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24 nov 2010
Por Super_GTL

Super_GTL

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05 Nivel
Progreso
Playstation Staff

Problema resuelto

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[FAQ]Dudas, respuestas y tutoriales GT5

[ Editado ]
2.488 Respuestas 36.331 Visitas editado 05-02-2011

DUDAS y RESPUESTAS:

 

TUTORIALES Y PROBLEMAS TECNICOS:

 

TUTORIALES:

 

Tutorial de como pasar fotos al XMB ( Menú PS3 )

 

http://www.youtube.com/watch?v=mDgB4j5j5Ng&feature=player_embedded

 

gracias a Gobobob por su Hilo 

 

PASARSE DISTINTAS CARRERAS by ZeuSAsturies, danilic 1007, sickoffeelings, Yanien:

 

COMO EL VIENTO ( LIKE THE WIND )

 

ZeuSAsturies:

 

"si os sirve de algo la like the wind la pase a la primera con el mazda 787b steal ese de la version coleccionista trucandolo lo poco que se podia"

 

danilic 1007 :

 

" Y sin trucar. Le bajas la aerodinámica al mínimo y le subes un poco la velocidad máxima. "

 

sickoffeeling:

 

" Bueno, pues al final he comprado el ZR1 y he seguido los pasos y me lo he pasado, va de maravilla xDD como mola coger las curvas a 320km/h "

 

Esos pasos que dice el compañero estan en este link de 3djuegos, o por lo menos es donde yo los he encontrado. Aqui os dejo el enlace y os pongo lo mas importante que dice el usuario Ivancin87:

 

http://www.3djuegos.com/foros/tema/4508474/0/ayudaacarrera-like-the-wind-nivel-extremo/

 

" Comprate el Corvete ZR1, es el último de los corvete que te vende Chevrolet, recuerda ZR1. Después te vas al GT AUTO y lo modificas a coche de carreras, una vez hecho esto, compra todas las mejoras máximas disponibles en la tienda de tunning, y sobretodo, recuerda comprar neumáticos de competición blandos. En total el tunning sumará 600.000+1xx.000 creditos que vale el Corvete ZR1(Créeme, se puede).

Una vez hecho lo que he nombrado anteriormente, accede a la carrera, antes de empezar vete a ajustes y regula lo siguiente;
En carrocería (chasis) pon alerón y guardabarros lo más alto posible para conseguir una mayor aderhencia y poder dar las curvas a mayor velocidad, en Sistema de cambio, pon velocidad máxima 380(con el ajuste de alerones se reducirá a 372 más o menos) con ello lograrás una mayor aceleración gracias a las marchas cortas, simplemente pon 380 de punta, el solito te regulará las marchas, después debes irte a Transmisión y en el diferencial baja todo a 5 o 10 para conseguir un mayor agarre, ten en cuenta que no te hace falta punta dado que por mucha velocidad que le pongas ese coche nunca la alcanzará así que es mejor darle aceleración y unos razonables 380 km/h. En cuanto a los frenos pon 8 en el delantero y 7 en el trasero, con ello si has seguido mis instrucciones serás el rey de las curvas en ese circuito, ellos deberán frenar en todas las curvas, tú tan sólo deberás frenar un poco en la primera curva a partir de la 2ª vuelta para no comerte el muro, las demás, simplemente suelta el acelerador, en curva serás más rápido pero esos coches pesan menos y corren más asi que en salida de curva si te pasan ponte al rebufo que no se te escapan, tranquilo. "

 

CAMPEONATO DE COCHES HISTORICOS:

 

Yankien:

 

"He encontrado un video que quizá nos sirva de ayuda. "


El Campeonato de Coches Historicos,con el Countach y su configuración para el asalto en Deep Forest.Aunque teneis la config,bajo el video os la copio:

 

 Deep Forest Raceway
 Lamborghini Countach LP400 Fully Tuned. Must add a Wing to the car!

Tuning: Transmision en 162mph (243 km/h)
Suspension: Altura -10 Delantero /-10 Trasero Spring Rate (indice muelles) : 10.5 Delantero /12.3 Trasero
Frenos: Delanteros 6/ Traseros 4
Neumaticos: Competicion blandos

Ayuda conduccion: Tracción 2
Skid Recovery: On
Direccion Activa: Suave
ASM: Off
ABS: 1

 

http://www.youtube.com/watch?v=tr5MrGgLGyE

 

Pasar coches del GT PSP al GT 5 by Olavarronsen



  1. Ejecutamos Gran turismo en PS3 y PSP estando ambas conectadas por el USB
  2. En PS3 vamos a opciones ,miscelanea y pinchamos en la opcion de importar datos PSP. Saldra la ventanita de aguardando conexión
  3. En PSP vamos a opciones,ajustes multijugador y pinchamos en transferir datos del Garaje.

Y LISTO!!!


EMBRAGUE G25 y G27 by JIMMY0418


Antes de iniciar la carrera, manten presionado el embrage. Con eso debe funcionar.

 

PROBLEMAS TECNICOS:

 

Posible solución al embrague by JIMMY0418

 

creo q esto pasa cuando metes la marcha sin soltar completamente el acelerador y pisar completamente el embrague,

me explico.

 

inicias la carrera en 1ra, cuando vallas a meter la 2da marcha debes de soltar completamente el acelerador pisas el embrague cambiar la marcha a 2da debes soltar completamente el embrague para acelerar, igual en las proxima marchas.

 

creo q asi es q funciona, si no q me corrijan XD ".

 

Bordes negros en pantalla by gery_08team



  • - Para esto nos vamos al menu inicial, donde estan GT-TV, GT Live, etc, y entramos en opciones. Luego vamos a configuracion de pantalla ( la que esta justo al lado de ajustes 3D ) y ahi en la ultima opcion si mal no recuerdo pinchamos y le damos el tamaño adecuado para nuestra TV. 
  • - Otro posible motivo es el formato de la TV 16:10 por ejemplo, entonces tendremos que entrar en la configuracion de la TV para verlo entero.

