet sein.

INFO: Habe gehört, das es helfen soll, wenn man unter Optionen / Einstellungen die temporären Daten löscht.

 

Wie trage ich mich ein?
Hier im Thread wird für das Event eine Teilnehmerliste gepostet.
Kopiert diese Liste in einen neuen Beitrag
und tragt eure PSN-ID auf den nächsten leeren Platz ein.
Bitte kopiert immer die aktuellste Liste.

 

 

Achtung, alle Teilnehmer verpflichten sich zur strikten Einhaltung des

 

E.T. - Regelwerk:

 

1. Eine sichtbar vorsätzlich faire Fahrweise !

 

2. Es gilt die 2-Radregel !
     (welche besagt, es müssen sich immer mindestens 2 Räder
       innerhalb der markierten Strecke befinden,
       zur welchen alle farblich, meist rot-weiss, markierten Randsteine zählen,
       jedoch keine, weder duch Asphalt oder Kunstoff, ausgelegten Auslaufzonen*)

 

3. Eine Gerade darf nur einmal gekreuzt werden ! (besonders beim Start!!!)

 

4. Bei Boxenein -und ausfahrten sind die dafür markierten Zonen einzuhalten !

 

5. Keine Behinderung von Nachfolgenden Fahrzeugen,
     insbesondere beim Wiedereinkehr auf die Strecke bzw Ideallinie !

 

6. Das Fahren in entgegengesetzter Richtung
     ist unter allen Umständen strengstens verboten

 

7. Ein Bewusstsein für frühere Bremspunkte und längere Bremswege durch
     z.B Windschatten, Reifenschwund, Verunreinigte Strecke, Innenlinlie o.ä. !

 

8. Wer stark laggt und von anderen Fahrern darauf hingewiesen wird,

    parkt sein Auto bitte unverzüglich am Streckenrand und zieht die Handbremse an !

 

>>> Einer nachträglichen Strafe, z.B. wegen Abkürzen, oder verschuldeter Berührung,
    kann durch sichtbares Abremsen und Verlassen der Ideallinie,
    für ca. 10 Sekunden, entgangen werden.
 

 und damit ihr wisst, was euch bei Vergehen blüht, der

 

E.T. - Strafenkatalog:

 

Kat.1 - Zeitstrafe von 10 Sekunden
             z.B. wegen Abkürzen, unfairer Farhweise, Überfahren der Boxenausfahrtlinie, usw.

 

Kat.2 - Zurückstufung von 10 Plätzen
             z.B bei 2 Strafen der Kat.1, Verursachen von schweren Unfällen, usw.

 

Kat.3 - Disqualifikation Vom Rennen
             z.B. bei 3 Strafen der Kat. 1 oder einer Strafe der Kat. 2 + einer Strafe der Kat. 1,
             besonders schwerwiegender Vergehen

 

Kat.4 - Ausschluß vom kompletten E.T. auf unbestimmte Zeit,

             z.B wegen Fragen stellens, die hier eindeutig beantwortet werden.
             Wir hoffen, dass es nie zum Ausspruch der Kat.4 kommen wird.

>>> Verstöße anderer Fahrer müssen bis spätesten 24.00 Uhr des Folgetages im
jeweiligem Eventthread der Rennkommission gemeldet werden.
 

 

Punktesystem:

 

Sprintrennen: 


1. Platz 10      5. Platz 4
2. Platz 8        6. Platz 3   
3. Platz 6        7. Platz 2
4. Platz 5        8. Platz 1

 

Bei mehreren Sprintläufen, wird immer nur das beste Ergebniss gewertet.

