Level 3
nMd_pRo escreveu:
Vou deixar aqui o meu conselho, sobre o que ter no carro, mas nao vou deixar setup porque nao consigo mesmo entender-me com este carro, e simplesmente horrivel
O meu conselho e que nao tirem peso nenhum ao carro, e coloquem todas as peças de performance ao carro, excepto - capo em fibra de carbono, reduçao dos vidros, peso (1,2,3), motor(1,2,3) e spoiler- tudo o resto metam ao maximo.
No carro usem LSD, reduzam o LSD para qualquer coisa como F 10/25/15 R 10/30/18.
Na caixa reduzam a velocidade para 220km/h, coloquem o lastro ao maximo acho que e 200kg, e metam em +50, o peso do carro todo na traseira, para ficar com uma dsitribuiçao de peso o mais perto possivel de 50/50.
Travoes metam tipo 7 a frente e 3 atrás para que ele fique com a traseira mais solta.
Acho que e o meu conselho, nao consigo entender-me com os settings de LSD nem de suspensao, cada vez que mexo e para estragar por isso fica assim.
Boa sorte a todos
Eh pá esses valores de LSD à frente são muito altos. Ele não te sai de frente quando aceleras? Inicia com F 5/15/10.
Que valores tens no diferencial? 75/25? 70/30?
Level 3
Hayato-San escreveu:nMd_pRo escreveu:
Vou deixar aqui o meu conselho, sobre o que ter no carro, mas nao vou deixar setup porque nao consigo mesmo entender-me com este carro, e simplesmente horrivel
O meu conselho e que nao tirem peso nenhum ao carro, e coloquem todas as peças de performance ao carro, excepto - capo em fibra de carbono, reduçao dos vidros, peso (1,2,3), motor(1,2,3) e spoiler- tudo o resto metam ao maximo.
No carro usem LSD, reduzam o LSD para qualquer coisa como F 10/25/15 R 10/30/18.
Na caixa reduzam a velocidade para 220km/h, coloquem o lastro ao maximo acho que e 200kg, e metam em +50, o peso do carro todo na traseira, para ficar com uma dsitribuiçao de peso o mais perto possivel de 50/50.
Travoes metam tipo 7 a frente e 3 atrás para que ele fique com a traseira mais solta.
Acho que e o meu conselho, nao consigo entender-me com os settings de LSD nem de suspensao, cada vez que mexo e para estragar por isso fica assim.
Boa sorte a todos
Eh pá esses valores de LSD à frente são muito altos. Ele não te sai de frente quando aceleras? Inicia com F 5/15/10.Que valores tens no diferencial? 75/25? 70/30?
ok vou tentar com esses vossos valores porque de resto estou farto de dar voltas ali de tentar mil e uma afinações e nenhuma que me faça andar realmente mais depressa se não conseguir nas duas tres voltas seguintes desisto e fica a minha participação, apesar de ter melhorado hoje novamente (coisa pouca) não estou a conseguir melhorar o que eu acho que talvez conseguisse com uma boa afinação de resto acho que se devia por uns pneus de bicicleta em vez destes conforto macia 
Level 3
finiminianio escreveu:
Hayato-San escreveu:nMd_pRo escreveu:
Vou deixar aqui o meu conselho, sobre o que ter no carro, mas nao vou deixar setup porque nao consigo mesmo entender-me com este carro, e simplesmente horrivel
O meu conselho e que nao tirem peso nenhum ao carro, e coloquem todas as peças de performance ao carro, excepto - capo em fibra de carbono, reduçao dos vidros, peso (1,2,3), motor(1,2,3) e spoiler- tudo o resto metam ao maximo.
No carro usem LSD, reduzam o LSD para qualquer coisa como F 10/25/15 R 10/30/18.
Na caixa reduzam a velocidade para 220km/h, coloquem o lastro ao maximo acho que e 200kg, e metam em +50, o peso do carro todo na traseira, para ficar com uma dsitribuiçao de peso o mais perto possivel de 50/50.
Travoes metam tipo 7 a frente e 3 atrás para que ele fique com a traseira mais solta.
Acho que e o meu conselho, nao consigo entender-me com os settings de LSD nem de suspensao, cada vez que mexo e para estragar por isso fica assim.
Boa sorte a todos
Eh pá esses valores de LSD à frente são muito altos. Ele não te sai de frente quando aceleras? Inicia com F 5/15/10.Que valores tens no diferencial? 75/25? 70/30?
ok vou tentar com esses vossos valores porque de resto estou farto de dar voltas ali de tentar mil e uma afinações e nenhuma que me faça andar realmente mais depressa se não conseguir nas duas tres voltas seguintes desisto e fica a minha participação, apesar de ter melhorado hoje novamente (coisa pouca) não estou a conseguir melhorar o que eu acho que talvez conseguisse com uma boa afinação de resto acho que se devia por uns pneus de bicicleta em vez destes conforto macia
consegui melhorar meio segundo, mas aquilo é sempre a fazer drift 
Level 3
Hayato-San escreveu:nMd_pRo escreveu:
Vou deixar aqui o meu conselho, sobre o que ter no carro, mas nao vou deixar setup porque nao consigo mesmo entender-me com este carro, e simplesmente horrivel
O meu conselho e que nao tirem peso nenhum ao carro, e coloquem todas as peças de performance ao carro, excepto - capo em fibra de carbono, reduçao dos vidros, peso (1,2,3), motor(1,2,3) e spoiler- tudo o resto metam ao maximo.