 

 

Problemas G27 by Yankien

 

Sacado del foro de Logitech por Yankien:

Acabo de ver el foro de Logitech y segun uno de los usuarios,dice que hablo personalmente con Kazunori y le comento el problema de G27,kazunori le dijo que el problema era que la propia Logitech ha sido quien no ha querido adaptarse a los estandares de ellos y finalmente el volante no es totalmente compatible con GT5.


Tambien he visto una referencia de un firmware,pero no se si se refiere a que estan en la creencia de que sacaran algo para que sea compatible con el simulador.


Asi que en vista de lo leido,el G27 no esta soportado totalmente por GT5.Yo uso el pad...ya comente en cuanto esto pintase bien,a lo mejor me lo pensaria,y hablo de hace unos 3 meses jejeje..


Lo siento por los compañeros que tengais el G27.

 

Sin embargo con el G25 no hay problema.."

 

Cuelgues del juego y la consola. by Yankien


- tener desactivada la opcion de iniciar sesion automaticamente. Y despues cuando lo pida el juego, decir que no quereis conectaros al Network. Asi no se os quedará pillada.


Problema en licencia b-1 by revilo13


- NO BORRAR LA INSTALACION. borrar la partida guardada atraves del menu ps3 Herramientas de datos guardados ps3.

 

GT5 No tiene funcion de adelantar las carreras en Modo B-Spec by YANKIEN

 

 

Lo han dicho muchos usuarios por la red,incluso aqui en España,de que la funcion de adelantar las carreras no está en GT5.

 

En GTPlanet ya lo han comentado


Link:

 

http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=133984

 

GT5 vuelve a pedir la instalacion de los 8 Gb cada vez que se inicia el juego by YANKIEN

 

Menú Opciones,antes de entrar a Mi Vida (aunque tambien se puede desde ahi)


Opcion Miscelanea


Y marca solo,la opcion video de introduccion(esto a tu gusto claro jejejeje)


Y no marques nada mas.Aceptas y sal del juego....inicialo..A ver si con esto se te quita..


Probar tambien con eliminar la instalacion y volver a instalarla.

 

Fallos hallados en el modo B-Spec by awela:

 

fallo 1: cuando un circuito tiene mas de 3 sectores en modo B-spec y le damos al indicador de vista detallada de lacarrera...resulta que el cuerto sector no nos deja verlo le damos a las flechitas para izquierda y derecha y no podemos verlo...pero en cambio si tiene 6 o 7 serctores si funcionan...asi que ya sabeis

 

fallo 2: cuando corremos con B-spec por ejemplo en la carrera de campeonato europeo modo extremo (B-spec) cuando le decimos a nuestro piloto de entrar en boxes...y reponer aguante fisico....el coche entra si todo muy guay...pero no reposta energia...y eso que tenemos una opcion en estrategia bien clarita que nos indica cuanto porcentaje queremos que recupere...pues señores.....nada de nada...no recupera y nada..y como no recupera nada...si no estamos atentos...en la siguiente vuelta entra a reponer fuerza fisica y tampoco recupera...asique asi se peude estar pasando todas las vueltas entrando a boxes sin reponer nada y poder perder la carrera si no estamos atentos a anular dicha entrada....

 

Cambiar las DNS de la PS3 (solo si falla la conexion con el servidor) para una mejor conexion con los servidores by Midgar_01:

 

"Si has cambiado las DNS en el menú de la PS3, prueba a hacerlo en el router aunque ya es más complicado porque tienes que meterte en la configuración y cambiar algo que el router hace de forma automática que es dar las DNS, porque aunque en tu PS3 hayas puesto las DNS de open DNS, las DNS que siguen contando son las que hay en tu router configuradas y si vas a la opción de "status" podrás ver que siguen las DNS que te asigan automáticamente.


Pero si con las de open DNS te va mejor, prueba a desactivar el FIREWALL del router, puedes probar con otras DNS a ver si te va mejora la conexión.


Primary DNS: 4.2.2.2


Secondary DNS: 4.2.2.3 "

 

Cambiar las DNS de la PS3 (solo si falla la conexion con el servidor) para una mejor conexion con los servidores by Midgar_01:

 

"Si has cambiado las DNS en el menú de la PS3, prueba a hacerlo en el router aunque ya es más complicado porque tienes que meterte en la configuración y cambiar algo que el router hace de forma automática que es dar las DNS, porque aunque en tu PS3 hayas puesto las DNS de open DNS, las DNS que siguen contando son las que hay en tu router configuradas y si vas a la opción de "status" podrás ver que siguen las DNS que te asigan automáticamente.


Pero si con las de open DNS te va mejor, prueba a desactivar el FIREWALL del router, puedes probar con otras DNS a ver si te va mejora la conexión.


Primary DNS: 4.2.2.2


Secondary DNS: 4.2.2.3 "

 

Cambiar las DNS de la PS3 (solo si falla la conexion con el servidor) para una mejor conexion con los servidores by Midgar_01:

 

"Si has cambiado las DNS en el menú de la PS3, prueba a hacerlo en el router aunque ya es más complicado porque tienes que meterte en la configuración y cambiar algo que el router hace de forma automática que es dar las DNS, porque aunque en tu PS3 hayas puesto las DNS de open DNS, las DNS que siguen contando son las que hay en tu router configuradas y si vas a la opción de "status" podrás ver que siguen las DNS que te asigan automáticamente.


Pero si con las de open DNS te va mejor, prueba a desactivar el FIREWALL del router, puedes probar con otras DNS a ver si te va mejora la conexión.


Primary DNS: 4.2.2.2


Secondary DNS: 4.2.2.3 "

 

ACTUALIZACIONES Y ONLINE:

 

1.-Actualizacion 1.01 disponible desde el ( 23/11/2010 ) y resuelve otra cuestión importante: El mensaje de error by Yankien

 

Está disponible una actualización de 133MB que activará las funciones multijugador del título de Polyphony Digital. El parche actualiza el juego a la versión 1.01, y añade características para la comunidad en línea. Sin la actualización, el juego nos emitirá un mensaje de error cuando tratemos de competir online.

 

1.1.-Parche 1.02 disponible desde el 27/11/2010.

