le 20-12-2009 07:55 AM
Salut à tous.
Étant fan de tout ce qui a 4 roues, je me dois de vous laisser mon avis sur ce Time trial.
Tout d'abord commençons par les choses qui fâchent:
_ graphisme très proche de GT5 prologue, aliasing à gogo, aucune vie sur le circuit, aucune intéractivité avec le décor (sable, herbe, trace de pneus, rails de sécurité....) mais deux voitures modélisés comme jamais sauf pour l'intérieur qui manque réellement de détails.
Et maintenant passons aux choses positives:
_ comportement physique des voitures très très réalistes, du jamais vu!!!!! J'ai une Mazda RX-8 de 231 ch (propulsion) et si je prends un virage sérré (ESP et anti-patinage OFF) ou un virage avec un fort transfert de masse en 2nde et que je mets pied au plancher, que ce soit à 40 Km/h ou à 70 Km/h ça part en cacahuettes. L'ammortissement est très bien géré, on voit l'énorme gain de passer avec une voiture rabaisséé et des suspensions plus fermes, c'est encore une fois très réaliste. La voiture d'origine n'est pas une voiture de course, c'est une sportive élaborée pour le plaisir, à l'inverse de la Préparée qui elle est faite pour la course. Revenons à la physique, aucunes sensations de flottements, on sent vraiment le bitume( un peu plus serait encore mieux), on voit la différence entre des pneus tourisme et des pneus course, bref que du bon.
Pour résumer, après cinq ans d'attente, je pense qu'on était en droit d'en attendre un peu plus de cette pseudo demo, hormis la présentation du moteur physique qui nous plonge rappelons-le dans des conditions spécifiques sans presques aucunes assistances mais qui se révèle très réaliste. Le sable qui ralentit vraiment, l'herbe qui glisse vraiment ... la physique est excéllente mais pour le reste, espérons que ce ne soit pas représentatif du produit finit.
Pour ceux qui se plaignent de la jouabilité à la manette, je les comprends car plus c'est réaliste plus ce sera difficile de jouer au pad ( imaginez vous conduire votre voiture pour aller au boulot avec une croix directionnelle et deux simples boutons pour accelerer ou freiner et qu'en serait-il si vous vouliez aller très très vite?).
Bon voilà, ça me tenait vraiment à coeur de vous laisser mon avis. C'est fait.
A+.
PS: j'adore la vue cockpit qui tremble quand on fait de très gros freinage.
le 20-12-2009 01:13 PM
évidemment t'as pas tord ce sera toujours plus difficile avec un pad mais polyphony ne doit pas non plus perdre de vue que bcp de ces clients potentiel seront au pad donc avoir quelques aides comme sur le prologue ou une manette qui répond un peu mieux ce serait pas du luxe... parce que le mode arcade n'aura pas du tout la physique pro je suppose alors mm au pad ça peut paraitre bizarre mais on aime rouler en pro, sur le prologue je joue jamais dans les events standard et même pour la qualité des concurrents c'est pas pareil^^
le 20-12-2009 08:10 PM - dernière modification le 20-12-2009 08:11 PM
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lut Plq4Fun
et tous les autres.
Tout d'abord je précise que j'ai la chance et surtout les possibilités ( place , prix, ..) de jouer au G25
Je n'ai pas encore vu de voiture se conduire avec un joystick aussi, je pense qu' il sera impossible de concevoir une simulation qui plaira à tous au pad.
Le Pad avec les joystick se rapproche d'un volant, sans en être un bien sur. Pour ce qui est des "accélération-freinage" aux boutons, impossible de donner un rendu réel car ce n'est pas "réel" et automatique l'IA va agir.
Pour les chronos, c'est comme au volant. il y en a qui sont très loin et il y a des gars au Pad devant.
Pas d'excuse les paddistes tant que vous n'avez pas atteind le chrono des premiers Paddistes
Pour ce qui est des sensations rendu par cette démo, je suis d'accord avec Gtiiste qui résume très bien mon ressenti.
Il n'y a qu'à repasser sur GT5p que je trouve depuis très "fade". On dirait que la route est linéaire et que la voiture la survole.
Sur GT5 démo je trouve qu'on est encore plus "dans" la voiture. Je n'ai fait qu'une 50aine de tours mais j'adore.
Si ça peut vous rassurer, je suis assez loin au G25 car je ne maîtrise pas. Il n'y a pas de secret.
Un : tourner
Deux : Maîtriser
le 20-12-2009 08:30 PM - dernière modification le 20-12-2009 08:31 PM
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Salut Narm
je suis pas trop d'accord quand tu dis qu'on a aucune excuse tant qu'on a pas fait les temps des meilleurs, parce qu'on est pas tous des bêtes, on peut avoir plus de mal avec le pad^^ ce qu'il faudrait c'est des amélioration quand même de ce côté là, si tu prend SCC le pad répond déjà bien mieux, les stick sont moins rapide... y'a moyen de faire mieux ![]()
le 20-12-2009 11:25 PM
sauf si c'est plus la volonté de Polyphony ...
Je soupçonne de favoriser le DFP GT qui est conçu en étroite collaboration avec Logitech pour GT justement ... et du coup même le G25 et le G27 sont pas aussi bien exploité ...
J'en suis sur à 98% ...
le 21-12-2009 04:19 PM
j'ai ce doute aussi mais je préfère ne pas y penser évidemment^^ enfin ça fait bizarre de remettre des jeux ps2 comme TT par exemple et de voir la DS3 pourtant mieux gérée.. on est sur ps3 ou bien ? ![]()
le 06-02-2010 11:08 PM
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Plqy4Fun
je disais juste que s'il y en a qui sont capables de faire des chronos, c'est qu'on a théoriquement la possibilité de les faire aussi ....
Sinon, pour suivre la
Finale Française de la GT Academy, c'est ici :
http://www.gt5rs.com/gt-academy-f51/dossier-de-pre



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