 

 Hauptrennen:

 

1.Platz 25 Punkte           6.Platz 8 Punkte
2.Platz 18 Punkte           7.Platz 6 Punkte
3.Platz 15 Punkte           8.Platz 4 Punkte
4.Platz 12 Punkte           9.Platz 3 Punkte
5.Platz 10 Punkte           10.Platz 2 Punkte
11. - 16. Platz 1 Punkt

 

Preise:


1. Platz =  Auto bis 999.999 CR
2. Platz =  Auto bis 500.000 CR
3. Platz =  Auto bis 250.000 CR

 

Wichtig:  Da die ET von keinen Moderator oder MVP aus dem Forum geleitet wird,
bekommt ihr bei uns leider keine CEP's.

 



  Teilnehmer:

1. Playsi-Maddin

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Warteliste:

 

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scartlll

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scartlll
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Playsi-Maddin schrieb:

Danke für dein Angebot scartl, aber wenn du das alleine schaffst, schaffe ich das auch.

Bei mir ist ja in der Regel auch nur ein Rennen. Das wird schon.

Gut, dass ich mittlerweile eine stabile Internetleitung hab, vor einem halben Jahr waren da ja noch große Probleme mit dem Hosten.

 

 

 

Freut mich zu hören @Playsi-Maddin,:Thumbs:

 

Wünsch euch heute einen schönen Event,und viel Spass beim Racen.

 

Lg

scartl

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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

***FRN mit GT 5 von 22.07.2011 - 22.11.2013***

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Mihonell

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Mihonell
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6. Mihonell
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Warteliste:
 
1. GuSpeed
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Bin mal dabei, der Reifenverschleiß interessiert mich zu sehr

 

@Rowdy

Vermisse dich, vor allem den Moment wo deine Reifen hinüber waren :BigGrin:

Hoffe wir können uns nochmal duellieren und wünsche dir bis dahin alles Gute

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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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Grüße ...

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GuSpeed

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GuSpeed
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Hallo Leute!

 

Muss mich für heute leider abmelden, da ich im mom bei 6h auf Tsukuba bin. Sorry, hoffe es funktioniert beim nächsten Mal.

 

LG.

 

Teilnehmer:
1. Playsi-Maddin
2. alEX860111
3. gudewie
4. newbayer07
5. DB9R
6. Mihonell
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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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Ozo_onE

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Ozo_onE
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6. Mihonell
7. Ozo_onE ?
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Warteliste:

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3. 

 

Abend Leute, bin gerade erst nach Hause gekommen...lade sofort das neue Update herunter,

schnell ´ne passende Karre ausgesucht und dann bin ich hfftl. auch

rechtzeitig zum Rennen in der Lobby ;)

 

Dieser verd.....e Weihnachtsstress :xLol:

 

 

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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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gudewie

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gudewie
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Hallo EA , hab dir zu dem Vorfall eine PsN geschickt.

 

War mein Fehler, habe dich nicht neben mir gesehen, dachte du bist noch hinter mir.

 

Wollte ein paar Meter vorm Ziel nicht einfach aufgeben und auf jeden Fall die Tür zumachen.

 

Aber du hast dich nicht abhalten lassen und durchgebissen, cool.

 

Die Rechnung hab ich ja dann durch den Dreher bekommen und ne Strafe von der Rennleitung

 

ist auch noch drin.

 

Sorry 

 

Nachtrag:

Den letzten Boxenstop in der 43 Runde zu maachen war echt klever, ging dann auch knapp auf.

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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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Playsi-Maddin

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Playsi-Maddin
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Schön, dass wir mal wieder ein ordentliches Rennen zustande gebracht haben.Es hat auch sehr viel Spaß bereitet, nur leider habe ich mein Rennen vergeigt.

 

Hier nochmal das vorläufige Ergebnis:

 

 

Die Preise:

Platz 1: Auto bis zu 999.999 CR oder eines der folgenden Level-Tickets: 24,21,20

Platz 2: Auto bis zu 500.000 CR oder eines der folgenden Level-Tickets: 19,18

Platz 3: Auto bis zu 250.000 CR oder  folgendes Level-Ticket: 13

alle anderen Plätze: Eines der folgenden Level-Tickets: 2,3, Ticket 1000, Ticket 1984

klassische Musclecar, modernes Musclecar, Nascar

 

Das "offizielle" Endergebnis poste ich am Donnerstag - Bitte meldet etwaige Vorfälle bis Mittwoch.

