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24 Apr 2012
Von GuSpeed

GuSpeed

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Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

146 Antworten 388 Anzeigen Erstellt 24-04-2012

Herzlich willkommen zum zweiten Event des

 

 FSCC.jpg

 

Friday.jpg

 

 

Powered by @FoxPower88 und @GuSpeed

Hosted by @scartl

 

2. Event am 04.05.2012

 

Start des 2. Events ist um 20:00 Uhr

 

Bitte seid daher pünktlich in der Lobby. Die Lobby wird von @scartl um 19:30 geöffnet, daher solltet ihr @scartl in der Freundesliste haben, damit ihr an den Rennen teilnehmen könnt!

 

Freundesanfragen daher bitte bis spätestens einen Tag vor Rennbeginn an @scartl zwecks Teilnahme und @FoxPower88 zur Gewinnverteilung.

 

WICHTIG:

 

Das 2.Rennen beginnt spätestens um 20:10 Uhr

Bitte seid daher alle pünktlich in der Lobby - Aus Rücksicht auf die anderen Teilnehmer!

 

Herzlich Willkommen liebe Renngemeinde

 

Bevor es losgeht ein wichtiger Hinweis: dies ist KEINE offizielle Prize - Night!!!!!!

 

Das heißt:

Bei der Veranstaltung bekommt ihr keine CEP´S!

Der FSCC wird von keinen Moderator oder MVP aus dem Forum geleitet!

Es gibt keine Lobbynummer, die ihr eintragen müsst, um in die Lobby zu kommen (Privatlobby)

 

Wie kann ich teilnehmen:

 

1. In die aktuelle Teilnehmerliste eintragen!

2 .Freundschaftsanfrage an @scartl schicken (bis spätestens einen Tag vor Rennstart)!

 

Wie komme ich in die Lobby?

 

Im GT-Modus unter Community @scartl auswählen.

Rechts neben der Tasse auf das kleine gelbe Symbol klicken und Teilnehmen.

 

__________________________________________________​__________________________________________

 

Und nun zum 2. Friday Stock-Car Cup

 

Tuning ist verboten!

Das bedeutet:

Der nachträgliche Einbau von leistungssteigernden Teilen (Motorupgrade, Einbau von Turboladern, Kompressoren, Luftfiltern, Abgasanlagen etc.), gewichtsreduzierenden Teilen (siehe Chassis im Tuningmenü) und aerodynamischen Änderungen (Front- und Heckschürze, Seitenschweller, Flügel, etc.) ist verboten!

 

Außerdem verboten ist:

 

Änderung von Aufhängung, Antriebsteilen, Getriebe,

Erhöhung der Verwindungssteifigkeit, Mehrgewicht (Ballast) zuführen!

 

Das ist erlaubt:

 

Ihr erreicht die entsprechende LP-Grenze also nur durch die Leistungsbegrenzung (Leistungsminderung) oder Ölwechsel (kleine Leistungssteigerung).

Außerdem erlaubt sind das Ändern von Felgen und deren Lackierung und das Ändern der Wagenlackierung (wenn das Spiel es gestattet).

 

Ihr könnt bei Missachtung nicht am Rennen teilnehmen!

 

Französische Taschenrakete vs. englischer Kampfzwerg

 

Peugeot 207 GTI

 

207.jpg

 

Drosselung per Leistungsbegrenzung notwendig

 

Mini Cooper S´07

 

Mini.jpg

 

Drosselung per Leistungsbegrenzung notwendig

 

Wer die Wagen noch nicht hat oder sein Tuning nicht mehr rückgängig machen kann, der bekommt sie beim NWH unter den entsprechenden Marken für weit unter 50.000Cr.

 

ACHTUNG

 

Bitte tragt in der Teilnehmerliste nach eurem Nicknamen auch den Wagen und die Farbe des Wagens ein!

Ein gemischtes Wagenfeld ist erwünscht!

Die Wagen dürfen während der Veranstaltung nicht gewechselt werden!

 

 

Fahrzeugbeschränkung:

 

*MAX Leistungspunkte: 380

*Fahrhilfen sind verboten (bis auf die Fahrlinie & ABS)

 

Einheitliches Regelwerk:

 

*Die weiße Linie darf weder bei der Boxenein-, noch bei der Boxenausfahrt überfahren werden!

*Die 2 Reifenregel ist strikt einzuhalten

*Startaufstellung: Schnellster zuerst

*Starttyp: Start aus Starterfeld mit Fehlstartprüfung

*Sichtbarer Schaden: EIN

*Windschattenstärke: SCHWACH

*Verlust Bodenhaftung, Nasse/r Strecke/Streckenrand: Realistisch

*Reifenverschleiß/Benzinverbrauch: Ein

*Boost: Aus

*Verzögerung des Rennendes: 180 Sekunden

 

*Der Sprachchat ist DEAKTIVIERT!!!

 

ACHTUNG:WICHTIGE INFORMATION

 

Sollte sich ein Teilnehmer von einen anderen Teilnehmer im Rennen unfair behandelt fühlen (abdrängen, abschießen, als Bremsklotz verwendet werden usw.), dann schreibt bitte entweder über die PS3 oder hier im Forum eine private Nachricht an @FoxPower88!

 

Es sollte die Situation beschrieben werden, welche ich mir dann anschaue (Name der mitwirkenden Teilnehmer, Rennen, Runde).

 

Nur dann kann ich mir die Szene genau ansehen und ggf. eine Strafe aussprechen!

 

! Die Meldung ist spätestens 24 Stunden nach dem Event bekanntzugeben!

 

Die Auswertung des Events wird spätestens am Montagabend hier im Thread veröffentlicht.

Verstöße von Teilnehmern, die NACH der Auswertung bekannt gegeben werden, können dann leider nicht mehr berücksichtigt werden.

