[GTC] gtSeries Abril 2012
Bienvenidos a la gtSerie de Abril 2012! 8)
Reglamento
El reglamento aplicado en la competición será el siguiente (renovado con la nueva estructuración):
Calendarios y Circuitos
Los circuitos, junto a su calendario y número de vueltas, para la serie de Abril, son los siguientes:
1ª Prueba: Lunes 9----------------------- Nürburgring GP/D -------------------------------------- 25 vueltas.
2ª Prueba: Lunes 16----------------------- Autodromo Nazionale Monza ----------------------- 24 vueltas.
3ª Prueba: Lunes 23----------------------- Eiger Nordwand Track -------------------------------- 22 vueltas.
4ª Prueba: Lunes 30----------------------- Daytona Circuit ------------------------------------------ 26 vueltas.
gtLicense A
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Renault Sport Clio V6 24V '00 --------------------- Cómodos Blandos – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
gtLicense B
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Renault Sport Clio V6 24V '00 --------------------- Cómodos Blandos – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
gtLicense C
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Renault Sport Clio V6 24V '00 --------------------- Cómodos Blandos – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
gtLicense D
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Renault Sport Clio V6 24V '00 --------------------- Deportivos Duros – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
gtLicense E
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Renault Sport Clio V6 24V '00 --------------------- Deportivos Duros – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
gtLicense F
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Renault Sport Clio V6 24V '00 --------------------- Deportivos Medios – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
gtLicense G
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Renault Sport Clio V6 24V '00 --------------------- Deportivos Medios – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
gtLicense H
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Renault Sport Clio V6 24V '00 --------------------- Deportivos Blandos – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
Notas:
- El ABS está permitidos en esta serie.
- Los reglajes no están permitidos en esta serie. Los coches deberán ir completamente de serie sin ninguna modificación.
- Las piezas aerodinámicas al igual que todas las disponibles para instalar al coche, no están permitidas.
- La brida de admisión se puede utilizar pero siempre sin sobrepasarla más de un 3%.
- Todos los pilotos llevarán el mismo coche en esta serie, consiguiendo así mayor competitividad y forzando una conducción mejor que darán como resultado grandes luchas en pista.
- Es obligatorio realizar una parada en boxes.
- El aceite del coche no puede ser cambiado.
Saludos &...¡start your engines! 
Level 3
Jr, creo que con la reestructuración de las salas con los abandonos y expulsiones de gente que no ha corrido más de dos carreras tendrás que eliminar como mínimo la sala H y tendríamos que modificar los neumáticos por salas no??.
En las series de Marzo A y B corrían con Comodos blandos, C con Depor Duros, D y E con Depor Medios y el resto de salas con Depor Blandos, y en esta de Abril metes A, B y C con Comodos Blandos?? D y E con Depor duros??, has cambiado todas las salas menos A, B, G y H, are you sure??
Buena elección, Nurb Gp D, me encanta!!
Para cuando la configuración de las salas??
Level 3
Jr, en referencia a lo que te comenté en el post anterior de los abandonos y ausencias, en la sala D de marzo el panorama está así;
Escuderia_GT_27, comentó que abandonaba, ya no corrió la carrera de Fuji.
Pejesapo, sólo partició en la primera carrera y creo que luego no dio señales de vida, debería confirmar si va a correr o no.
NRT_Jhalou-f1, sólo partició en la primera carrera y creo que le comentó algo a GTL_Adu de problemas con la PS3.
Villalu, no corrió ninguna carrera de las cuatro y tampoco dejó ningún comentario.
Obitu, no corrió ninguna carrera pero creo que si le comentó a GTL_Adu que no podía por problemas con la PS3.
De todos modos GTL_Adu, si puedes confirmar esto a jr hazlo, de cara a que puedas reestructurar las salas con la gente que de verdad participe, de nada vale tener 12 pilotos en sala, si luego cuatro de ellos no aparecen en ninguna carrera!!
El resto de salas por favor que hagan el mismo ejercicio de confirmación de asistencia en las series de Marzo, para que en Abril se puedan configurar salas llenas!!
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Movido:
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