 

El parche ocupa 133 Mb y entre las novedades que trae destaca el sistema de creación de salas en el modo online con nuevas restricciones para todos los vehiculos que compitan.


Según Kaz Yamauchi, creador del juego, ahora se ha duplicado el número de conexiones simultáneas de 500,000 a un millón. El colapso afectaba no sólo al multijugador, también a otros modos que hacían uso de estadísticas online.

 

2.-Primer Parche Para los daños de GT5 by Yankien.

2.1.- Tercer parche, 1.03, con daños mecánicos en el online by Yankien.

 

DISPONIBLE PARA DESCARGA


Son 149 megas


Actualización v1.03 trae daños mecánicos

Arranca Gran Turismo 5 y se le pedirá descargar otra nueva actualización, la versión 1.03, con un peso de 149 MBNo hay información y aún no ha sido puesto en libertad sobre exactamente lo que contiene esta actualización (aunque el blog oficial de PlayStation ha insinuado ajustes daño recibido el día de hoy, gracias @ hankolerd), y los servidores online de GT5 están actualmente en línea hasta las 11:00 C.E.S.T. Voy a actualizar este post tan pronto como la información más sólida se ponga a disposición.

UPDATE:

 

Los servidores están de nuevo online y un anuncio de prensa sobre el juego ha sido publicado, pero no menciona nada de exactamente qué cambios contiene la v1.03. Sin embargo, como puede verse online las opciones de carrera de "Mi Lounge" un nuevo "daño mecánico" está disponible para el evento con tres configuraciones, como se describe en la barra de información de desplazamiento en la parte inferior de la pantalla:

    
* "Ninguno" - No hay daños mecánicos.


    
* "Luz" - Las piezas mecánicas se pueden dañar, pero ". Automáticamente sera reparado después de haber pasado un breve periodo de tiempo ".


    
* "Duro" - El daño mecánico es más grave, y sólo puede ser reparado cuando haga una parada en boxes. Las piezas dañadas se indican con iconos en pantalla.


Link:


http://www.gtplanet.net/gran-turismo-5-v1-03-update-now-available/

 

--A final de este mes,recordemos que tenemos otra update,que sera la encargada de desbloquear los save game y seguramente añada alguna funcionalidad.Será algo constante.

 

3.ACTUALIZACION 1.05.

 

・Eventos de temporada
Se han añadido los [Eventos de temporada] a la pantalla [Modo GT] - [Vida GT]. Desde allí podrás participar en los eventos oficiales online del equipo de Polyphony Digital.
En estas pruebas, todos los participantes cumplen la misma normativa. Si completas la prueba recibirás premios y experiencia. Compite en las tablas de clasificación contra jugadores de todo el mundo en los modo Contrarreloj y Derrapes.

・Concesionario de segunda mano online
Se han añadido vehículos de [segunda mano online] a la parte central izquierda de la pantalla [Modo GT]-[Vida GT]. Allí podrás encontrar coches usados, tanto populares como poco habituales.
Puede que encuentres el coche que siempre has estado buscando y que no has podido encontrar hasta ahora en [coches usados online].

・Experiencia y premios por carreras online
Cuando termines una carrera en la [Sala abierta] o en [Mi Sala], obtendrás premios y puntos de experiencia.
Incluso si estás más centrado en jugar online, podrás obtener premios y niveles que necesites para avanzar en [Vida GT].

・Distancia recorrida y número de victorias en las carreras online
La distancia recorrida y el número de victorias obtenidas cuando completes una carrera en la [Sala abierta] o en [Mi Sala] afectarán a las estadísticas de tu [Perfil] y tu [Garaje].
Los resultados del juego online se acumularán en [Vida GT].

・Recompensas mejoradas
Se han aumentado, por tiempo limitado, las recompensas por la victoria en las pruebas de A-Spec and B-Spec del [Modo GT]-[Vida GT] (applicable hasta finales de enero de 2011).
Esta es una gran oportunidad para aquellos que tenían dificultades para progresar en el juego por falta de fondos para personalizar y adquirir los coches necesarios.

・Pantalla de información de carrera
Ahora es possible ajustar la pantalla de [Información de carrera] en [Opciones rápidas], dentro del menú de pausa (también puedes hacerlo desde [Opciones] - [Pantalla en carrera])

・Copia de seguridad de datos guardados
Ya puedes copiar y restaurar tus datos guardados. Si deseas instrucciones más detalladas, consulta el [Manual] interno del juego.

・Música de usuario (menú)
Ya es posible ajustar la [Música de usuario] (menú) desde [Opciones]-[Dispositivos]-[Sonido] (Es posible ajustarla también desde [Biblioteca de música] en el [modo GT])

・Cambio de nombre de modelo
El nombre oficial del "Red Bull X1" ha pasado a ser "Red Bull X2010".

・Integración con el sitio web
Ya se puede acceder a las funciones principales de [Modo GT]-[Comunidad] desde el sitio web oficial "gran-turismo.com".

[Nota importante]:
* Hemos realizado mejoras en el [Registro] de la sección [Comunidad] del [Modo GT], para que sea más estable. La información que contenía hasta esta actualización se ha reinicializado.

* Parte del contenido de la actualización no se aplicará hasta que inicies sesión en PlayStation®Network cuando juegues.

 

3.1.-Informacion de EOL dada por Valadian:

 

Se desbloquean automáticamente Nürburgring Nordschleife 4h, Nürburgring Nordschleife 24h y Nürburgring Nordschleife Type V para el modo Arcade y Práctica. En la escuela AMG ahora dan coches en lugar de desbloquear circuitos. Ahora hay 5 versiones de Nurburgring:

- Nürburgring Nordschleife: La que ya teníamos, de 20 y pico km.
- Nürburgring: Cambia la parte inicial de Nordschleife por el circuito GP. Empiezas en el circuito y cuando lo acabas desembocas en la mitad del sector 1.
- Nürburgring type V: Cambia la parte final (el sector 3 si no me equivoco) y queda la versión Nordschleife pero más corta.
- Nürburgring GP/F: El de F1.
- Nürburgring GP/D: Variante del GP/F.