__________________________________________________​__________________________________________

 

Der Rennablauf

 

19:30 Uhr: Öffnung Lobby

20 Uhr: Start Qualifikation für Rennen 1

20:15 Uhr: Rennbeginn Rennen 1

ca. 20:55Uhr: Rennende Rennen 1

kleines Päuschen

21:05 Uhr: Start Qualifikation für Rennen 2

21:20 Uhr: Rennbeginn Rennen 2

ca. 22 Uhr: Rennende Rennen 2

 

Rennen Nr.1

 

 Grand Valley.jpg

 

Erlaubte Wagen: siehe oben

 

Strecke: “Grand Valley OST“

Rundenanzahl : 29 Runden   (Fahrzeit ca.40 min)

 

Regeln: 1 Verpflichtender Boxenstopp (nicht in der letzten Runde)

Reifenbeschränkung: Sport hart

Mechanischer Schaden: leicht

Strafe: keine

 _________________________________________________​___________________________________________

 

Rennen Nr.2

 

 rome.jpg

 

Erlaubte Wagen: siehe oben

 

Strecke: „Rome Circuit“

Rundenanzahl: 26 Runden   (Fahrzeit ca.40 min)

 

Regeln: 1 Verpflichtender Boxenstopp (nicht in der letzten Runde)

Reifenbeschränkung: Sport hart

Mechanischer Schaden: Leicht

Strafe: Keine

__________________________________________________​__________________________________________

 

Regel der Punktevergabe:

1.Platz 25 Punkte           6.Platz 8 Punkte

2.Platz 18 Punkte           7.Platz 6 Punkte

3.Platz 15 Punkte           8.Platz 4 Punkte

4.Platz 12 Punkte           9.Platz 2 Punkte

5.Platz 10 Punkte           10.Platz-16.Platz je 1 Punkt

 

Preise:

1. Platz: 1 Standardwagen im Wert von 999.999 CR.

2. Platz: 1 Standardwagen im Wert von 999.999 CR.

3. Platz: 1 Standardwagen im Wert von 999.999 CR.

 

Wenn ihr allerdings keinen Wagen mehr benötigt, könnt ihr mir auch einen anderen Wunsch nennen. Solange ich diesen auch erfüllen kann, wird das natürlich prompt erledigt!

DLC - Produkte kann man natürlich NICHT versenden!!!!!

 

__________________________________________________​__________________________________________

 

Wie kann ich am FSCC teilnehmen?

 

Trag dich bitte einfach in die unten stehende Liste ein

 

Teilnehmerliste:

 

01. scartl (Host)

02. FoxPower88 (Veranstalter)

03. GuSpeed (Co-Veranstalter)

04.

05.

06.

07.

08.

09.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

 

Warteliste:

01.

02.

03.

 

Ich würde mich über eine Vielzahl an Teilnehmern freuen und wünsche schon jetzt den Teilnehmern alles Gute & viel Glück bei diesem Event.

Für weitere Fragen stehen wir euch jederzeit gerne zur Verfügung.

 

LABELS:
___________________________________________________________



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DB9R

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DB9R
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Aha, danke Dir für die Info. Bin ich wieder ein bisschen schlauer ;-)

DB9R
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Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

Keep On Racing



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ROWDY137

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ROWDY137
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Beckenspalter über die 2-Rad-Regel:
"auch nicht von Rowdy im zweiten Rennen der ET mit meinen pinken Auto weis nicht"

Hab grad mal nachgeschaut, du hattest wirklich ein pinkes Auto

und ich damlas geschrieben:

"es gilt zwar, wie bei jeder ET die 2-rad-regel*, doch wie bereits erwähnt,
wird diese heute von der RK äusserst kulant ausgelegt.
sprich, es dürfen alle asphaltierten auslaufzonen benutzt weren."

*welche besagt, es müssen sich immer mindestens 2 Räder
innerhalb der markierten Strecke befinden,
zur welchen alle farblich, meist rot-weiss, markierten Randsteine zählen,
jedoch keine, weder duch Asphalt oder Kunstoff, ausgelegten Auslaufzonen


War mir nicht klar gestern und hab mich immer an die Regel gehalten.
Ich glaub Mike hat auch extra vorher danach noch gefragt gehabt.
Zum Glück kam ich nie in Verlegenheit, jemandem hier hinterher fahren zu müssen,
ganz ehrlich, ich hätte es wahrscheinlich auch gemacht, aber vorne fahre
ich selbst lieber auf der Ideallinie, da wo es den meisten Abtrieb gibt.
Eigentlich dachte ich die 2-Rad-Regel gilt in der FSCC auch und auf dieser strecke,
wenn man vorm Knick ausholt kommt man ja schon ziemlich weit in den
Boxenausfahrtsbereich hinein, weshalb ich mir das mit Selbstverständlichkeit
verkniffen habe und immer nur sauber mit 2 Reifen über die Linie bin.
Wie gesagt, ich wollt kein anschwärzen, der Ehrgeiz hat mich wohl auch noch
nach dem Rennen getrieben, in dem ging es aber auch hitzig zur Sache.
Heute denk ich, ob 4. oder 7. ich werd mit beidem Leben können.



DB9R:
"könnte man auch so werten dass Du mir keinen Platz zum überleben lassen wolltest ..."

Stimmt, ich gebs zu und sogar noch schlimmer, ich wollte dich sogar vorsätzlich
ins Hinderniss schubsen, falls du wirklich nicht nicht klein bei gibst, denn:

"und ich hätte in der Schikane bergab eh zurückstecken müssen"

Wenn du da nicht zurücksteckst, wer sagt mir, dass du es vor der Schikane tust?

Naja obwohl es meine Linie war, will ich mich auch nicht frei von allem machen

und geb auch offen zu, letzte Runde und mit Schaden leicht

in einem Stock-Car-Event und vom Ehrgeiz getrieben
wollte ich auf mein Recht pochen ohne zu bedenken,

dass wir uns grade in Italien befanden.
Mit Schaden schwer wäre ich wohl auf jeden Fall ausgewichen.
Ein kleines Sorry also auch von mir, egal wie die Jury entscheidet.
Nächstemal wird wieder ordentlich gefightet und denke mal,

wir schliessen uns beide Olaf`s Worten an:
"keep on fair racing"


Und ein grosses Sorry nochmal an alle für all die Aufregung, von mir verursacht,
aber ich hab auch ne kleine Wiedergutmachung:

 

http://www.youtube.com/watch?v=8rNPV5eHmPwhttp://

In Form einer Doku: Die 24 Stunden von Le-Mans-Der Tod fährt immer mit

Auch für alle welche die Doku noch nicht gesehen haben.
Fand ich hochinteressant und das legendärste Beispiel,

zu was Übermütiger Ehrgeiz führen kann.
Genau wie zwischen mir und DB, erstaunlich ähnliche Situation.

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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DB9R

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DB9R
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Hey @Rowdy,

 

danke für Deine ehrlichen Worte. Ich geb Dir voll und ganz recht. Ich denke mal da sind gestern einfach zwei Sturköppe aufeinander getroffen und keiner wollte nachgeben :Stupid:

 

Ich möcht's jetzt mal mit Dialekt sagen: Samma wieder guat ( zu deutsch: Vertragen wir uns wieder!).