No carro usem LSD, reduzam o LSD para qualquer coisa como F 10/25/15 R 10/30/18.
Na caixa reduzam a velocidade para 220km/h, coloquem o lastro ao maximo acho que e 200kg, e metam em +50, o peso do carro todo na traseira, para ficar com uma dsitribuiçao de peso o mais perto possivel de 50/50.
Travoes metam tipo 7 a frente e 3 atrás para que ele fique com a traseira mais solta.
Acho que e o meu conselho, nao consigo entender-me com os settings de LSD nem de suspensao, cada vez que mexo e para estragar por isso fica assim.
Boa sorte a todos
Eh pá esses valores de LSD à frente são muito altos. Ele não te sai de frente quando aceleras? Inicia com F 5/15/10.Que valores tens no diferencial? 75/25? 70/30?
Yh o carro subvira-me imenso , tenho que o posicionar primeiro antes sequer de acelarar senao vou logo para a relva ou areia.
Tou com 10/22/12 F e 10/26/14 R,
Que tempo fizeste ja agora?
Level 3
nMd_pRo escreveu:
Hayato-San escreveu:nMd_pRo escreveu:
Vou deixar aqui o meu conselho, sobre o que ter no carro, mas nao vou deixar setup porque nao consigo mesmo entender-me com este carro, e simplesmente horrivel
O meu conselho e que nao tirem peso nenhum ao carro, e coloquem todas as peças de performance ao carro, excepto - capo em fibra de carbono, reduçao dos vidros, peso (1,2,3), motor(1,2,3) e spoiler- tudo o resto metam ao maximo.
No carro usem LSD, reduzam o LSD para qualquer coisa como F 10/25/15 R 10/30/18.
Na caixa reduzam a velocidade para 220km/h, coloquem o lastro ao maximo acho que e 200kg, e metam em +50, o peso do carro todo na traseira, para ficar com uma dsitribuiçao de peso o mais perto possivel de 50/50.
Travoes metam tipo 7 a frente e 3 atrás para que ele fique com a traseira mais solta.
Acho que e o meu conselho, nao consigo entender-me com os settings de LSD nem de suspensao, cada vez que mexo e para estragar por isso fica assim.
Boa sorte a todos
Eh pá esses valores de LSD à frente são muito altos. Ele não te sai de frente quando aceleras? Inicia com F 5/15/10.Que valores tens no diferencial? 75/25? 70/30?
Yh o carro subvira-me imenso , tenho que o posicionar primeiro antes sequer de acelarar senao vou logo para a relva ou areia.
Tou com 10/22/12 F e 10/26/14 R,
Que tempo fizeste ja agora?
... e a transmição F/T como está? Mete ai uns 20F/80T a ver se continua a subvirar.
Sazonais à Tuga
Actualização 09/5/2012 - 08:40
Contra-relógio no Laguna Seca Raceway: Mitsubishi Lancer Evolution 500PP
Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M. SCP '99
Prova de Drift no Laguna Seca Raceway
Shelby GT350R '65
Vamos lá a enviar os pedidos de amizade para o id SazonaisTuga !
Ou então é ir deixando aqui os id's que eu adiciono.
Muito obrigado a todos os participantes e vamos lá a melhorar esses tempos / pontuação !!!
O evento termina segunda-feira dia 14 de Maio, às 24h.
Ontem fiz umas voltas a ver se melhorava não correu nada bem... tenho de mudar as afinações daquilo! tinha o carro a fugir muito de frente, acho que vou tentar o que o nmd_pro disse e colocar peso para melhorar a distribuição de peso. Vocês usam o diferencial variável, não usam aquele específico dos Lancer?
De resto, raio dos conforto não ajudam... mas falta é kit de unhas!
No drift melhorei 200 pts... mas dps de ter visto o vídeo do nº1 do mundo vou ver se acerto nas trajectórias dele pra fazer mais pontos 
Cmps,
visto que já tirei 1seg ao tempo do brando 
Level 4
Segui os conselhos do pessoal batido e alterei os valores do LSD e coloquei lastro.
Notei uma melhoria substancial no comportamento do carro. Melhorei logo 1s em meia dúzia de tentativas.
Estou inclinado a ir comprar outro carro e não lhe retirar peso a ver se ainda fica melhor.
Obrigado pelas dicas. Pro, Hayato, finiminianio e etc...