 

Zum Rennen:

Ein paar Sachen sind mir aufgefallen, das Update 2.02 betreffend. Tankinhalt wird wohl jetzt berücksichtigt. Ich war mit "leerem" Tank auf Start/Ziel min. 10 km/h schneller als mit randvollem Tank.

 

Reifen: Haftung zwischen Weich und Hart kaum ein unterschied, aber dafür in der Haltbarkeit. Mit den Weichen musste ich nach 9 Runden rein (blank), da waren die Mittel gerade erst halb verbraucht. Leider hab ich mir zu oft den Wagen beschädigt (einmal ganz besonders, als ich zu lange in den Spiegel sah, um Mihonell vorbei zu lassen), deshalb kann ich nicht genauer sagen, wie es sosnt ausgesehen hätte.

 

Teilweise hatte ich dann doch so ein "Ruckeln" durch diese neue Grafik mit dem fixierten Auto.

 

Sonst gibts eigentlich nicht viel dazu zu sagen, außer, dass ich mir durch eigene Dämlichkeit das Rennen versaut hab.

 

Fall Runde 45 zwischen gudewie und EA (BMW2390): Hier vergebe ich keine Strafe. in der Wiederholung sieht es doch ein Wenig so aus, als ob gudewie EA in die Wand drücken möchte. Das erinnert mich an einen gewissen Vorfall zwischen Schumacher und Barichello in der F1. Da EA dadurch aber gudewies Platz erobert hat, sehe ich keinen Anlass für eine Strafe. EA hätte aber auch in der Kurve vorher einfach außen zum Überholen ansetzen können, somit machte er es sich selbst schwer.

 

alEX860111: Mir ist aufgefallen, dass du bei der Boxenausfahrt die Boxenlinie überfahren hast - keine Strafe, weil du eh letzter geworden bist, aber beim nächsten mal bitte darauf achten.

Sonst waren alle Boxenstopps okay . Habe mir von jedem bereits welche angesehen (Vorspulfunktion sei Dank)

 

Die Schikanen wurden auch ordentlich druchfahren - ebebfalls Stichproben aller Fahrer genommen.

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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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alEX860111

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alEX860111
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da war ne linie? :Stupid:

 

verspreche natürlich besserung, hoffe ich hab euch nich zu sehr behindert ;)

hab versucht immer platz zu machen bei überrundungen ;)

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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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Mihonell

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Mihonell
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Schicke Veranstaltung

 

Nachdem ich vor dem Rennen gesehn habe, das die Opelz durchaus dagegen halten können, hab ich ja noch in der Quali gefragt ob ich den Wagen wechseln darf, hab aber keine Antwort bekommen. Mein Honda wäre noch n Sekündchen schneller gewesen, aber nur fahrbar mit weichen Reifen. Der Audi ließ sich schön gemütlich fahren, egal ob weiche oder harte Reifen und im Prinzip wollte ich ja auch nur Reifenverschleiß testen.

Wie gesagt, keine Antwort, also blieb ich auf dem Audi. Wollte eigentlich mit harten Reifen starten, aber ging dann doch auf Nummer sicher und nahm die weichen Reifen ... erstmal schauen wie sich das Rennen entwickelt, längere Strecken hatte ich nicht getestet, ließ mich überraschen.

 

Beim Start war Allrad Trumpf und ich kam gut nach vorne, aber da war ich nicht der Einzige. Zu Dritt nebeneinander die Grade runter gebretzelt und den Rest der Meute im Nacken ... pure Angst vor der ersten Kurve. Hab auch erstmal zurückgesteckt, Das Rennen wird nicht in der ersten Runde entschieden.

