Gran Turismo

[Fred_dude]

voor deze race ga ik ook maar eens meedoen,lijkt me wel een leuk eventje

1) Am4deos (host)

2) Storm-1977

3) jebbe_1- (onder voorbehoud)

4) Spa,kan eerste 2 races niet vanwege vakantie, wil rest van kampioenschap wel meedoen.

5) DartRalph

6) Fred_dude

[TB_MAVERICK_BE]

1) Am4deos (host)

2) Storm-1977

3) jebbe_1- (onder voorbehoud)

4) Spa,kan eerste 2 races niet vanwege vakantie, wil rest van kampioenschap wel meedoen.

5) DartRalph

6) Fred_dude

7) TB_MAVERICK_BE

[mausio36]

Ik schrijf me bij deze ook in:

1) Am4deos (host)

2) Storm-1977

3) jebbe_1- (onder voorbehoud)

4) Spa,kan eerste 2 races niet vanwege vakantie, wil rest van kampioenschap wel meedoen.

5) DartRalph

6) Fred_dude

7) TB_MAVERICK_BE

8) mausio36

[r2d2-007]

1) Am4deos (host)

2) Storm-1977

3) jebbe_1- (onder voorbehoud)

4) Spa,kan eerste 2 races niet vanwege vakantie, wil rest van kampioenschap wel meedoen.

5) DartRalph

6) Fred_dude

7) TB_MAVERICK_BE

8) mausio36

9) r2d2-007 (muahahahaha) maar de laatste 2 moet ik passen omdat ik dan op reis ben

[Spa-F_FR3AK]

wat zit ik eigenlijk te l*llen... ben de 8e nog niet weg xD
eerste en laatste race rij ik dus mee, ipv laatste twee

[Am4deos]

Nog wat specificaties voor de eerste race van de Caterham Challenge aanstaande zondag.

- Bandenslijtage staat aan.

- Start met valsestartcontrole.

- Lichte straffen.

- Lichte schade

- 35 ronden.

Een beschrijving van het circuit.

Vanaf de start gaat het meteen snel langs de linkermuur door bocht 1. Met de Seven Fireblade hoef je niet af te remmen voor bocht 1 en 2. Meteen na bocht 1 laat je even het gas los en stuur je scherp over de rechtercurbs door bocht 2. Daarna is het wel sterk afremmen voor bocht 3. Probeer bocht 3 via de binnenkant te nemen om een hogere exit-speed te halen. Bocht 4 kan je het beste iets wijder nemen, om goed te positioneren voor bocht 5 en 6. Als je goed uit bocht 4 komt, kan je bijna in een rechte lijn door bocht 5 en 6 waardoor je veel snelheid meeneemt naar de hairpin. Sterk afremmen voor bocht 7, de hairpin. Dit is tevens een ideaal punt om in te halen. De weg is breed genoeg en je kan een andere lijn rijden om een voorligger in te halen. Bocht 8 is een beetje tricky als je daar met te hoge snelheid ingaat. De veilige lijn gaat door het midden bij het insturen, eventjes liften om onderstuur op te vangen en dan via de buitenkant positioneren voor bocht 9. Na bocht 9 gaat het steil omhoog. Rem vroeg af voor de langzaamste bocht van het circuit, bocht 10. Voorzichtig via de binnenkant insturen en dan langs de buitenkant het rechte stukje op. De bochten 11, 12, 13, 14 en 15 probeer je zo rond mogelijk te nemen met gepaste snelheid. Beter een iets langzamere snelheid dan te snel met als risico dat je te wijd gaat en moet corrigeren. Via de binnenkant van bocht 16 gaat het naar de laatste bocht 17. Neem deze ook via de binnenkant en zorg voor een goede exit om veel snelheid te halen op het rechte stuk.

En nog een visuele impressie van een rondje met de Seven Fireblade. Ik denk dat de rondetijden zo tussen de 1:16 en 1:18 zullen liggen... oplopend natuurlijk omdat de banden slijten.

http://youtu.be/7uy9zjhpBZc

[jebbe_1-]

---

r2d2-007 schreef:

1) Am4deos (host)

2) Storm-1977

3) jebbe_1- (onder voorbehoud)

4) Spa,kan eerste 2 races niet vanwege vakantie, wil rest van kampioenschap wel meedoen.

5) DartRalph

6) Fred_dude

7) TB_MAVERICK_BE

8) mausio36

9) r2d2-007 (muahahahaha) maar de laatste 2 moet ik passen omdat ik dan op reis ben

---

kan niet meedoen. heb dan een wielerwedstrijd.

[r2d2-007]

zou het miss goed zyn om dit ff te promoten op raceonline ook?

[Spa-F_FR3AK]

staat al in de raceagenda, maar een banner kan altijd nog ja

[GTHQ_Rikson]

Waarom niet alle hulpmiddelen uit? (behalve ABS).

Of in ieder geval slipherstel,want dat scheelt toch wel erg veel met de handling van de auto.