Gran Turismo

[DonnyGT1978]

Ciao ragazzi, ultimamente ho giocato con NFS Shift e con Shift 2 e devo dire che i due giochi sono abbastanza interessanti soprattutto lo Shift 2. Indendiamoci dopo averli giocati abbastanza non mi sento per nulla di paragonarli a GT5 che cmq per me rimane il massimo tra i giochi di guida con tutti i suoi pregi e difetti. Anzi vi dirò che l'avere giocato con questi 2 NFS mi ha fatto apprezzare molto di più GT5 che invece in passato avevo parecchio criticato.

Cmq una delle cose che mi ha colpito di Shift 2 è la possibilità di avere una telemetria in tempo reale della macchina con temperatura gomme, temperatura freni, altezza da terra, escursione delle sospensioni. Insomma adevo dire che è un qualcosa di veramente interessante ed innovativo e allora sono andato a rivedere la telemetria in GT5 perch non mi ricordavo affatto come era combinata. A questo punto la mia domanda è la seguente:

Ma quale informazione tanto utile dovrei ottenere dalla telemetria di GT5 per una corretta configurazione dell'assetto? Insomma che cosa me ne faccio di quei dati?

Spero che qlc di voi mi possa illuminare.

Bye Bye

[jukusSSJ4]

Su GT5 non si capisce bene perchè la telemetria non sia in tutte le modalità di gioco e serve a poco o nulla.

Shift I mi dava noie con l'audio e l'ho abbandonato prima di capire gli eventuali pregi e difetti.

Shift II " mi dovrebbe arrivare domani

Appena mi son fatto un'idea della telemetria ti dico.

[DonnyGT1978]

Ciao jukus,

guarda che la telemetria di Shift 2 la capisco benissimo. A me servirebbe sapere qlc su quella di GT5. Cioè che tipo di informazioni si otengono e come impiegarle nella creazione di un assetto.

Ciao

[jukusSSJ4]

Ok, sono arrivato al 30% della carriera e ho capito che intendi con telemetria.

su shift 2 non si può rivedere i dati con i replay e non viene salvato nulla (oppure non ho ancora capito come fare). Si possono vedere dati di: velocità, rpm motore, marcia, potenza erogata e soprattutto temperatura delle gomme in tre zone diverse.

sul setup però Shift 2 è abbastanza ostico, a tratti incomprensibile e in altri quasi inutile... impossibile settare decentemente la lunghezza delle marce o la convergenza delle gomme.

GT5 offre le stesse cose di shift a parte la temperaura delle gomme.

rpm motore, velocità, marcia inserita, livello benzina, percentuale di acceleratore e freno sono nella schermata principale.

l'indicatore delle gomme da le seguenti info:

    temperatura delle gomme: blu significa fredda, bianco significa calda e rossa significa che stai slittando troppo.

   consumo delle gomme: la gomma si può intendere come un bicchiere che piano piano si svuota.

Inoltre è possibile attivare dal menu rapido il carico verticale sulla gomma: compaiono 4 indicatori aggiuntivi sullo schermo con un cerchio. maggiore è il diametro del cerchio maggiore è il carico sulla ruota.

In GT5 manca la possibilità di regolare la pressione delle gomme, tuttavia è presente un indicatore della ripartizione dei pesi, che torna molto utile quando si abozza il setup.

In una modalità particolare di gioco (purtroppo non online..) è possibile ottenere i dati alla fine del test (tante informazioni in forma di grafici) ed è possibile confrontarli tra diverse prove sullo stesso tracciato. ad esempio si possono paragonare le velocità in rettilineo e in curva e capire dove si può migliorare rispetto ai rivali.

Il resto sta alla tua abilità e sensibilità. Spero di esserti stato utile

[DonnyGT1978]

Ti ringrazio per l'info ma cmq GT5 è molto scarno come telemetria. E' praticamente inutile nella creazione di un setup.