Level 4
Voornaamste (en makkelijkste imo) wat je kan doen is met rijhoogte spelen. Vind je dat je teveel overstuur hebt, zet je rijhoogte achter iets lager, of je voorkant iets hoger. Dit verplaatst het gewicht van de auto meer naar de achterkant zodat je daar meer grip krijgt. Heb je teveel overstuur doe je alles andersom
.
Spa-F_FR3AK schreef:
Een setup met deze auto is heel belangrijk!
Voornaamste (en makkelijkste imo) wat je kan doen is met rijhoogte spelen. Vind je dat je teveel overstuur hebt, zet je rijhoogte achter iets lager, of je voorkant iets hoger. Dit verplaatst het gewicht van de auto meer naar de achterkant zodat je daar meer grip krijgt. Heb je teveel overstuur doe je alles andersom
Je verplaatst het gewicht niet. Je manipuleert de voorwaartse kracht / energie een beetje. De gewichtsverdeling kan je aanpassen door extra ballast toe te voegen en deze dan te verschuiven. Op die manier verplaats je gewicht en kan je de balans aanpassen.
Het is te simpel om te stellen dat de rijhoogte het overstuur of onderstuur kan oplossen. Je moet eerst kijken bij de gewichtsverdeling hoe het gewicht is verdeeld. De Seven Fireblade heeft het meeste gewicht aan de voorkant (58 - 42). Dit zal niet veranderen als je de rijhoogte aanpast. Bij aanremmen zal het meeste gewicht nog altijd op de voorwielen rusten omdat de auto door de vering en dempers zal inzakken aan de voorkant om het gewicht op te vangen. Ook al staat de rijhoogte aan de voorkant op +20 en achter op -10.
Ga er maar eens mee testrijden. Moet je alleen de rijhoogte maximaal veranderen en dan kijken of je meer of minder overstuur hebt. Je zal merken dat alleen de rijhoogte aanpassen niet veel verbetering oplevert.
Zelf rij ik met deze auto met een relatief zachte vering (onder de 10). Rijhoogte heb ik voor en achter op -10 om een zo laag mogelijk zwaartepunt te hebben. Zelf had ik het meeste effect met meer toespoor zetten om het overstuur weg te werken. Met controller moet je echter niet teveel toespoor zetten, omdat je met controller zowiezo al meer last hebt van onderstuur doordat je niet zo scherp kan insturen. Hoe meer toespoor, hoe meer onderstuur. Kan zijn dat je met een stuurtje best meer toespoor kan zetten, omdat een stuurtje een grotere stuuruitslag heeft en dus minder risico op onderstuur.
sanderboy97 schreef:Waar reed je?
In je lounge of in het oefenen?
Ik reed in mijn lounge 1.42.1
Maar mijn laatste 2 bochten falen, dus ik moet nog ff oefenen
Ik reed dat bij Oefenen, offline dus.
Online heb je altijd iets minder grip, dus zal de rondetijd ook iets trager zijn.
Die laatste 2 bochten zijn het lastigste. Bij die laatste bocht kan je idd het beste iets aan de linkerkant zitten voordat je instuurt. Ik probeer hem zo rond mogelijk te nemen om niet teveel snelheid te verliezen. Wat ook wel handig is, is om je topsnelheid niet helemaal op de grens te zitten aan het einde van het rechte stuk. Beter nog iets vermogen overhouden voor het geval je kan slipstreamen achter iemand.
Dit is het startpunt voor iedereen die nog meer uit Gran Turismo wil halen! Post je foto's, ruil items op de markt, start je eigen race of kampioenschap en discusieer mee in de vele topics.
Neem deel aan de wekelijkse Fun Night of bezoek één van de vele GT Community websites voor meer races en kampioenschappen!
Website ©2013 Sony Computer Entertainment Europe
Alle inhoud, speltitels, handelsnamen en/of handelsimago's, handelsmerken, illustraties en aanverwante beelden zijn de handelmerken en/of het auteursrechtelijk materiaal van hun respectievelijke eigenaars. Alle rechten zijn voorbehouden.[meer info]