Nueva sección en el menú: eventos de temporada. (No puedo entrar porque no hay online, está en mantenimiento).

Nueva sección en el menú: Concesionario online para coleccionistas. (No puedo entrar porque no hay online, está en mantenimiento).

Nuevos eventos de Rally para nivel 15. Parecidos a los que ya teníamos.

No hay opción de pasar rápido las repeticiones ni B-Spec. En las repeticiones hay un nuevo botón para reiniciarlas.

 

Las cronos online ¿donde estan? Gery-08team (aqui os dejo la noticia de esta mañana de Stradivar) RESPUESTA by Yankien

 

En verde la respuesta :robothappy:

 

Yamauchi ha respondido también al aspecto más criticado de Gran Turismo 5, sus elementos online: "Las actualizaciones están planeadas, por supuesto, para tablones de récords y las salas, están en progreso de evolución." También ha prometido mejoras "cada semana, cada mes." La búsqueda y creación de salas en red ha sido uno de los temas analizados en el análisis de Gran Turismo 5 de Vandal Online.

 

http://community.eu.playstation.com/t5/Gran-Turismo/Hilo-Gran-Turismo-5-Noticias-Rumores-etc/td-p/10...

 

Ya empezamos a tener nuevas cronos online gracias a la ultima actualización.

 

GT5 ANYWHERE. 

 

GRAN TURISMO ANYWHERE (caractarestica por si algun compañero tiene duda)

 

Desde el Tokyo Game Show, Yamauchi, director de Gran Turismo 5,desveló numerosos detalles del título. En primer lugar anuncio Gran Turismo Anywhere, que permitirá gestionar las carreras B-Spec directamente desde cualquier ordenador, por lo que podrás gestionar y celebrar carreras B-Spec, llamadas Remote Races, con tus amigos desde cualquier parte. 

http://www.hardgame2.com/www/noticia-57335.html 

Fue en el TGS

 

Enlace a GT5 Anywhere España: 

 

https://eu.gran-turismo.com/es/gt5/signin/

 

En este enlace es donde podemos ir viendo el camino que tomará GT5 Anywhere.  De momento solo tenemos disponible las opciones que hay en GT5. Como la del foro de nuestros amigos, registro ( que todavia no funciona ), mensajes, perfiles y demas opciones que podemos ir viendo.

 

CREAR EVENTOS PRIVADOS by Katana48

 

En la comundida hay diferentes opciones: foro, correo, regalos... la ultima opcion es cafe lounge. 

el cafe lounge es una sala que cada uno tiene para poder crear eventos y carreras. se puede incluso entrar en la de un compañero que no este conectado. 

Ejemplo:

- quedamos todos en el "lounge" de Gtro_pepitopalotes. Pues en comunidad buscais a este getero y entrais en su lounge. a partir de ahi las configuraciones de carreras son muy diversas y completas, eso lo investigais que no es tan dificil.  

El lounge ya lo vereis no teneis porque correr la carrera, os podeis limitar a verla, se pueden hacer entrenos clasificatorios, se puede simplemente rodar por rodar, (en recorrido libre no hay refubo, en carrera si) 

Si teneis cualquier duda me lo decis!! 

 

IMPORTANTE: para que vuestro propio lounge este operativo tendreis que haber rellenados todas las casillas del menu de informacion personal.

 

----TROFEOS GRAN TURISMO 5----  by YANKIEN

 

Premios obtenidos en los distintos campeonatos, by Yankien.

( Os dejo solo el enlace para amenizar y mejorar el primer post) 

 

http://www.jvn.com/jeux/solutions/evenements-speciaux.html

http://www.ps3trophies.org/game/gran-turismo-5/trophies/

 

COCHES/PREMIOS OBTENIDOS EN LAS DISTINTAS CARRERAS by ISE__CAT:

 

CAMPEONATOS, LICENCIAS Y RECOMPENSAS

B licencia todo bronce = Mazda Demio Sport 
B licencia todo plata = OFC concept
B licencia todo oro = Tommy Kaira ZZ-S

A licencia todo bronce = Nissan mm-R Cup car ‘01 
A licencia todo plata = Mazda Atenza Concept ‘01 
A licencia todo oro = Isuzu 4200R Concept ‘89 

IC licencia todo bronce= Acura DN-X Concept ‘02 
IC licencia todo plata= Autobacs Garaiya ‘02 
IC licencia todo oro= Nissan GT-R Concept (Tokyo MotorShow 2001) 

IB licencia todo bronce = Mazda Eunos Roadster J-LIMITED (NA)‘91 
IB licencia todo plata = Mitsubishi HSR-II Concept ‘89 
IB licencia todo oro = Honda S800 RSC Race Car ‘68 

IA licencia todo bronce = Dodge RAM 1500 LARAMIE  ‘04 
IA licencia todo plata = Land Rover Range Stormer Concept ‘04 
IA licencia todo oro = Ford GT (no stripe) ‘05 

S licencia todo bronce = Honda S2000 ‘04
S licencia todo plata = Mazda Mx-Crossport Concept ‘05
S licencia todo oro = Nissan GT-R Spec-V (GT Academy Version) ‘09 

A-Spec: 

Principiante / Beginner :

Sunday Cup: Toyota Vitz U euro Sport Edition’00
FF Challenge:  Honda Civic SiR-II (EG) ‘91
FR challenge: Toyota FT-86 Concept’09
European Classic Car Championship: Volkswagen Kubelwagen typ82 ‘44
World Classic Car Series: Subaru 360 ‘58
Clásicos Japoneses: Honda Z ACT ’78
Light weight cup: Suzuki Wagon R RR ‘98
Vitz race:  Toyota Prius G Touring Selection (J) ‘03
World Compact: Hommell Berlinette R/S Coupe ‘99

Todo completado: Coche gratis al azar ticket de nivel 5

Aficionado / Amateur  :