 

Also für mich ist das Thema damit durch, egal was von den Rennkommisaren noch entschieden wird.

 

DB9R

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

Keep On Racing



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FoxPower88

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FoxPower88
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So Jungs...

Da ist man mal ein paar Stunden den harten Kerlen da draußen mit ihren PS-Monstern zuschauen, kommt wieder heim, geht hier ins Forum und liest, was gestern so abging...

Also wer da als Veranstalter nicht erschrocken ist... :Blush:

 

Thema Fairness:

Ok, also wenn ich so etwas lese wie "Ich habe dich mit Absicht rausgedrückt" kommt mir die Galle hoch, auch wenn ich die Beweggründe voll und ganz verstehe, es ist und bleibt ein absolutes NO-GO!

Mir ist in Rennen 2 auch aufgefallen, dass der Vierkampf mit Olaf, Jagerkiller, GuSpeed und mir (war noch jemand 5tes dabei?) ziemlich kritisch war. Jagerkiller war da sehr stark übermotiviert sage ich jetzt einfach mal (rein subjektives Empfinden aus dem Renngeschehen heraus - habe noch keine WDH angesehen, werde es gleich nachholen). Also entweder hat er die Strecke nicht so gut drauf gehabt oder sonstwas, jedenfalls war (subjektiv) zu 75% bei Touchierungen /Abdrängungen etc pp sein Name mit dabei.

Ich werde mir das auf jeden Fall genauer anschauen.

 

So wie GuSpeed im Rennen 1 gegen mich gefightet hat, gibts absolut kein meckern.

Blitzsauber, immer rücksichtsvoll, fast schon zu lieb! :Thumbs:

 

Olaf im zweiten Rennen:

Das ist einer, der zu 1000000% weiß, was Fairness bedeutet!

 

Das sind jetzt zumindest die Fahrer, mit denen ich während des Rennens aus meiner Sicht zu tun hatte... zu den anderen kann ich zum jetzigen Zeitpunkt noch nix sagen...

 

Fairness bedeutet für mich auch mal die Eier zu haben und zurück zu stecken und nicht wie Teufel komm raus unbedingt in einer schwierigen Kurvenkombination vorbeigehen zu wollen, obwohl man tief in sich drin genau weiß, dass es gleich krachen wird, wenn der andere nicht nachgibt...

 

Ich meine, sind wir hier im Destruction Derby oder was?!?!?

 

In der FSCC sollte genauso fair gefahren werden, wie in der FRN2 und ET und WTC und sonstwo.

Am liebsten wie bei allen drei zusammen!

 

Aber anscheinend muss man dafür echt den Prügelstab: "Schaden schwer" rausholen...

 

Ich schaue mir jetzt die WDH an, spreche mich mit GuSpeed ab und wir entscheiden dann wie es weitergeht...

 

Ohne Strafe wird dieses Event jedenfalls nicht ausgewertet, soviel steht jetzt schonmal fest...

 

Man Leute, das kanns doch nicht sein... :Blush:

 

Offtopic:

DTM war trotzdem aff.entit.teng.eil, auch wenns nur die Quali war!

Also die Karren sehen jaa mal so rattenscharf aus, und der Sound der Buden... Verflixt und zugenäht!!!

In nen Scirocco-R-Cup-Car und SC-Car durfte ich mich auch setzen *FREU*

Aber dazu im Stammtisch morgen mehr (inkl. Bilder - hoffentlich sind die gut geworden).

 

LG, ein ziemlich enttäuschter Fox...

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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scartlll

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scartlll
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So @Fox,jetzt komm mal ein wenig hier runter.

 

Es ist mir schon klar was du meinst,und auf was du aus ist.

 

Gewisse Sachen waren sicherlich nicht ok,und wurde auch hier schon ausführlich Diskutiert,besprochen,und geklärt.

 

Auch die Ganze kw Geschichte,war wie man es jetzt immer sehen mag auch nicht ok,wurde aber auch schon geklärt und besprochen.

 

Das du natürlich etwas endtäuscht bist,ist mir schon vollkommen klar,nur das Starterfeld von gestern,fährt ja zum Grossteil auch in den andeen Event,s mit,und zumindest dort,kann man sich über die Fairness nicht beklagen,also ist es meiner Meinung nicht ganz richtig,wenn hier jetzt über gewisse Teilnehmer,der Prügel geschwungen wird,und man so tut,als wäre das in jeden Event der Fall,und die Teilnehmer sind die reinsten Rambos,NO so ist es sicherlich nicht.

 

Es war in diesen Event trozdem nicht ok aber punkto Fairness,kann man sich bei den Teilnehmern trotz allem nicht beklagen,weill sie haben das sehr wohl hier drauf.

 

Also Sorry,aber so viel Dampf hab nicht mal ich ausgelassen,als @GuSpeed mir bei der FRN 2 in 3 Event,s 3x hintereinader ins Heck gedonnert ist,und das bei Schaden Schwer,was das bedeutet,brauch ich dir sicherlich nicht zu sagen.

 

So viel zum Thema,Eier in der Hose zu haben;und zurückstecken-Eh klar.

 

Der eine Event hat natürlich mit dem anderen Event nix zu tun,aber wenn hier jetzt der Prügel geschwungen wird,und über eigentlich trozdem faire Teilnehmer gerichtet wird,als wenn dies der Normal Fall wäre,dann können wir gerne auch übergreifend werden.

 

Sorry @Fox,aber das du jetzt so abgehst,kann ich so nicht gelten lassen,du tust ja so,als wären hier nur Rambos gestern unterwegs gewessen.

 

Ist jetzt aber absolut net Bösse gemeint (muss ich ja schreiben,sonst versteht man mich ja wieder falsch),oder sonst was,aber du selber kennst ja die Teilnehmer auch zur Gänze und Genüge,und weisst es auch selber,das sie das Fair Fahren eigentlich auch drauf haben,und auch können,und auch in den anderen Events zeigen.



Lg

scartl

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Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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oberamok

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oberamok
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Na ja, das halbe Fahrerfeld berichtet davon, absichtlich abgedrängt zu haben, Leuten bewusst vor oder ins Auto gefahren zu sein, usw. Da kann ich Fox schon verstehen, dass er so etwas nicht schleichend zur Regel werden lassen möchte und deshalb die "Messlatte" zu Beginn etwas höher ansetzt.

