[GTC] gtSeries Marzo 2012
Bienvenidos a la gtSerie de Marzo 2012!
Reglamento
El reglamento aplicado en la competición será el siguiente (renovado con la nueva estructuración):
Calendarios y Circuitos
Los circuitos, junto a su calendario y número de vueltas, para la serie de Marzo, son los siguientes:
1ª Prueba: Lunes 12----------------------- Nürburgring GP/F --------------------------------------- 21 vueltas.
2ª Prueba: Lunes 19----------------------- Côte d’Azur (Mónaco) ---------------------------------- 23 vueltas.
3ª Prueba: Lunes 26----------------------- Laguna Seca Raceway-------------------------------- 20 vueltas.
4ª Prueba: Lunes 2 (Abril)---------------- Fuji Speedway GT -------------------------------------- 27 vueltas.
gtLicense D
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Mazda RX-7 --------------------- Cómodos Blandos – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
gtLicense E
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Mazda RX-7 --------------------- Cómodos Blandos – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
gtLicense F
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Mazda RX-7 --------------------- Cómodos Blandos – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
gtLicense G
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Mazda RX-7 --------------------- Deportivos Medios – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
gtLicense H
Coche permitido
El coche permitidos en esta serie es el siguiente:
Mazda RX-7 --------------------- Deportivos Blandos – Lim: Serie.
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Ajustes de Evento
1.- Modo de juego: Carrera normal
2.- Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
3.- Orden de salida: Los más rápidos primero
4.- Impulso: Desactivado
5.- Penalización: Desactivada
6.- Ciclo de inicio de carrera automático: Desactivado
7.- Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
8.- Daños visibles: Si
9.- Dalos mecánicos: Graves
10.- Fuerza del rebufo: Débil
11.- Gasto de neumáticos y combustible: Si
12.- Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Configuración de Normativas
1.- Restricciones de coche: Sin restrición (ver lista de coches para este Campeonato en el tercer apartado)
2.- Puntos de rendimiento: /
3.- Potencia: Serie.
4.- Peso: Sin Límite.
5.- Transmisión: MDTT/MDTD/4x4/MCTT/MTTT
6.- Restricciones de neumáticos: *Ver en el istado de coches (más arriba)
7.- Modificaciones del vehículo: Permitidas.
8.- Sin antiderrape
9.- Sin direccion activa
10.- Sin ASM
11.- Sin trazada
12.- Sin TCS
Notas:
- El ABS está permitidos en esta serie.
- Los reglajes no están permitidos en esta serie. Los coches deberán ir completamente de serie sin ninguna modificación.
- Las piezas aerodinámicas al igual que todas las disponibles para instalar al coche, no están permitidas.
- La brida de admisión se puede utilizar pero siempre sin sobrepasarla más de un 3%.
- Todos los pilotos llevarán el mismo coche en esta serie, consiguiendo así mayor competitividad y forzando una conducción mejor que darán como resultado grandes luchas en pista.
- No es obligatorio realizar una parada en boxes.
- El aceite del coche no puede ser cambiado.
Saludos &...¡start your engines! 
Mika_Speed_88 escribió:
Jr, hay una contradicción pones que el peso "sin limitación" sin enbargo comentas también que no están permitidas las modificaciones, está permitida la reducción de peso, capo de carbono, ventanillas ligeras y barra estabilizadora??
El peso está en "Sin Limitación" ya que no hay un límite específico, es decir, el límite es el peso del coche de serie (al igual que en la potencia).
No, no está permitida ninguna modificación y los responsables de sala al crear las salas configurarán la misma con los valores de serie del coche
Movido:
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