Copa Clubman: Honda Mugen Motul Civic Si Race ‘87
European Hot Hatch Championship: Volkswagen Lupo GTI Cup Car (J)‘03
NR-A Roadster Cup:  Mazda KUSABI CONCEPT’03
Sport Truck Race: Daihatsu Midget II D type ‘98
Japanese 90’s Challenge: Nissan SILEIGHTY ‘98
Tous France Championnat: Citroën 2 CV Type A ‘54
Italian Festival: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ‘65
Classic Muscle Car Championship: Buick Special ‘62
Super Car Nostalgia Cup: DOME-ZERO Concept ’78

Todo completado: Coche gratis al azar ticket de nivel 9 

Profesional :

Mini Challenge: Mini Cooper 1,3i ‘98
Muscle Car Championship: Dodge Challenger SRT8 ‘08
Supercar Festival: Maserati Gran Turismo S ’08
Lupo GTi Cup: Volkswagen Lupo 1,4 ‘02
Sports car Cup 80’s Festival - Toyota Celica XX 2800GT’81
Lamborghini Exclusive - Lamborghini Countach LP400 ‘74
British Lightweights - Triumph Spitfire 1500 ‘74
La Festa Cavallino - Ferrari California ‘08
Gran Turismo World Championship - Bugatti Veyron 16,4 ‘09

Todo completado: Coche gratis al azar ticket de nivel 12

Experto :

Trofeo Gallardo: Lancia Delta S4 Rally Car ‘85
MR Sports Cup: Cizeta V16T ‘94
Turbo Race: Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo ‘83
Tuning Car Grand Prix: HPA Motorsport Stage II R32
Schwarzwald League A: Opel Speedster Turbo ‘00
Historic Racing Car Cup: Lancia STRATOS Rally Car ‘77
Japanese Championship: Gran Turismo 350Z RS
Gran Turismo All Stars: AMUSE Carbon R (R34) ‘04
Polyphony Digital Cup: Nissan 350Z Gran Turismo 4 Ltd (Z33) ‘05

Todo completado: Coche gratis al azar ticket de nivel 17 

Extremo : 

Schwarzwald League B : Audi Pikes Peak Quattro Concept ‘03
Like the Wind: Minolta 88C-V ‘89
Nascar Series : Pontiac Tempest Le Mans GTO ‘64
European Championship : Audi Le Mans Quattro 03′
DTM Deutsche Tourenwagen Challenge: BMW 2002 Turbo 73′
Super GT : Calsonic Skyline GT-R race car 93′
American Championship: Jay Leno Tank Car ‘03
Formula GT World Championship :  Caterham Fireblade (por confirmar)
Dream Car Championship: Ford GT LM Race Car Spec II

Todo completado: ??

Eventos desbloqueables:

Level 25 : Grand Valley 300km:  Honda HSC 03′ 
Level 26 : Roadster 4 hours: Mazda 110S (L10B)
Level 27 : Laguna Seca 200 miles:  Infinity Coupe Concept ‘06 (por confirmar)
Level 28 : Indianapolis 500 miles:  XJ13 Race Car ‘66 (por confirmar)
Level 30 : Suzuka 1000km:  ??
Level 30: Sebastian Vettel Challenge: Red Bull X1 Prototype
Level 32 : Nurburgring 4h:  ??
Level 33 : Tsukuba 9h:  ??
Level 35 : Le Mans 24h:  ??
Level 40 : Nurburgring 24h :  ??

B-Spec:  

Nivel B-Spec:

Nivel 5 – Desbloquea un 2º piloto
Nivel 10 – Desbloquea un 3º piloto
Nivel 15- Desbloquea un 4º piloto

Principiante / Beginner :

Sunday Cup: Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) ‘00
FF Challenge: Honda Civic TYPE R (EK) 97
World Compact Car Race: Autobianchi A112 Abarth ‘79
LightWeight Cup: Daihatsu Move SR-XX 4WD’97
Japanese Classics: Isuzu 117 Coupe ‘68
Vitz Race: Toyota Prius G ‘09
European Championship classic cars: Fiat 500 F ‘65
World Classic Car Series: Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11)‘49
FR Challenge: Toyota FT-86 G Concept’10 SPORTS

Todo completado: Coche gratis al azar ticket de nivel 5

Aficionado / Amateur  :

Clubman Cup: TRD Celica TRD Sports M (ZZT231) ‘00
European Hot Hatch Championship: Volkswagen Lupo Cup Car ‘00
NR-A Roadster: Mazda Furai Concept’08
Pick-Up Challenge: Daihatsu Midget II D Type ‘98
Challenge of Japanese 90s: Mazda 323F ‘93
All France Championship: Alpine A110 1600 ‘73
Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale ‘63
Classic Muscle Cars Championship: Shelby AC Cobra 427 ‘66
Cup nostalgia supercars: DMC DeLorean S2 ‘04

Todo completado: Coche gratis al azar ticket de nivel 9

Profesional :

Mini Challenge – MARCOS Mini Marcos’70
Muscle Car Championship – Ford Mustang GT ‘05
Festival Supercar – Hyundai Clix Concept ‘01
Lupo GTi Cup Japan – Volkswagen Lupo GTI ‘01
Sports car Cup 80’s Festival – Isuzu PIAZZA XE ‘81
Lamborghini Exclusive - Lamborghini Countach 25th Anniversary ‘88
British Lightweights – Lotus Elan S1 ‘62
La Festa Cavallino – Ferrari F40 ‘92
Gran Turismo World Championship - Pagani Zonda R ‘09

Todo completado: Coche gratis al azar ticket de nivel 12

Experto :

Trofeo Gallardo:Lancia Stratos ‘73 
MR Sports Cup: Cadillac Cien Concept ‘02
Turbo Race: Honda CITY Turbo II ‘83
Tuning Car Grand Prix: AEM Honda S2000
Schwarzwald League A: Opel Speedster ‘00
Historic Racing Car Cup: Alfa Romeo GIULIA 
Japanese Championship: Opera Performance 350Z ‘04
Gran Turismo All Stars: Amuse NISMO 380RS Super Leggera
Polyphony Digital Cup: NISSAN Gran Turismo Skyline GT-R ‘01

Todo completado: Coche gratis al azar ticket de nivel 17

Extremo :

Schwarzwald League B :  Audi Nuvolari Quattro (por confirmar)
Like the Wind: Toyota 7 Race Car ‘70 (por confirmar)
Nascar Series : ??
European Championship : BMW Concept 1 Series tii ‘07 (por confirmar)
Deutsche Tourenwagen Challenge:
Super GT : Toyota Castrol TOM’s Supra ‘97 (por confirmar)
American Championship: Chevrolet SSR ‘03 (por confirmar)
Formula GT World Championship : ??
Dreamcar Championship: GT by Citroen Race Car(por confirmar)

Todo completado: ??