 

Wenn solche Sachen nicht angesprochen werden, ändert sich das Verhalten auch nicht. Vor einiger Zeit fand ich es auch legitim stur meine Linie zu fahren, ich habe das gerne Kampflinie genannt. Wenn ich dann an die ersten Rennen mit scartl, Franko, VW, gudewie und vielen anderen denke, hat sich die Fahrweise von uns allen ins Positive gewandelt, meiner Meinung nach weil unfaire Fahrweisen eben offen angesprochen und teilweise sanktioniert wurden. Inzwischen sollten sich die üblichen Verdächtigen doch gut genug "kennen", um über so etwas "reden" zu können.

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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scartlll

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scartlll
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@oberamok

 

Ich versteh schon auf was @Fox hier raus will,und klar muss das auch angesprochen werden.

 

Nur handelt es sich hier um Teilnehmer,die wir ja alle recht gut  kennen,und auch wissen,das sie eigentlich in den anderen Event,s immer fair fahren,warum das gestern,teilweisse leider nicht der Fall war,na ja würde eben sagen,wie ich es schon erwähnt habe,das halt einige (mich eingeschlossen Rennen 2 Runde 4 allerdings nur) etwas übermotiviert waren,sicherlich auch durch den Schaden auf Leicht,weill da eben so gut wie nix passiert,würde mal meine Vermutung sagen.

 

Bin aber auch davon überzeugt,das es gestern ein Einzelfall gewessen ist,und dies sicherlich nicht mehr passieren wird.und wenn doch,dann wird kein Weg,an Schaden Schwer vorbei führen,aber dann wäre ich allerdings auch etwas endtäuscht,wenn es soweit gehen müsste.

 

Dennoch würde ich persöhnlich etwas anders reagieren,wenn es um Teilnehmer geht,die ich ja schon lang genug kenne,wo ich weiss,das sie es eigentlich eh drauf haben,ist aber jetzt mal nur meine persöhnliche Einstellung zu sowas.

 

Lg

scartl

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Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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DB9R

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DB9R
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Ich denke mal der "Anschiss" von @Fox hat gesessen und jeder weiß um was es geht! Bei nächsten mal kann's nur besser werden. DB9R

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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FoxPower88

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FoxPower88
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Scartl, nein, du missverstehst mich komplett.

Bin grad in der WDH Rennen 1 Runde 17.
Bis dahin ist mir persönlich aufgefallen:
Runde 2-3 Jagerkiller und Olaf: harte Zweikämpfe mit vielen berührungen vin jk's Seite, wo er zum Beispiel beim Anbremsen in Olaf reingedonnert ist, der deshalb die Kurve nur noch geradeso außen bekommt und kurz davor ist abzufliegen... bis hierhin sage ich: ok, kann passieren!
es geht aber weiter: Jk ist danach innen in die Kurve gegangen und ist an olaf vorbeigefahren als hätte olaf einen Fahrfehler gemacht... und das ist kein faires Verhalten! Fair wäre in der Situation gewesen, hinter Olaf zu bleiben, wenn man ihm schon aus Versehen reindonnert. Dann bleibt man dahinter und versucht es weiter, das Rennen war ja schließlich noch lang...

Das ganze hat sich dann so stark aufgebauscht, dass Olaf dann ab und an gehupt hat, weils ihm so sehr auf die Nüsse ging (nachvollziehbar) und er auch die Keule rausgeholt hat und jk abgeschossen hat (Rd 14)... jk hat daraufhin Olaf in rd 15 abgeschossen.

Und das Verhalten KANN ich von beiden nicht tolerieren!

Ich habe nichts, aber auch gar nichts gegen jk, versteh mich auch mit ihm gut und alles, aber gestern, das ging einfach gar nicht (bis Rennen 1 Rd 17 aus objektiver Sicht).
Kann sein, dass er einen schlechten Tag gehabt hat oder irgendetwas anderes, was ja auch mal passieren kann, keine Frage... problematisch ist nur, dass es dann zum destruction derby verkommt!

und wenn du da nicht meiner Meinung bist, tut es mir wirklich leid, aber dann mach dir bitte selbst ein Bild und schaue dir die WDH bis Runde 16 an...

Mein vorheriger Post bezog sich aber eigentlich nur auf das Thema rennen 2, wo ich im zweikampf verwickelt war mit jk, olaf und gu, wo eben (aus meiner Perspektive) auch der Rammbock benutzt wurde. Aber momentan bin ich noch bei Rennen 1 Rd 17.

so, ich habe auch geschrieben, dass ich bis dato nur diese szenen im kopf hatte und das (subjektiv) bewertet habe.

Alle anderen Szenen konnte ich bis dahin nicht beurteilen.

Und die Sache mit dem destruction derby bezog sich auf absichtliches rausdrängen und andere Leute als Bremsklotz-Nutzer... und das habe ich eben bei den streithähnen olaf und jk gesehen.

Alles andere konnte ich noch nicht hewerten bzw ist mir in der Hinsicht auch niemand negativ aufgefallen (die Sachen bis hierhin sind für mich einfach Unfälle gewesen, dei passieren können).

So, falls sich einige mit keinem letzten Post auf den Schlips getreten fühlen, entschuldige ich mich wirklich dafür, mir geht da einfach die Hutschnur hoch, wenn sich die Leute dann so bekriegen, als gäbe es kein morgen und zu solchen Mitteln greifen...

Ich kann bis jetzt auch sagen, dass die Mehrheit in Rennen 1 und vermutlich auch in Rennen 2 sehr fair gefahren ist. ist also gott sei dank nur ein kleines destruction derby gewesen.

Trotzdem muss ja etwas geschehen, damit so etwas nocht noch einmal passiert oder nicht scartl?

EDIT:
Danke amok!

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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scartlll

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scartlll
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FoxPower88 schrieb:

Trotzdem muss ja etwas geschehen, damit so etwas nocht noch einmal passiert oder nicht scartl?

EDIT:
Danke amok!


@Fox

 

Verstehe dich voll und ganz,eventuell habe ich mich aber in meinen Post auch nicht richtig ausgedrückt,was ich eigentlich wirklich meinen wollte.

 

Da ich mich in Rennen 1 & 2 eigentlich im hinteren Teil des Feldes bewegte (ja ja mein verfluchter Mini mit 109 kw nur-dieses Mistding) konnte ich natürlich nicht verfolgen,was da vorne geschehen ist,ehrlich gesagt,ich brauche mir die WDH gar nicht ansehen,den ich glaube dir schon,und bin auch relativ entsetzt was du da gesichtet hast,bzw das man sich hier gegenseitig mit reiner Absicht abschiesst,sowas ist natürlich ganz klar-KANN MAN ABSOLUT NICHT TOLERIEREN,von @Olaf hab ich es ja gewusst,weill er es ja auch geschrieben hat,aber das @Jägerkiller auch mit Absicht @Olaf abgeschossen hat,muss ich ehrlich sagen,da bin ich echt Pafffffff (würde das bei der FRN 2 passieren,wäre mal Nachdenkpause angesagt) von dahher verstehe ich dich natürlich ganz klar.