Dummerweise blieben wir alle eng beieinander und erst so nach und nach verabschiedeten sich die Gegner, bis ich mich nur noch mit EA duellierte. Kompliment noch an alle da vorne, das es keine Abschüsse gab, ganz kleine Fehler entschieden über die Reihenfolge.

Mit EA dauerte der Kampf etwas länger, der Audi ist halt nicht so schnell auf der Graden, waren aber witzige Zweikämpfe, soweit alles fair. Das Gehupe nervte zwar, aber die Quittung war das Kiesbett ... weniger Hupen, mehr Fahren :Lol:

 

Danach konnte ich mich absetzen und schauen was ich mit den Reifen mache.

Runde 8 rein in die Box, ab der ersten Linie voll in die Eisen, wer Vollgas da reinfährt wird zurückgesetzt und von der Boxencrew festgehalten. Hatte ich bei der PN vergessen, kostet mich damals gute 10sec und die Chance auf den Sieg.

Diesmal aber nicht, sauber reingefahren, harte Reifen aufziehen lassen und weiter gings.

Zweikämpfe hatte ich ja nicht, also nur auf die Reifen schauen.

Wollte eigentlich nur noch 1x an die Box, aber das hätten die Reifen nicht mitgemacht, für 15 Runden waren die gut, aber nicht für 20. Also Runde 23 an die Box und Weiche Reifen für nen Zwischenspurt gewählt. Ging gut damit, war zufrieden, der Abstand war auch immer groß genug.

Runde 31 zum letzten mal an die Box, wieder harte Reifen aufziehn und 2l Extrasprit einfüllen lassen ... man weiß ja nie.

Den Rest abgespult und den Sieg nach Hause gefahren ... 3x harte Reifen hätten es auch getan,vllt fahr ich das nochmal nach.

 

Der Sieg war knapper als es aussah und hätte noch spannend werden können, aber das sah ich erst, als ich mir die Wiederholung angeschaut habe.

newbayer war mit dem Opel richtig schnell unterwegs, mit mittleren Reifen fuhr er meine Zeiten, die ich mit weichen gefahren bin. Respekt dafür und schade, das du am Anfang solche Schwierigkeiten hattest, weiß nicht ob ich sonst gewonnen hätte ... sehr guter 2. Platz :Thumbs:

 

Sehr aufschlußreiches Event und danke für die nette Begrüßung Maddin, leider verhagelt mir die Startzeit meist eine Teilnahme, da kann ich nur in der Frühschichtwoche, wobei ich da eigentlich auch schon zu müde bin um noch ein vernünftiges Ergebnis abzuliefern ... aber jetzt hatte ich ja Urlaub :BigGrin:

 

Das erstmal von mir, ty :Thumbs:

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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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EA-Need4Speed

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EA-Need4Speed
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Sry @Mihonell vertippe mich manchmal beim PAD.Daher kommt manchmal das Gehupe sry. 

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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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DB9R

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DB9R
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So, wie immer zuerst mal Danke an Playsi für das gelungene Event.

 

Am Start konnte ich meinen ersten Platz noch verteidigen bis zur Parabolica danach hatten Playsi und Miho einfach zuviel Windschatten, aber das ganze war echt sehr fair.

 

Dann anfang Runde zwei auf der Zufahrt zur Curva Grande, ich war schon ganz links, Playsi und Miho neben mir dann kam gudewie von hinten, der Playsi ganz leicht touchiert, Playsi wiederum mich und das wars, ab in die Wiese. Bei 300 Sachen auf der Uhr war der Dreher nicht mehr vermeidbar. Ich möchte hier aber niemandem Absicht unterstellen, ich werte das ganze als "Dumm gelaufen".  Zum Glück hatte ich keinen Schaden. Ich musste dann erst mal das ganze Feld vorbei lassen. Danach bin ich volle Atacke hinterher.