Eventos desbloqueables:

Level 25 : Grand Valley 300km: Honda DUALNOTE Concept ‘01 (por confirmar)
Level 26 : Roadster 4 hours:  ??
Level 27 : Laguna Seca 200 miles: ??
Level 28 : Indianapolis 500 miles:  ??
Level 30 : Suzuka 1000km:  ??
Level 32 : Nurburgring 4h:  ??
Level 33 : Tsukuba 9h:  ??
Level 35 : Le Mans 24h:  ??
Level 40 : Nurburgring 24h :  ??

Eventos Especiales:  

Experiencia de Karts Gran Turismo: Bocina y Pinturas

Academia NASCAR de Jeff Gordon (Principiante): Circuitos de Daytona y Indy para Arcade
Academia NASCAR de Jeff Gordon (Avanzado – Oro): Coche de NASCAR
Academia NASCAR de Jeff Gordon (Avanzado – Plata):  Muscle Car Moderno
Academia NASCAR de Jeff Gordon (Avanzado – Bronce): Muscle Car Clásico

Top Gear Test Track (Principiante): Circuito Top Gear para el modo Arcade
Top Gear Test Track (Intermedio): Lotus Elise Type 72 ‘01
Top Gear Test Track (Avanzado): Jaguar XFR ‘10

Academia de conducción AMG (Principiante): Escenarios Photo Mode
Academia de conducción AMG (Intermedio): Circuitos Nürburgring en Arcade
Academia de conducción AMG (Avanzado – Oro): Mercedes-Benz SLS AMG ‘10
Academia de conducción AMG (Avanzado – Plata): Mercedes-Benz SLS AMG ‘08
Academia de conducción AMG (Avanzado – Bronce): Mercedes-Benz A 160 Avangarde ‘98
Academia de conducción AMG (Experto – Oro): Mercedes-Benz SLR McLaren ‘03
Academia de conducción AMG (Experto – Plata): Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230) ‘04
Academia de conducción AMG (Experto– Bronce): Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor ‘98

Rally Gran Turismo (Principiante): Coche de Rally Básico al azar
Rally Gran Turismo (Intermedio): Coche de Rally al azar
Rally Gran Turismo (Avanzado): Coche de Rally Histórico al azar

Grand Tour:  Escenarios para Photo Mode

Reto de Rally Sebastien Loeb (Bronce): Citroen C3 1.6
Reto de Rally Sebastien Loeb (Plata): Citroen C4 Coupe 2.0VTS
Reto de Rally Sebastien Loeb (Oro): Citroen C4 Rally Car

Otros premios:

- Coche de  regalo el día de tu cumpleaños.

- 5 cromos para el museo cada día que te conectas online.

- Bocinas por incrementar el nº de coches en el garage.

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ESCALEITOR1981

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ESCALEITOR1981
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Amigos estoy en una carrera en linea spec 5 y no he podido pasarla lo maximo que llego es 2 el primero me deja con mas de 30 seg necesito un vehiculo con 650pr excelente para alcanzar a este monstruo

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Ayuda con vehiculo



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yankien

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yankien
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ESCALEITOR1981 escribió:

Amigos estoy en una carrera en linea spec 5 y no he podido pasarla lo maximo que llego es 2 el primero me deja con mas de 30 seg necesito un vehiculo con 650pr excelente para alcanzar a este monstruo


 

Por 650 PR......(y usando la brida) Te valdrá tanto para A-Spec como para B-Spec

 

-Chaparral 2J Race Car 1970,(con la brida lo dejas a 650 PR con todas las mejoras y cambio de aceite) es,con diferencia el mejor coche y el que uso para "casi todo",con excepciones.

 

-BMW McLaren F1 GTR Race Car '97

-Ford GT LM Spec II Test Car 

-Mazda Furai

-Ferrari 330/P4

-908 HDi FAP

-Zonda LM Race Car

 

o incluso Woodone Advan Clarion '08' GTR

 

Antes de abrir un tema,tómate unos minutos y verás que tenemos los Hilos que engloban cuestiones principales de GT5.

 

http://community.eu.playstation.com/t5/Gran-Turismo/FAQ-Dudas-respuestas-y-tutoriales-GT5/td-p/11910...

 


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Re: Ayuda con vehiculo

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kaiske

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I love chaparral 2J, larga vida a la aspiradora. Yo también lo uso para casi todo con la brida.

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Re: Ayuda con vehiculo


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Serpyd

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Buenas a todos !

 

Estoy pensando en adquirir un volante para tener mas sensaciónes con el GT5 y otros juegos que tengo de conducción. Algunos conocidos, me han comentado que no hay color entre el volante y el mando, otros, que se pilota mejor con el mando... etc.. etc.

Bien, la cuestión es, que, ahora que ya hace basante tiempo que salieron los volantes y sobre todo, los buenos, con que elección os quedaríais ? Volante ? Mando ?

Si elegis la opción volante, cual de ellos ? Por alguna razón ?

 

Me gustaría poder hablar con alguien que tubiera sobre todo un Logitech G27, ya que muchissima gente me ha comentado que, es lo mejor que hay.

 

Saludos y muchas gracias.

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Volante G27, G25 o Thustmaster T500 RS + cambio de marchas

=== Serpyd ===
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Mika_Speed_88

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Mika_Speed_88
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Serpyd escribió:

Buenas a todos !

 

Estoy pensando en adquirir un volante para tener mas sensaciónes con el GT5 y otros juegos que tengo de conducción. Algunos conocidos, me han comentado que no hay color entre el volante y el mando, otros, que se pilota mejor con el mando... etc.. etc.