 

Freut mich auch,wenn der Grossteil bis jetzt trozdem Fair verlaufen ist,soweit du es natürlich gesichtet hast.

 

Da war ja der Fight zwischen mir und @Schatttensonne eigentlich nichts,wenn ich dann sowas lesen muss,das man sich hier gegenseitig mit Absicht abknallt.

 

Ok,da ich ja bei der FSCC selber nur Teilnehmer bin,möchte ich mich auch zu den Sachen nicht mehr äussern,das liegt hier bei @Fox und @Gu,aber ehrlich gesagt,bin ich zumindest schon sehr endtäuscht,was da vorne tatsächlich abgegangen ist.

 

So noch was zu @Schatttensonne und mir,wir beide haben das bereits geklärt,hier hat keiner von uns irgendwas mit Absicht gemacht,ein gegenseitiges Sorry ist auch rübergekommen,von dahher ist für uns beide die Sache erledigt,was du draus machst @Fox,überlasse ich dir.

 

So von meiner Seite aus war,s das,jetzt warte ich nur die Auswertung ab,und dann gehts ja nächsten Freitag wieder weiter,und in 2 Wochen hoffentlich,alles etwas entspannder,und auch mit normaler Motivation.

 

Aber Paffffff bin ich trozdem noch,das sowas eigentlich noch vorkommt.

 

Lg

scartl

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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Olaf27164

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Olaf27164
Akzeptierte Lösung

Ich gebe dir vollkommen recht Fox, das kann absolut nicht sein, das ich extra jemanden von der Strecke schiebe. Wenn ich es nicht selbst geschrieben hätte und euch irgend einen Blödsinn erzählt hätte, wärt ihr damit bestimmt zufrieden gewesen und hättet mir geglaubt, da ich ja sonst auch fair fahre.

 

DAS WILL ICH ABER NICHT und habe das fahren angeprangert. Nicht um mich zu rechtfertigen, sondern um weiter mit Freude zu fahren. DENN EURE IDEEN SIND ECHT SUPER UND ICH FAHRE GERNE MIT EUCH:

 

Bei der ersten FSCC habe ich mein Auto direkt vor Start und Ziel in der letzten Rund auf Platz 4 liegen abgestellt und war damit fertig. Ich habe weiter nichts gesagt, sondern nur den betreffenden Fahrer per PN angeschrieben und wir haben das geklärt. Beim zweiten FSCC war es wieder so, das rücksichtslos gefahren wurde.

Ich finde es aber absolut daneben und verzichte hier auf alle möglichen Punkte aus Rennen 1 und 2 und nehme in beiden  Rennen Platz 16.

Wie ich das fahren eigentlich sehe, haben wir beide in Rennen 2 ja erlebt.

 

LG Olaf

 

Ist heute ein wenig wirsch, da er jetzt weiß, das das Bier für die Konfirmation morgen, echt lecker ist.

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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FoxPower88

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Ok, noch einmal auf Anfang. Habe mich wohl ganz schön vertan in der Runde.
Der eigentliche Zweikampf ging ab Runde 11-12 los. Die besprochene Stelle mit olaf rauskicken war Runde 12 an der linkskurve kurz vorm Tunnel. Bis dahin gab es nur kleine Berührungen, weil sich beide zu wenig Platz gelassen haben. Danach gings dann aber zur Sache. Bis Runde 15 oder 16 eben, als dann ein gewisser Abstand zwischen beiden war.

Ich hab hier ziemlich viel schuld auf die Schultern von Jagerkiller gelegt... Das war so nicht ganz richtig geschrieben und dafür bitte ich um Entschuldigung.

Wie geschrieben haben sich beide sehr wenig Platz gelassen und dann dann hat Jk olaf wohl unabsichtlich angefahren, ist dann aber an ihm vorbei, was olaf sauer aufgestoßen ist. Dann waren viele Berührungen im spiel bis sich beide abgeschossen haben.
Mehr sollte ich nicht reininterpretieren und mehr gibts da auch nicht zu sagen.

Die Darstellung von vorhin stimkte also so nicht.

Sorry für das explodieren eben, trotzdem sollte es nicht soweit kommen, sich gegenseitig abzuschießen.
so, bis auf das "abkürzen" (ist das bei euch wirklich abkürzen auf der Zielgeraden bzw vorteilhaftes Strecke verlassen?) konnte ich aber nichts weiter feststellen von meiner Seite aus.
Armer GuSpeed, eigtl wollte er die Auswertung machen :Lol:

Rennen 2 schau ich morgen mal drüber...
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Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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Jagerkiller

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Möchte auch was dazu sagen da hier ja eine Diskussion losgegangen ist wo ich nicht On war. Mir war durchaus bewusst das die Zweikämpfe hart waren, aber aus irgendwelchen Gründen ist es mir im Rennen aber nicht so vorgekommen als wäre das schon eher hart an der Grenze anstatt nur harter Zweikampf. Gut da es wohl doch härter als mir bewusst war, muss ich mich bei Olaf voll Entschuldigen und tue das hiermit auch gleich. Gut da es ihm jetzt recht wenig bringt, bestehe ich darauf Olaf an seinen Platzierungen zu belassen und ihm meine Punkte noch dazu gut zu schreiben und anstatt ihm lieber mich auf den letzten Platz zu stellen. Das ich ihn mit Absicht abgeschossen hab, stimmt absolut nicht und wehre mich dagegen, da ich ihn NIEMALS mit Absicht abgeschossen hab. Nichts desto trotz war es wohl auch nicht korrekt einen so harten Zweikampf zu führen. Sollte es Strafen geben, dann nehme ich sie auch an, aber ich möchte das Olaf straffrei bleibt. Wie die Rennleitung das schlussendlich Handhabt bleibt ihr überlassen, aber von meiner Seite aus möchte ich das er Straffrei bleibt.

 

lg jk

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Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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ROWDY137

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Ich möchte den meisten hier mal zustimmen und ebendfalls an die Rennleitung appellieren,

alle die es sich so wünschen auf den letzten Platz zu packen und

mich dafür bitte auf den 3. hihi.

 

Ne Spass, macht was immer ihr für richtig haltet und den Schaden wieder auf schwer,

meine Meinung, nicht weil sonst zu unfair gefahren wird,

sondern weil sonst irgendwie das Salz in der Suppe fehlt,

grade auf Strecken wie Rom ist es mit Schaden leicht doch irgendwie arschlos. Oder?

