Level 4
Bem, eu ainda corro na 2ª divisão!
De qualquer das maneiras fico contente por estar a melhorar. Ainda à uns dias, na sazonal A-spec de nurburgring 650pp e pneus macios, mal fazia abaixo dos 7m. Agora com este carro e pneus duros, sou capaz de fazer melhor.
Eu baixei o carro quase ao máximo e não noto o carro a bater.
Mas tenho outra questão, o ABS faz assim tanta diferença? Já alterei aquilo e não noto diferenças.
Level 3
Vou deixar aqui os meus settings para se alguem os quiser.
Carroçaria: Lastro 0kg, downforce, maximo nos dois.
Motor: Reduzam ate ao maximo possivel ate atingirem os 601PP e depois reduzam 0.1% do motor.
Turbo: Standard
Caixa de velocidades:320km/h, podem por 310km/h mas e mais "bruto" e tem mais trocas de mudança antes de curvas longas, mas nunca se sabe, e uma questao de gosto aqui.....
Transmissao: Standard
Suspensao:
Altura: -15 - 15
Molas: 16.2 14.3kg
Extensao: 6 6
Compressao: 7 7
barras: 6 6
Camber 1.5 1
Angulo -0.05 0.20
Travao e a gosto, eu perfiro travar mais antes da curva e menos durante a curva, e assim deixo o carro rolar ate ao apex e depois power, por isso uso 6F 5T mas podem usar 5F 5F ou 6F 4T. Decidam essa voces.
E pronto e o meu tempo, podem confirmar acho eu se quiserem pelos tempos dos amigos....
Boas pessoal,
Tenho visto aqui alguma troca de opiniões acerca dos setups. Estou á vontade para discutir este assunto de forma isenta porque não percebo rigorosamente nada de setups! É que não faço mesmo a mínima ideia de como funcionam nem qual a sua lógia. Nem me atrevo sequer a discuir o assunto. No entanto percebo e estou plenamente convicto de que são fundamentais para que se possam fazer bons tempos. Ou seja, a minha ignorância neste assunto é, infelizmente e com muita pena minha, total e absoluta.
A título de exemplo, e como alguns se recordarão, numa sazonal em que fiquei em 160.º com um SuperVeloce, a única coisa que alterei foi a caixa e coloquei o camber ou T.O.E. (não sei qual) a -0.20 e +0.20. De resto o carro estava "stock" sem excepção! Não me perguntem se resultou ou não porque ainda hoje não percebi se sim ou não...
A verdade é que estive agora mesmo a fazer uns testes com o Supra em que só alterei a caixa e rodei no minuto 6.39! Atenção que tudo o resto estava "stock"...
Áqueles que estão preocupados com os setups, sigam em frente, ajustem apenas a caixa consoante o circuito! Vão ver que os setups para os tempos que fazemos não são assim tão importantes. 
Por vezes dou comigo a mexer nos setups do carro e passado algum tempo consigo fazer melhores voltas, mas não foi por causa das alterações, mas sim porque a cada volta que dou vou conhecendo melhor a pista e o carro. É claro que cada vez que altero o setup (e só faço borrada, acreditem!) fico de peito inchado a pensar que percebo alguma coisa daquilo. Népias! Estou é a conhecer melhor o carro e apista, só isso, daí os melhores tempos...
Por favor não levem a mal a minha opinião... Só queria deixar aqui relatada a experiência de como se vai desenrascando um puro ignorante em setups!
Mas a verdade seja dita, quem me dera perceber e saber afinar os setups dos carros... 
Cpts a tds e boa sorte para as sazonais!!
P.S. - Ah, e por favor contiuem a discussão porque só tenho a aprender convosco!! 
nMd_pRo escreveu:
Ora bem, fiz mais uma volta, e desta vez apesar de 1 ou 2 erros foi praticamente "prefeita" fiz um tempo de 6:32:784 , e penso que este tempo apesar de bativel, me iria dispender muito tempo e nao tou com grande vontade para perder muito mais tempo nele
...isto sim!! É um tempo canhão!! PARABÉNS nMd_pRo!! Por acaso não dás umas aulinhas de setups, pois não?
Vou experimentar o teu setup a ver se consigo melhorar, mas quer-me parecer que o meu problema é mesmo o kit d'unhas!! 
nMd_pRo escreveu:
E possivel, nao e assim tao dificil, se meter mais 3h de jogo baixo para 6:30 ou menos, mas so fiz 4 voltas e fiz isto, imagina com muitas mais
Tens e que vir correr de novo com o pessoal do gtp, aqueles gajos andam muita rapido, raramente os apanho
nMd_pRo, o que é isso do pessoal do gtp?
bititiz escreveu:
nMd_pRo escreveu:
E possivel, nao e assim tao dificil, se meter mais 3h de jogo baixo para 6:30 ou menos, mas so fiz 4 voltas e fiz isto, imagina com muitas mais
Tens e que vir correr de novo com o pessoal do gtp, aqueles gajos andam muita rapido, raramente os apanho
nMd_pRo, o que é isso do pessoal do gtp?
GT Planet -> http://www.gtplanet.net/forum/
Eu normalmente vou seguindo para ver as notícias
As corridas GTP são corridas diferentes do que fazemos nas FN's. São aproximações máximas à realidade no GT5 (danos graves, penalizações, falsa partida, etc...)
Ah e se reparares, na maioria das vezes, os id's que estão na frente no GT5 são gtp_nome
E por falar em GTP, se dominares inglês aqui fica umas notas sobre os Car Setup: ->http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?p=661
Mas tb tens o tópico que o Flop abriu sobre as suspensões:
Cmps,