Zwei mal stand ich dann noch im Sandkasten (und wieder keine Förmchen zum Burgen bauen dabei). In der Box hab ich immer Zeit verloren weil ich voll reingesemmelt bin. Danke an Miho, jetzt weiß wenigstens warum. In Zukunft werd ich immer bremsen. Is das auf jeder Strecke so???

 

Zum Schluß hatte ich dann noch einen Super Fight mit EA weil ich mich zumindest auf Platz zwei zurückrunden wollte. Da ich seinen Speed mitgehen konnte gehe ich mal davon aus daß mehr als Platz 5 dinngewesen wäre. Das hat mich dann doch noch positv gestimmt.

 

Am Start hatte ich die mittleren Reifen drauf, da ich aber mit den weichen nur 1 - 2 Runden weniger geschafft hab aber etwas schneller war bin dann ab dem zweiten Stint nur noch die weichen gefahren. Hart hab ich mir erspart weil ich's noch nicht ausprobiert hatte.

 

Was soll ich also noch sagen, es hat echt wieder Spass gemacht mit Euch.

 

Abschließend bleibt mir nur noch allen ein geruhsames Weihnachtfest und einen guten rutsch (ohne Blechschäden) ins Jahr 2012 zu wünschen.

 

Bevor ich's noch vergesse @Rowdy: Ich hab beim Christkindl eine neue PS 3 und ein neues GT 5 für Dich bestellt. Wir vermissen Dich! Hoffentlich hat's das Christkindl auch kapiert :Lol:.

 

LG DB9R

 

Ein paar Bilder gibt's natürlich auch noch.

 

 

 

 

 

 

 

 

Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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Keep On Racing



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newbayer07

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Nun auch von mir als Neuling bei E.T. ein kleiner Bericht.

 

Estmal vielen Dank an Playsi-Maddin für das tolle Event :Thumbs:.

Ist zwar immer aufregend ob man sich für das richtige Auto entschieden hat aber mit dem Vauxhall hat das richtig gut gepasst.

 

Beim Start erstmal etwa Piano gemacht, wie die meisten wissen wird das Rennen nicht in der ersten Kurve entschieden. Das hat leider nur bis zur 1. Lesmo gereicht, irgendwie ins Rutschen gekommen, wahrscheinlich die Reifen noch kalt und ganz leicht angestoßen. Nicht schlimm und konnte normal weiterfahren. In der zweiten Runde nach der Curva Grande stand dann plötzlich DBR9 nach seinem oben beschriebenen Zwischenfall mitten auf den Strecke, kam auch gerade noch vorbei aber danach irgendwie ins Gras und Abflug, kein Vorwurf an DBR9 war ja selber schuld. In die Box geschleppt und schon 1 Minute Rückstand :xMad:. Na kann ja toll werden dachte ich, bin aber weiter gedüst. Hab versucht mit den mittleren Reifen konstante Zeiten hinzulegen und konnte so immerhin 11-12 Runden recht stabil fahren. Wären vielleicht auch 15 gegangen aber das Risiko eines Abfluges war mir zu hoch. Weiche wollte ich nicht, die haben nur 5-6 Runden stabile Rundenzeiten gehalten (in der Quali getestet). 

 

Danke für das Kompliment und Gratulation an Mihonell für den ungefährdeten Sieg :Winner:.

newbayer war mit dem Opel richtig schnell unterwegs, mit mittleren Reifen fuhr er meine Zeiten, die ich mit weichen gefahren bin. Respekt dafür und schade, das du am Anfang solche Schwierigkeiten hattest, weiß nicht ob ich sonst gewonnen hätte ... sehr guter 2. Platz:Thumbs:

 

Hätte mich echt gefreut mich mit Euch da vorne mal duellieren zu können. Aber man soll nicht unzufrieden sein. Mein erster Podestplatz in meiner 4. Onlineveranstaltung. Ich war happy.