 

CHEERS

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Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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scartlll

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Also ich würde mal der Rennleitung vorschlagen,das man im 3.Event den Schaden noch auf Leicht lässt,sollte es dann auch im 3.Event zu solchen harten,bzw überharten Zweikämpfe kommen,dann bleibt wohl nix mehr anderes übrig,als den Schaden auf Schwer zu stellen,Sorry ist aber so.

 

Des weiteren müssen wir und da natürlich auch selbst an der Nase nehmen,und sollten eigentlich selber wissen,was geht und was nicht geht,was macht Sinn und was macht keinen Sinn.

 

Hier werden ja (fast) gleichstarke Wagen gefahren,auf ziemlich kurzen Strecken,da ist natürlich vorprogrammiert,das,das Feld dichter zusammen ist,als in den anderen Events,und es dadurch natürlich auch zu solchen Zwei oder Mehrkämpfen kommt.

 

Also liegt es eigentlich an uns Teilnehmer,wie das in Zukunft hier gehandhabt wird.

 

Gewinnen oder einen Potest Platz ereichen um jeden Preis,sollte man auf alle Fälle unterlassen,der Spass Faktor sollte und muss einfach auch im Vordergrund stehen.

 

Des weiteren würde ich es begrüssen,zukünftig bei der erlaubten Wagenwahll auch die kw und das Gewicht bekannt zu geben,so das man im Vorfeld mal abcheken kann,ob das eh passt,nicht das es wieder so passiert das hier fast 7-9 kw Unterschied gibt,und weiss,ob die kw auch beim Wagen dann stimmen,den mittleweille ist ja unter anderem auch bekannt,das es einen sehr selten Bug zu geben scheint,selten aber er tritt auf (siehe meinen bereits verschrotteten Mini :Lol: )

 

So und im 3.Event,werden wir alle normal Motiviert zur Sache gehen,und dann sollte das schon passen,funzt ja in den anderen Event auch,allso warum auch nicht hier.

 

Ansonsten bitte Schaden auf Schwer,weill dann darunter die FSCC sicherlich leiden wird,den eins ist klar,so macht es keinen Spass,und den Veranstalertn auch nicht.

 

(Schaden auf Schwer,finde ich so oder wie,wie das Salz in der Suppe,und macht ein jedes Rennen noch würziger-ist aber mal meine persöhnliche Meinung)



Lg

scartl

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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scartlll

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MikeTNT schrieb:

Meiner Erfahrung nach kann man nicht pauschal die KM angeben. Wenn bei der PN kein Limit gesetzt ist, dann fahre ich die Autos immer ein. Manche PKWs haben schon bei 200 km die volle Leistung, manche erst bei knapp unter 400 km. Beim Kart hat es sogar knapp über 800 km gedauert.



Ok-THX @Mike:Thumbs:

 

Also dann dürfte das mit den 350 km eigentlich recht gut hinauen,dann sollte die maximal kw und LP Anzahl auch ereicht sein.

 

Lg

scartl

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Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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FoxPower88

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Nein DB9R, eigentlich hatten wir das nicht vor :Lol:
Da können sich gern noch 10 Leute dazugesellen und ujs das streitig machen... :-)

Zum Thema abkürzen bzw. unfairem Verhalten bitte ich euch, mir bzw. GuSpeed hier im Thread oder per PM oder PSN mitzuteilen, was ihr beanstandet, welche Runde, welcher Teilnehmer und auch die Situation darstellt.
Dann schauen wir uns das nochmal in Ruhe an und versichen die Sache zu bewerten.

Zum Thema Autos und deren Gleichgewichtung:
Da (mindestens) ein Teilnehmer mit der Fahrzeugauswahl im nachhinein nicht zufrieden war, möchte ich zu dem Sachverhalt kurz einige Sachen sagen. und zwar:
GuSpeed bzw. ich haben euch bis jetzt immer ein schön ausgewogenes bzw. auch buntes Fahrzeugfeld herrichten wollen. Da gingen echt Stunden drauf, um das zu testen (und auch das Finden von Strecken ist jicht so super einfach, da auf der Strecke eben Wagen 1 Vorteile haben kann und auf Strecke 2 Wagen 2). Die gilt es also auch zu finden. Und dass man da von ich sag mal 5 auserwählten Autos 2 nimmt, weil sie in der schnellsten Runde nur 1-2 Zehntel voneinander entfernt sind, ist es doch im Rahmen oder?
Natürlich kann das Auto 1 dabei mehr Leistung haben als Auto 2 (um genau zu sein sind es 5kw bei 0km Laufleistung), im Umkehrschluss war Auto 1 dafür aber auch 50kg schwerer. Das bedeutet, dass der Mini auf 1kg eine Leistung von 0,0934kw abrufen kann, während der Peugeot eine (in meinen Augen) nur geringfügig höhere Leistung (0,0936kw auf 1kg) abruft. So... ist der Peugeot also wirklich so viel schneller gewesen?
Ich sage nein! Ganz einfach deshalb, weil ich ja auch super vorn mitmischen konnte mit dem Mini.

Im Event 1 war es ja genauso, dass 1 Auto mehr Leistung hatte als die anderen, dabei war es aber auch eklatant schwerer, sodass es sich wieder ungefähr ausgleicht. und selbst wenn es nicht ausgeglichen war, die Rundenzeit ist das entscheidende (für mich zumindest).

Also wenn noch jemand, außer diese eine Person mit der Fahrzeugauswahl nicht zufrieden war, lasst es uns bitte wissen, weil dann können GuSpeed und ich uns die ganze Mühe sparen und einfach ein Auto festlegen, Strecken dazu, bumm ende. Aber das wollt ihr sicherlich genauso wenig wie wir. (was nicht heißt, dass es nie nur 1 Fzg. geben wird - kann durchaus auch vorkommen!).

Jetzt ist eure Meinung gefragt.... lassts uns einfach wissen, wenn eich was stört usw.

Rennbericht von mir am Sonntag, muss jetzt schlafen... bin morgen aufm Lausitzring, scön bis den großen Jungs zuschauen, wie man Rennen fährt :Lol:

Gute Nacht
Euer Fox

EDIT:
@scartl:
Deinen Vorschlag mit dem Gewichtsminimum und der Leistungsbeschränkung habe ich zur Kenntnis genommen.
Zu Gewichtsminimum kann ich definitiv sagen, dass das nicht mit der Einstellung: Tuning verboten harmoniert. Denn sobald ich bei einem Auto Gewicht draufpacke, zählt das leider unter Tuning.

