Level 3
Brandoino1984 escreveu:
Wasabi_kun escreveu:
carneiro_hd escreveu:
Wasabi_kun escreveu:Tenho aqui uma dúvida.
Então nos sazonais à Tuga, não é para irmos num carro que não seja o dos primeiros classificados?
Nomeadamente no Drfit, o TVR é o que lidera o TOP.
Não obrigatoriamente.
O TVR nunca foi usado e como era necessário um carro britânico pareceu uma boa escolha.
Cmps,
Ok mestre!
Vou é precisar de um TVR partilhado que não atino bem com aquilo no drift!
Posso partilhar 1 TVR se for preciso, não vou pegar no evento até segunda pq estou fora e tenho só meio save aqui comigo na casa do pauloagostinho. Andei de manha a tentar o ouro com o mac com o DFGT e o melhor que consegui foi uns 15 segundos mais lentos que o bronze e a vermelho. que bicho e que pneus. o volante é lixado mesmo contrariar os slides
TVR esta no ponto secalhar para um top mundial a 4 ou mais por aqui.
Setup a testarem by rb_ferroz
numero 1 varias vezes no drift
lastro - 200kg na frente totalmente
Aero - 15/80
Suspenção -30/-30
rigidez - 18.4/18.4
amorecedores - 10/10 - 10/10
Roll bar - 1/7
LSD - 28/32/60
travões - 10/10
Top speed - 320km/h
O gajo pediu-me para não partilhar o carro e tenho o feito, hoje deu-me de dar o setup a amigos.
esta afinação que publiquei acho que se subirem o carro 5 graus fica mais docil um bocado em relação as resaltos do circuito e tirei 5 ao lsd na desacelaração. Objectivo era 20000pts mas se correçe bem tudo os 22000 ninguem mos tirava, o primeiro e ultimo setor não acerco com aquilo nada bem
Level 5