Bien, la cuestión es, que, ahora que ya hace basante tiempo que salieron los volantes y sobre todo, los buenos, con que elección os quedaríais ? Volante ? Mando ?

Si elegis la opción volante, cual de ellos ? Por alguna razón ?

 

Me gustaría poder hablar con alguien que tubiera sobre todo un Logitech G27, ya que muchissima gente me ha comentado que, es lo mejor que hay.

 

Saludos y muchas gracias.


 

Serpyd, yo tengo el G27 desde hace 8 mese y estoy moy contento con el, quien te dijera que con el mando se pilota mejor...., me ahorro el comentario!!.

El G27 tiene una muy buena relación calidad/precio, y sus acabados son muy buenos, volante en piel, lebas de aluminio pulido, leds de cambio de marchas en el volante, 6 botones configurables en el volante, es muy preciso y real, y si lo pones en un playseat ya ni te cuento!!, yo no cambio el volante por ningún mando, mejorarás mucho, serás más preciso al dar gas, frenar, en los giros, etc...

Probe también el Thustmaster T500 RS, y la verdad es que es una pasada!!, pero yo no pagaría la enorme diferencia de precio que tiene respecto al G27, son casi 200€ que no te compensa gastarlos, ya que las prestaciones de uno y otro son parecidas, si al G27 le damos un 8 al otro le daríamos un 9, y en volantes de alta gama en la que no se notan demasiadas diferencias no compensa pagar ese sobreprecio, salvo que quieras darte un caprichito...

Saudiños!!

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Re: Volante G27, G25 o Thustmaster T500 RS + cambio de marchas

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Serpyd

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Mika te eh escrito un privado !!
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Re: Volante G27, G25 o Thustmaster T500 RS + cambio de marchas

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Serpyd

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Hace poco eh probado el T500 y.... si, esta de perlas, pero.. Me parece que definiticamente me quedare con el G27
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Re: Volante G27, G25 o Thustmaster T500 RS + cambio de marchas

=== Serpyd ===
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MoNofWar

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MoNofWar
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Experiencia personal mia:

 

llevaba jugano cn mando durante un año aproximadamente. Soy "brutal" (sin ponerme medallitas), se hacer drift, bueno en tierra, con las peores gomas, etc.... Eso sí, siempre me kedaba a 1 o 2 segundos de los mejores de este foro en pruebas de contrarreloj o GT academy o cosas así.

 

Estas navidades me compre el G27..... la primera impresión q te va a dar esq no sabes jugar nada a los juegos de coxes (al menos eso me paso a mí). Parecía más difícil cn volante q con mando. Además esq me puse desde el principio dureza 10 y realismo 110%. Ahora cn el volante poco a poco voy reganteando más tiempo a esos "cracks", ya no me kedo a segundos sino a décimas. Se nota muxo en el volante:

 

- las frenadas (muxo más difíciles y controlables cn pedal de freno) Tambien te puede ir mas facil:Peace:

- reducir marcha (cn el cambio manual de palanca puedes aprovechar muxo el freno de motor)

- giros (puedes apurar más la rueda si kieres en vueltas cortas)

- diversión (parece mentira xo te das cuenta de q es más real y mola más)

 

Mi opinión es.... si crees q ya has hecho todo en GT5.... prueba un volante y verás lo q cambia, xa mi es como un juego nuevo q e tenido q empezar de cero.... brutal en mi caso.

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Re: Volante G27, G25 o Thustmaster T500 RS + cambio de marchas

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Serpyd

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Perfectas respuestas.

 

Me habeís sacado de dudas.

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Re: Volante G27, G25 o Thustmaster T500 RS + cambio de marchas

=== Serpyd ===
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xinximoni

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xinximoni
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Yo tengo el G27 y es la mejor compra que e hecho en la vida. Por lo menos yo no me aburro de usarlo.
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Re: Volante G27, G25 o Thustmaster T500 RS + cambio de marchas

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Serpyd

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La verdad es que toda la gente que eh visto que va con G27, me han comentado que es una pasada.

Creeo que si encuentro la oportunidad me lo compro, pero vamos, de cabeza !

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Re: Volante G27, G25 o Thustmaster T500 RS + cambio de marchas

=== Serpyd ===
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devilcurret

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MoNofWar escribió:

Experiencia personal mia:

 

llevaba jugano cn mando durante un año aproximadamente. Soy "brutal" (sin ponerme medallitas), se hacer drift, bueno en tierra, con las peores gomas, etc.... Eso sí, siempre me kedaba a 1 o 2 segundos de los mejores de este foro en pruebas de contrarreloj o GT academy o cosas así.

 

Estas navidades me compre el G27..... la primera impresión q te va a dar esq no sabes jugar nada a los juegos de coxes (al menos eso me paso a mí). Parecía más difícil cn volante q con mando. Además esq me puse desde el principio dureza 10 y realismo 110%. Ahora cn el volante poco a poco voy reganteando más tiempo a esos "cracks", ya no me kedo a segundos sino a décimas. Se nota muxo en el volante:

 

- las frenadas (muxo más difíciles y controlables cn pedal de freno) Tambien te puede ir mas facil:Peace:

- reducir marcha (cn el cambio manual de palanca puedes aprovechar muxo el freno de motor)

- giros (puedes apurar más la rueda si kieres en vueltas cortas)

- diversión (parece mentira xo te das cuenta de q es más real y mola más)

 

Mi opinión es.... si crees q ya has hecho todo en GT5.... prueba un volante y verás lo q cambia, xa mi es como un juego nuevo q e tenido q empezar de cero.... brutal en mi caso.


 

Joooo, me das una envidia que no puedo jajajaja estoy pensando todos los dias lo que dices que soy un crack y to eso y estoy ya mirando para instalarme el g27 con un cockpit(sencillo), tiene que ser la repera(por no decir tacos).

 

Viendo los videos que hay colgados del volante parece mentira que no se haya optado ya por hacer las practicas dela autoescuela en simuladores, ¿y la fluidez que tendríamos a la salida de los cruces?xD me voy del tema..