Man müsste mal testen, ob man dafür die Leistung bei einem Auto runtersetzen kann bzw gleich stellen kann.
Ist dann aber wieder die Frage, ob das fairer ist, wenn das eine Auto mehr wiegt, da man ja weder Gewichtsminderung bei dem schweren Auto haben darf, noch das leichte beschweren darf...

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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Jagerkiller

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Jagerkiller
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Nach einem geilen Stock-Car Wochenende mit Zweikämpfe die es sonst niergends gibt veröffentliche ich gleich mal total erschöpft meinen Rennbericht.

 

1.Rennen:

 

Das erste Rennen fand in Grand Valley statt. Nach der Qualifikation durfte ich als 5. starten. Hatte mir dazu zwar mehr erhofft, aber gut dachte ich mir, besser als ein Stein am Kopf. Den Start an sich hab ich sehr gut erwischt und konnte mich gleich dannach an die 4. Position an @beckenspalter vorbei mogeln. In der ersten rechts Kurve gleich @CriZZi ausgebremst und schon war ich dritter. Bei der Kurvenausfahrt klebte ich schon @GuSpeed an seiner Heckstossstange. Soweit so gut bis hierhin. Nach dieser erwähnten Kurve kam eine links gefolgt von einer rechts Kurve. Und genau an dieser rechts Kurve bremste ich und irgendwie tat sich dabei nichts. Und bumm schon in der Mauer gelandet. Gleich dannach gehts hinunter in die Bucht die wiederrum von einer rechts Kurve begleitet wird. Und siehe da was passiert da?? Genau das selbe wie bei der vorherrigen rechts Kurve. ich bremse aber mein Auto wollte irgendwie nicht und konnte aber noch irgendwie die Mauer diesesmal verhindern. Musste aber den 3. Platz an @Olaf abgeben. Als würde das nicht reichen passierte das selbe wieder nur diesmal in der links Kurve kurz vorm Tunnel. Kurz ins Kies gekommen und schon war @Rowdy, @CriZZi und @beckenspalter an mir vorbei und schon war ich am 7. Platz. Dachte mir "alter was geht hier ab". Nagut nichts ist verloren alles noch drinnen. So konnte ich mich an den 4. Platz vor arbeiten. Nur irgendwie machte ich wohl die Rechnung ohne @Olaf da er 5. war und somit verdammt knapp hinter mir kam dabei ein so hart umkämpfter 4. Platz dabei raus, wo ich Anfangs sehr überrascht war. Gut ich musste damit leben oder den 4. Platz einfach an @Olaf übergeben und mit dem 5. Platz zufrieden sein. Da diese zweite Version überhaupt nicht geht, da mein Motto heisst "aufgeben tut man nur einen Brief... und den nur auf der Post", so hab ich mich entschieden um den Platz zu kämpfen. Das selbe hat sich glaube ich @Olaf auch gedacht. Ich entschied mich in der 15. Runde in die Box zu fahren um diesen Pflichtstop zu absolvieren. Genau das selbe hatte wohl @Olaf auch vor. Irgendwie bekam ich ihn nicht von meinem Rückspiegel raus. Musste schon nachsehen ob das nicht nur ein aufkleber war, so ein Scherzartikel oder sowas. Ne war es nicht. Wir wechselten unsere Positionen öfters als unsere Unterwäsche, das war sehr anstrengend aber absolut *****. Dies dauerte bis zur 24. Runde in der letzten Kurve vor Start/Ziel. Da hatte @Olaf wohl einen kleinen Fahrfehler und er landete kurz im Kies. Dadurch konnte ich mich endlich ein Stück absetzen und Luft schnappen. Dann wird in der 25. Runde in der ersten rechts Kurve nach Start/Ziel @Rowdy grösser, noch dazu verheizte er in der besagten Kurve seine vorder Reifen, und konnte somit langsam aber doch aufschliessen. Diese Verfolgungsjagd dauerte bis zur 26. Runde. In der ersten links Kurve nach Start/Ziel und Windschattenüberschuss konnte ich an @Rowdy vorbei und holte mir den 3. Platz. Diese konnte ich endgültig für mich behaupten als @Rowdy sich in der 26. Runde in der vorletzten Kurve vor Start/Ziel einen entscheidenden Fahrfehler machte und das Auto verlor. So war mein 3. Platz sicher und musste nur darauf achten nicht selbst einen Fehler zu machen und das sicher nach Hause zu bringen. Und genau das tat ich auch. 3. Platz im ersten Rennen.

 

2.Rennen:

 

Im 2. Rennen mussten wir nach Rom (Italien). Dort angekommen wollte ich im Qualifying wieder an dem Platz wo ich zuvor in Grand Valley startete, also auf den 5. Platz. Leider wurde daraus nichts. Irgendwie kam ich nicht an die Zeiten ran die die Vordermänner aufstellten. So musste ich eben vom 9. Platz starten. Naja ist nicht gerade gut, aber wenn ich wieder so einen guten Start wie im ersten Rennen hinlegen kann, dann wird das schon. Ja der Start war gut aber ganz so gut wie im ersten Rennen. Immerhin konnte ich bis zu der "Academy Kurve" @Ikarus und @newbayer holen. Gut dann fangen wir halt mit dem Rennen an dachte ich mir am 7. Platz. In der darauffolgenden 90° rechts Kurve konnte ich mich bis zum 4. Platz vorbremsen. Was sehen da meine müden Augen dachte ich mir, der @Olaf wieder vor mir. Ohhhh Mann wenn das wieder so intensiv wird, dann Halleluja. Ab da verfolgte ich die drei führenden vor mir. In der 3. Runde in der "Academy Kurve" konnte ich mich an den ersten drei ranschleichen. Zwischenzeitlich konnte ich sogar die Führung übernehmen. Nur leider konnte ich diese nicht lange halten, wegen verbremser oder ähnliches Missgeschick. Dann hatte ich einen sehr engen, aber sehr fairen Zweikampf mit @newbayer der sich fast das ganze Rennen hinauszog. In der letzten Runde hatte sich ein Dreikampf gebildet mit @Olaf und @newbayer und meiner einer. Der Kampf war fair aber sehr umkämpft. jeder wollte noch nach vorne, ausser @Olaf, er wollte seinen dritten Platz um nichts in der Welt hergeben. So kamen wir in dieses Bergabstück nach der 90° rechts Kurve. Ich leider auf der Aussenseite und @Olaf innenliegend. @Olaf wollte noch so nahe an die Leitplanken wie es geht um die rechts Kurve in diesem Bergabstück zu nehmen, nur leider war da ich schon und so drehte sich @Olaf mit der Fahrzeugfront zur Leitplanke (sorry OLAF ich konnte echt nirgends mehr hin). @newbayer und @Olaf jetzt vor mir und ich 5. in der letzten Runde. @Olaf konnte seinen dritten Platz erfolgreich Verteidigen und ich konnte @newbayer in der allerletzten langgezogenen rechts Kurve überholen. So wurde ich doch noch 4. mit viel Glück.

