Pues la duda que tengo, y no la he podido encontrar en el foro, es que como es "desbloquean" los daños;
Solo aparece a llegar a algun nivel? Si es asi, a cual?
Solo en algunos coches?
Porque es que yo he estado ahorrando para comprarme un Ferrari, y he comprado el 458 Italia (que bueno es...) y me doy cuenta que me choco contra un muro y me aparece el lateral todo negro y roto, pero al acabar la carrera y hacer otra esto desaparece...
Soy nivel A-Spec 15, es a partir de este nivel que se activan los malditos daños, o es por el Ferrari? porque solo me ha pasado en este coche....
Gracias de adelantado 
Buenas Deivid77 
Los daños,en los coches,suben conforme lo haces tu de nivel.Eso ya esta dicho en el Hilo FAQS.
Yo te comento que me compré la Dodge Ram,casi al principio y se abollaba,mas de lo que me pensaba,siendo que es estandar,aunque eso si,no sufre tanto los desperfectos como el premium.
Los coches digamos que se autoreparan para la siguiente carrera,sin embargo si te acercas a GT AUTO,hay unas opciones para devolver el coche a su estado original (es como una especie de reparacion del estado de la carroceria) y del motor te lo devuelve tambien,pero al estar fatigado de tanta carrera.
Saludos
La de aguante fisico, es obvio, lo ''cansado'' que esta el piloto, yo con un piloto novatillo que tengo, lo he pasado mal en carreras largas, de llegar casi a 0 al final de la carrera... comete fallos y no conduce perfecto. El aguante mental es similiar, solo que este baja en momentos de ''estres'', cuando hay piques, te presionan y cosas asi, ademas tambien tiene fallos cuando baja la barra. La barra de agresividad es lo que ''aprieta'' el piloto. Eso lo controlas mas o menos con las ordenes. Cuanto mas hacia el azul este la flecha, mas relajado ira, mas despacio, pero con mas cuidado, y con muy pocas posibilidades de cometer errores, practicamente nulas. Por la mitad de la barra seria un ritmo aceptable, con pocas posibilidades de error, pero no nulas, es si, va mas rapido que en azul. Cuanto mas se acerca al rojo, mas rapido va, mas arriesga, y si lo tienes completamente rojo, a veces veras maniobras de miedo perfectamente hechas a toda velocidad, pero tambien puedes ver a tu piloto contra un muro, otro coche, o haciendo un trompo.
Y como bien han dicho arriba, con las ordenes haces que se mueva la barrita. Eso si, no siempre te hace caso. Si estas rodeado de pilotos, tu piloto aumentara la agresividad aunque le des a mantener ritmo, y le costara mucho bajarla aunque le des a disminuir. Eso si, depende de si tu piloto tiene una agresividad alta o baja como base, a veces te hacen mas o menos caso en determinadas situaciones.
Espero que te lo haya aclarado 
. (lo he sacado de la experiencia, es como las he entendido yo)
Un saludo!
Movido:
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