 

Aprovecho para preguntar, ¿hay algun truquillo para mejorar los virajes con el mando?

me refiero a si es mejor torcer brusco y rectificar un poquito, o torcer mas progresivo sin llegar al limite..

bailo mucho los joysticks :S

 

Gracias, saludos!

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Re: Volante G27, G25 o Thustmaster T500 RS + cambio de marchas

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tasma55

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tasma55
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Hola buenas tardes:

E terminado el siguiente evento de temporada:

`:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Carrera GT500 Nürburgring Nordschleife / 3 vueltas Periodo disponible: 17/05/2012 05:00 - 31/05/2012 05:00 1.º: Cr.260.000  2.º: Cr.130.000  3.º: Cr.100.000  Carrera de B-Spec en Nürburgring Nordschleife para coches de carreras de la clase GT500. Los coches pueden ajustarse para alcanzar 600 PR. Neumáticos de carrera/duros o inferiores. El nivel recomendado para el piloto en esta carrera es 35 o superior. ¡Intenta llegar al podio con el ritmo y la estrategia adecuados! ```````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````` E echo dos veces la carrera y e quedado primero pero """  No e recivido premio ninguno """" ni dinero ni experiencia. A alguien mas le a pasado ???? Un saludo

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Carrera GT500 Nürburgring Nordschleife / 3 vueltas

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MoNofWar

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devilcurret escribió:

Joooo, me das una envidia que no puedo jajajaja estoy pensando todos los dias lo que dices que soy un crack y to eso y estoy ya mirando para instalarme el g27 con un cockpit(sencillo), tiene que ser la repera(por no decir tacos).

 

Viendo los videos que hay colgados del volante parece mentira que no se haya optado ya por hacer las practicas dela autoescuela en simuladores, ¿y la fluidez que tendríamos a la salida de los cruces?xD me voy del tema..

 

Aprovecho para preguntar, ¿hay algun truquillo para mejorar los virajes con el mando?

me refiero a si es mejor torcer brusco y rectificar un poquito, o torcer mas progresivo sin llegar al limite..

bailo mucho los joysticks :S

 

Gracias, saludos!



Lo del volante es otro mundo, tambien depende de como te lo configures (simulación, dirección asistida,etc). Yo x ejemplo lo tngo todo modo lo mas real posible: simulacion, sin direccion asistida y FF 10. Ya depende de gustos, hay gente q tiene direccion asistida en drift, FF de 8, etc.

 

Y por lo de la trazada tmbn depende. Esta claro q si compites en Campeonatos organizados en webs o los oficiales de este foro te interesa mucho el ahorrar goma pero llendo lo mas rapido posible.

Luego xa carreras online de pocas vueltas ya puedes apurar mas las gomas. Pero cuanto mas derrapes mas tiempo perderás (salvo algunas curvas tipo deep forest las 2 consecutivas en bajada de izquierda o la ultima antes de entrar a meta), xo x lo general derrapar muxo peirde tiempo.

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Re: Volante G27, G25 o Thustmaster T500 RS + cambio de marchas

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devilcurret

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MoNofWar escribió:


Lo del volante es otro mundo, tambien depende de como te lo configures (simulación, dirección asistida,etc). Yo x ejemplo lo tngo todo modo lo mas real posible: simulacion, sin direccion asistida y FF 10. Ya depende de gustos, hay gente q tiene direccion asistida en drift, FF de 8, etc.

 



 

entonces,¿con la direccion asistida ON te fácilita el manejo respecto a lo real?

¿o cuando lo desconectas pierde la maniobrabilidad para hacerlo mas dificil de lo que és?

 

Estoy dandole vueltas al asunto y me gustaría que se hablase un poco más de eso.

                        Gracias.

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Re: Volante G27, G25 o Thustmaster T500 RS + cambio de marchas

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xaquixeras

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xaquixeras
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En fin, que yo también me acabo de comprar el g27, y es cierto, al principio parace que no sabes jugar, hasta puedes pensar que el volante está mal. Pero despues de correr unas cuantas veces empiezas a cogerle el "tranganillo" y funciona, funciona muy bien. En fin, después de comprarlo no sabía que hacer para colocarlo o fijarlo, buscando por ahí me encontré con soporte plegable "wheel stand pro", con el "speedblack"... etc, en mi caso necesitaba algo plegable y no me podia gastar mucho. Por casualidad me encontré con un video en Youtube del soporte que tengo.

 

 

Me ha costao unos 93€, y bueno, está bastante bien, lo hacen solo por encargo y es totalmente artesanal. Se parece al Wheel stand pro pero más pesado y estable (es mas ancho), Creo que lo podeis ver en esta página:

http://www.soportenlinea.net

 

Ahhh y si quereis ver el video, está en youtube, para que veais, lo bruto que es el pavo y como le aguanta:

 

http://www.youtube.com/watch?v=Sg2i2Mo74gk

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Re: [FAQ]Dudas, respuestas y tutoriales GT5

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kuilsi

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kuilsi
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Chicos necesito que me echéis un cable... Veo que por mucho que lo intento no consigo dejar bien el coche donde yo quiero en cada curva, y mi pregunta es, ya que tengo el volante g25, si hay mucha diferencia con el g27, o cuál sería el mejor. Muchas gracias, nos vemos!
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Re: [GTC] Noticias/News


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Serpyd

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Serpyd
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Buenas!

A todos los amantes de este juego.. Quería preguntaroa una cosa..
Cuando estaís jugando al GT 5, que vista de conducción os poneís? La que se ve el volante con las manos, los relojes solo o el morro o como no, la vista trasera del coche.

Saludis
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Que vista utilizais?

=== Serpyd ===
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lilulilu

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lilulilu
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Relojes

Un saludo
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Re: Que vista utilizais?



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poche07

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Re: Que vista utilizais?

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Serpyd

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Por algun motivo los relojes?
No os da mejor sensación de realidad la vista en la que se ve el interior del coche??
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Re: Que vista utilizais?

=== Serpyd ===
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