 

Soweit mein Rennbericht. Es war wieder ein geniales Rennwochenende. Ein RIESEN LOB an @GuSpeed und @FoxPower für dieses gelungene Event das an Spannung und harter Fairnis nicht zu übertreffen ist.

 

 

lg jk

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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GuSpeed

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GuSpeed
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Danke für die Worte JK!:Thumbs:

 

Scheint ja so, als hättet ihr (Olaf und du) einen Sack Baldrian gemeinsam vernichtet!:Peace:

 

Schön wenns dir gefallen hat!

 

LG. Gu.

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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Jagerkiller

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Jagerkiller
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Alter das war ein Fight mit Olaf. Ich glaub das oder ihn werd ich so schnell nichtmehr vergessen. Für mich wars auch fair gewesen. Und das fand ich ja dabei so schön. Aber der Kampf war so wie wenns um die Weltmeisterschaft ginge, keiner hatte einen Millimeter hergegeben. War echt schön und auch sehr anstrengend mit Olaf. :BigGrin:

 

Aus diesem grund möchte ich ihn auch noch extra hervorheben und mich bei ihm für diesen genialen Fight bedanken. :Thumbs:

 

Gerne @GuSpeed. Ihr Veranstalter habt eine gute Arbeit gemacht. Finde ich jetzt mal so. Nur was mich ein wenig verwundert ist, das (wie @scartlll sagte) ein Peugeot 118kw bei 380LP hatte, meine Französin aber nur 116kw bei 380LP. Warum ist das so?? Weiss das einer oder ist das ein Phänomen was niemand beantworten kann?

 

lg jk

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Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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MikeTNT

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MikeTNT
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Ich hätte da mal eine technische Frage:

Der Mini ohne Öl und nagelneu hatte 113 KW und 246NW Drehmoment + das Potential, im Rennen KW dazu zu gewinnen.

Der Mini mit Öl und nagelneu dürfte ca. 112 KW gehabt haben + das Potential, im Rennen KW dazu zu gewinnen.

Der Mini mit Öl eingefahren hatte 111 KW und 252NW Drehmoment und keine Möglichkeit, Leistung im Rennen zu gewinnen.

 

Welcher Mini ist nun die bessere Wahl? Weiß das zufällig jemand?

 

Zum Event selbst:

Rennen 1 lag mir überhaupt nicht und ich war nur im Windschatten von Sonne und DB so schnell.

Was Schattensonne und DB anging, hatte ich das Gefühl, dass beide gerne mit Hautkontakt fahren. Wenn beide dadurch langsamer wurden und ich wieder vorbeiziehen hätte können, wurde ich abgedrängt (kam mir jedenfalls so vor). Deswegen ging ich davon aus, dass beide ohne Rückspiegel fahren und nicht mitbekommen habe, dass ich daneben war. Letztendlich war es aber egal, da beide schneller waren als ich und ich somit den Platz erhielt, den ich verdiente.

Ansonsten gebe ich nur noch den Tipp, sporadisch nachzuschauen, wer vorteilhaft die Strecke verlassen hat. Ich bin mir nicht sicher, ob da wirklich einige komplett über die Betonplatte gehuscht sind, aber von weit hinten machte es stellenweise den Eindruck.

 

Rennen 2 war eine Katastrophe. Von Start bis zur Winkelkurve ins Kopfsteinpflaster hatte ich in der Quali die besten Zwischenzeiten, aber beim Schlenker am Ende der langen folgenden Geraden habe ich wahnsinnig viel Zeit verloren, wenn es da in die Kurve ging.

Runde um Runde versuchte ich, diese blöde Stelle zu meistern, aber wirklich gelungen ist es mir nie. :Stupid:

Am schönsten war letztendlich der Zweikampf mit Scartl. Wenn er einen Fehler machte, war ich vorne und ich wenn ich's vergeigt habe, war er wieder vorne. Gegen Ende hatte er den Reifenvorteil, weil ich früh an der Box war. Ich bin dann dauernd irgendwo angeeckt und schließlich hatte es mich in der Kurve vorm Ziel zerissen und Scartl war dann weg und es hat mich noch jemand überholt, dem ich in der letzen Runde am Ende der langen Geraden reingedonnert bin, weil sein Bremspunkt noch bescheidener als meiner war. :Stupid:

 

Hier muss ich aber auch noch Scartl in den Rücken fallen (sorry):

In den ersten Runden (4?) hattest du Schatttensonne böse in die Mauer gequetscht. Aus meiner Sicht sah es fast so aus, als ob dies die Revanche fürs erste Rennen 1 sei, weil du eigentlich am Widerstand hättest merken müssen, dass da einer neben die fährt. Da Schatttensonne an der Mauer fuhr, zog er letzendlich den Kürzeren.

Aber damit Scartl das nicht falsch versteht: Ich denke nicht, dass es wirklich Absicht war, es sah nur so aus! Dennoch war diese Aktion nicht sauber und sollte daher von der Rennkommission angeschaut werden.

Möglichweise war dies auch der Grund, warum Schattensonne plötzlich so weit nach hinten abfiel (Lust verloren?).

 

Und was den Vorschlag angeht, dass alle das gleiche Auto haben sollten: Zumindest einmal sollte man es ausprobieren. Wenn es unterschiedliche Autos gibt, bleibt immer der bittere Beigeschmack, dass man das falsche Auto hatte. Mein Mini kam mir auch stark unterlegen vor, was aber vermutlich daran lag, dass andere mit manueller Schaltung fuhren oder mit den Strecken besser klar kamen. Rom schien dennoch relativ eindeutig für Peugeots bestimmt gewesen zu sein. Da man im Vorfeld die freie Wahl hatte, gibt es aber nichts zu meckern. Ich hätte jederzeit den Mini geholt, da mir der Peugeot rein optisch gar nicht gefällt. :smileytongue:

Betreff: Friday Stock-Car Cup - 2.Event am 04.05.2012 um 20:00 Uhr

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