 

Nun aber allen ein schönes und frohes Weihnachten, ohne Stress und genießt das DLC :smileyhappy:

 

LG newbayer07

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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011


„Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand.“
„Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.“
Zitate Walter Röhrl

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Playsi-Maddin

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Danke für eure tollen Rennberichte.

Ich hab das jetzt nochmal mit der Boxengasse ausprobiert. Was soll denn das? Hab erst gedacht, das wäre bei dem Update so, aber man wird ja richtig aufgehalten. Wenn man in die Box schleicht und abgefertigt wurde, kann man direkt wieder losfahren. Da ich natürlich jedesmal in die Box geschossen bin (5-6 mal), ist es kein wunder, das mein Abstand immer größer wurde. Zeitverlust gute 10 Sekunden pro Stop, wenn nicht sogar 15.

Naja, was solls.

 

@DB9R: Ich sehe den Vorfall, bei dem du leider den Kürzeren gezogen hast genauso. Da war nix zu machen, Vorallem nicht mit 4 Autos in dieser Situation - eingentlich erstaunlich, dass alles so harmlos abgelaufen ist in den ersten Runden.

 

Schickt mir bitte noch eure Preiswünsche!

 

-Der Playsi-

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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011


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Mihonell

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Preiswunsch ohne ... hab ja alles, nehme aber nach wie vor gerne die Lackierung "Carbonschwarz metallic" von BMW, gibt's nur auf dem M3 '04,

 

Danke auch für die Berichte, ist schon immer interessant bei einem Ausdauerrennen hinterher zu lesen was man im Rennen nur vermuten kann.

 

Das Ding mit der Boxengasse ist nicht auf jeder Strecke, spontan fällt mir da jetzt noch Deep Forrest oder Trial Mountain ein, ebenso Indy.

Ihr wisst aber jetzt worauf ihr achten müsst.

Immer wenn ihr das Gefühl habt beim Boxeneingang durch einen "Lag" zurückversetzt zu werden, dann greift diese Funktion. Im Rennen steht man dann noch länger als nötig auf dem eigenen Platz. Kostet jede Menge Zeit, werde bei Rennen an denen ich teilnehme darauf aufmerksam machen wenn mir was auffällt ... Fairplay

 

Ein Tipp noch zum Reifenwechsel, der muss eigentlich stattfinden, wenn ihr nur noch ca. 25-30% an Gummi habt.

Beispiel mein Test auf dem Ring GP/F. Mit weichen Reifen ist nur in Runde 2-3 eine schnelle Zeit möglich, danach verliere ich pro Runde 1sec. Wenn ich nur die oben genannte %-Zahl an Reifen habe, fallen die Zeit in den Keller, da verliere ich erst 5sec, dann 10sec und dann 15sec weil unfahrbar.

Ist mir bei EA und Maddin aufgefallen. Eigentlich hättet ihr Ende Runde 7 in die Box gemusst, Runde 8 zur Not, Runde 9 sah nach rumeieren aus :BigGrin:

Da ich ja selber nicht auf Monza getestet habe wusste ich auch nicht was ich mache. So Nachher würde ich sagen passt die Aussage, mit harten Reifen 3 Stops (3x15), mit weichen Reifen 6 Stops (3x7 und 3x8), mittlere Reifen 4 Stops (3x11 und 1x12, danke für den Erfahrungswert @newbayer) ... vorausgesetzt man kommt unfallfrei durch

Interessante taktische Komponente :BigGrin:

 

Apropos @EA, die Hupe kannst du ja dann nutzen zur psychologischen Kriegsführung, hat die auch mal einen Sinn. Wollte antworten, aber die Hupe im Audi war zu leise, falls du die überhaupt gehört hast

 

Falls wir uns nicht bei der PN am Freitag sehen, wünsche ich allen ein frohes Fest :xLol:

 

 

Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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ROWDY137

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ROWDY137
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Hi Leute, schönes Rennen, bis auf das kleine Manko, dass ich nicht dabei war.

Und danke für Eure Anteilnahme, echt schön zu wissen, noch in Erinnerung zu sein.

Ich habe dem Christkindl mein Wunschzettel geschickt.

Hoffentlich war ich das Jahr artig genug ; )

 

Das Problem bei mir ist ja, das ein Ersatzgame sich zwar auch nicht richtig installieren lies,

zwar die Strecken geladen hat, aber dann irgendwann auch nicht mehr.

Aber an der Festplatte kann es doch auch nicht wirklich liegen, oder (playsi)?

alle anderen Spiele installiert er und laufen problemlos.

 

nun ja, die mich noch in der FL haben, sehen ja wann ich das letzte mal ON war,

bei mir is grad eh nicht so viel los und habe zZ viel anderes zu tun.

aber ich denke im laufe des nächsten Jahres, werd ich mal wirklich aufrüsten.

Mir fehlen die Überhlomanöver an Euch, ebendso  ; )

 

So allen auch von mir, ein gechilltes Weihnachtsfest und ein heilen Rutsch ins neue Glück.

Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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Playsi-Maddin

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Playsi-Maddin
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Ich weiß nicht genau - Hast du denn viele Spiele die installiert werden müssen? Soviele gibt es da doch garnicht. Zumindest ist es bei mir nicht mal ein Drittel von knapp 40.

Wenn GT natürlich direkt in den defekten Sensoren der Platte steckt, könnte der der Hund begraben liegen.

Hast du denn mal Update 2.02 probiert? Vielleicht hilft dir das ja schon.

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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011


Platin: ~ Ferrari Challenge ~ The Saboteur ~ Heavy Rain ~ U3 ~ R&Clank: A Crack in Time ~ HdR - Krieg im Norden ~ FF13-2 ~

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Playsi-Maddin
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Hier nun die Auswertung.

Eine Anmerkung noch. EA-Need4Speed ist eine weitere ID von BMW2390. Unter dieser möchte er aber weiter geführt werden.

 

Wertung ET #18   
RangIDSprintHauptrennenGesamt
  R/P/ZeitR/P/ZeitPunkte
     
1Mihonell  25
2newbayer07  18
3EA-Need4Speed  15
4gudewie  12
5DB9R  10
6Playsi-Maddin  8
7alEX860111  6



Ranking nach Ø-erzielten Punkten mit min. 3 Teilnahmen 
RangIDPunkte-ØTeilnahmenPunkte
     
1Maulwurf_9023,67165
2GSJ-Svenni21,0363
3FreeFankonia20,412245
4beckenspalter7920,213262
5FoxPower8817,812214
6ROWDY13717,113222
7Androphonomania17,0468
8Ozo_onE16,6583
9docescobar15,510155
10ischl8610,6553
11gudewie10,4773
12DB9R10,312123
13Mihonell9,1764
14Playsi-Maddin8,913116
15GRT_Roadrunner8,8435
16Raptor24385,0315
17secmic761,033



Ewige Tabelle  
RangIDTeilnahmenPunkte
    
1beckenspalter7913262
2FreeFankonia12245
3ROWDY13713222
4FoxPower8812214
5Maulwurf_907165
6docescobar10155
7DB9R12123
8Playsi-Maddin13116
9Ozo_onE583
10gudewie773
11Androphonomania468
12Mihonell764
13GSJ-Svenni363
14ischl86553
15GRT_Roadrunner435
16EisteeFTW233
17GTRP_Madforce125
18Dualshoger123
19knoibekweb223
20DJ-DARKSIDE1989121
21Flo030595219
22FJS-1982118
22newbayer07118
24BMW2390218
25Raptor2438315
26VWSC60214
27stereoandy112
27GTRP_CSL112
29scartl111
30DarkIncubus110
31Schattensonne18
32MikeTNT27
33criZZi16
33alEX86011116
35Lucad1nho15
36georg198513
37secmic7633
38Sora___0610
38zulang10
38CL35710



     
     
     



  


BOARD OF CHAMPIONS  
     
   
 
   
 
ETSiegerStreckenFahrzeuge 
     
#1FoxPower88Le Mans – WetterBentley Speed 8 
#2FreeFrankoniaGrand ValleyAmuse Nismo 380 RS 
#3beckenspalter79MonzaFerrari 458 Italia 
#4FreeFrankoniaMonacoCitroen Xsara Rally Car 
#5FoxPower88Nürburgring D&FVauxhall Calibra DTM 
#6FoxPower88Cape Ring außenIsuzu 4200R 
#7FoxPower88London & MadridMini Cooper S 
#8Ozo_onESuzuka OstRenault Sport Clio 
#9beckenspalter79Tokyo vor. & rück.Honda Integra & Civic Type R 
 ROWDY137   
#10Playsi-MaddinSSR7Red Bull X2010 
  Eiger kurzCitroen C4 Rally Car 
  Daytona SpeedwayToyota Camry #83 
  HSR – WetterAudi A4 DTM 
#11Maulwurf_90Laguna SecaDodge Challenger '70 & '08 
#12Maulwurf_90Autumn RingAudi TTS & R8 5.2 
#13Maulwurf_90Trial MountainTVR Tamora '02 
#14GSJ-SvenniNordschleife / 24hGolf GTI 1,4,5 
#15GTRP_MadforceDeep ForrestMB 190 Evo TC 
#16Maulwurf_90Le Mans – WetterMazda 787B 
#17GSJ-SvenniSpaFerrari F2007 
#18MihonellMonza ohne SchikanenAudi R8 4.2 



 
 
 HALL OF FAME 
 & irre Rekorde 
   
AnlassID 
   
Sieger ET #1FoxPower88 
1. HattrickFoxPower88Sieger ET #5-7
GesamtführenderFreeFrankonianach ET #10
Bester NeueinsteigerGSJ-Svenni1. Teilnahme mit Gesamtsieg (volle Punkte)
Erfolgreichster FahrerMaulwurf_90Punkte-Ø mit 4 Teilnahmen 29,5
Ehreneintragscartlllmaßgebliche Beteiligung bei der Entstehung des ET
Ehreneintragscartlllaußergewöhnlich Leistung rund um GT5
irrer RekordPlaysi-Maddinräumte 7 Gegner auf einmal ab @ET #11
Größte Teilnahme 13 Teilnehmer @ET #11



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alEX860111

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alEX860111
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super event, viele dank nochmal für die organisation! :Thumbs:
wann gibts den nächsten ET? ;)

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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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Playsi-Maddin

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Playsi-Maddin
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Hier nochmal das vorläufige Ergebnis:


 

 

Die Preise:

Platz 1: Auto bis zu 999.999 CR oder eines der folgenden Level-Tickets: 24,21,20

Platz 2: Auto bis zu 500.000 CR oder eines der folgenden Level-Tickets: 19,18

Platz 3: Auto bis zu 250.000 CR oder  folgendes Level-Ticket: 13

alle anderen Plätze: Eines der folgenden Level-Tickets: 2,3, Ticket 1000, Ticket 1984

klassische Musclecar, modernes Musclecar, Nascar

Das nächste Event wir in der 2. oder 3. Januarwoche stattfinden. Sagt ihr mir noch welche Preise ihr haben möchtet? Kleine Tipp noch: Habt ihr euch schon die ganzen Autotickets bei den Saisonveranstaltungen geholt (gibt es jetzt) - einfach nochmal in die Veranstaltung klicken.
Ich wünsche allen ein schönes Weihnachtsfest!
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DB9R

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DB9R
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Dann würde ich ein NASCAR - Ticket nehmen. Danke

DB9R
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Betreff: ENDURANCE TUESDAY #18 - 2.0 am 20.12.2011

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