DATOS DEL COCHE
Fabricante ......... : honda
Modelo ............. : NSX
Puntos Rendimiento . : 650PP
Circuito ........... :fuji
CONFIGURACIÓN
Potencia (Cv) ........ : 364
Peso (Kg) ............ : 1079 (85%)
Neumáticos ........... : R1/R2
Aerodinámica ......... :
Altura coche (mm) .... : -30MM/-30MM
Índice de muelles .... : 4/6
Amortiguación ........ : 4/4
Eje (EXT./INT.) ...... : -0.10/+0.10
Ángulo de caída (-) .. : 1.8/1.6
Equilibrado frenos ... : 8/5
Distrib. Torsión (D/T) : ---
Máx. Ángulo de giro .. : 40º
TCS (Ctrl. Tracción) . : OFF
ABS .................. : 1
TRANSMISIÓN
1ª .... : 079 -2622
2ª .... : 107 -1947
3ª .... : 146 - 1.432
4ª .... : 179 - 1.163
5ª .... : 221 -0.943
6ª .... : 299 - 0.787
7ª .... : --- - ----
Final ....... :4582
Tuner:JonCR
En fuji toca sufrir con este coche,con el clio se haran mejores tiempos casi seguro
Aqui os dejo mi setup para fuji 650 con el clio. Con ella puedo rodar constantemente y sin ningun esfuerzo en 1'42 bajos. De vez en cuando sale algun 1'41 alto.
DATOS DEL COCHE
Fabricante ......... : Renault
Modelo ............. : Clio V6 Tuned
Puntos Rendimiento . : 650PP
Circuito ........... : Fuji
CONFIGURACIÓN
Potencia (Cv) ........ : 320
Peso (Kg) ............ : 920 (86%)
Neumáticos ........... : R3/R3
Aerodinámica ......... : 5 / 6
Altura coche (mm) .... : -15MM/-15MM
Índice de muelles .... : 6/7
Amortiguación ........ : 3/2
Eje (EXT./INT.) ...... : -0.06/+0.05
Ángulo de caída (-) .. : 1.9/1.5
Equilibrado frenos ... : 5/4
Distrib. Torsión (D/T) : ---
Máx. Ángulo de giro .. : 41º
TCS (Ctrl. Tracción) . : OFF
ABS .................. : 1
TRANSMISIÓN
1ª .... : 085 -2.712
2ª .... : 120 -1.916
3ª .... : 160 -1.432
4ª .... : 210 -1.095
5ª .... : 260 -0.884
6ª .... : 316 -0.776
7ª .... : --- - ----
Final ....... :3.945
Tuner: DC tunning Shop y modificaciones akus.
Fabricante ......... : Ferrari
Modelo ............. : 512
Puntos Rendimiento . : 650PP
Circuito ........... : FUJI SPEEDWAY
CONFIGURACIÓN
Potencia (Cv) ........ : 383 (+5)
Peso (Kg) ............ : 1204 (86%)
Neumáticos ........... : R3/R3
Aerodinámica ......... : 0/0
Altura coche (mm) .... : -15MM/-10MM
Índice de muelles .... : 5/8
Amortiguación ........ : 2/5
Eje (EXT./INT.) ...... : -0.10/+0.06
Ángulo de caída (-) .. : 2.2/2.0
Equilibrado frenos ... : 6/4
Distrib. Torsión (D/T) : ---
Máx. Ángulo de giro .. : 50º
TCS (Ctrl. Tracción) . : OFF
ABS .................. : 1
TRANSMISIÓN
1ª .... : 80 - 3.094
2ª .... : 125 - 1.971
3ª .... : 172 - 1.432
4ª .... : 225 - 1.097
5ª .... : 295 - 0.899
Final ....... : 3.708
Notas: Reglajes por Sutil_Xavi
DATOS DEL COCHE
Fabricante ......... : Renault
Modelo ............. : Clio V6 Tuned
Puntos Rendimiento . : 650PP
Circuito ........... : Fuji
CONFIGURACIÓN
Potencia (Cv) ........ : -9
Peso (Kg) ............ : 85%
Neumáticos ........... : R3/R3
Aerodinámica ......... : 5 / 7
Altura coche (mm) .... : -15MM/-15MM
Índice de muelles .... : 7/7
Amortiguación ........ : 4/5
Eje (EXT./INT.) ...... : -0.15/-0.20
Ángulo de caída (-) .. : 1.2/1.2
Equilibrado frenos ... : 6/6
Distrib. Torsión (D/T) : ---
Máx. Ángulo de giro .. : 42º
TCS (Ctrl. Tracción) . : OFF
ABS .................. : 1
TRANSMISIÓN
1ª .... : 076 -2.712
2ª .... : 115 -1.794
3ª .... : 151 -1.364
4ª .... : 193 -1.067
5ª .... : 235 -0.876
6ª .... : 307 -0.718
7ª .... : --- - ----
Final ....... :4.400
DATOS DEL COCHE
Fabricante ......... : Concept by Gran Turismo
Modelo ............. : Nissan Skyline Coupe/Tuned
Puntos Rendimiento . : 650PP
Circuito ........... : Fuji
CONFIGURACIÓN
Potencia (Cv) ........ : 350 (-11)
Peso (Kg) ............ : 1130 (85%)
Neumáticos ........... : R2/R3
Aerodinámica ......... : 5/5
Altura coche (mm) .... : -20MM/-20MM
Índice de muelles .... : 7/7
Amortiguación ........ : 5/6
Eje (EXT./INT.) ...... : -0.10/+0.07
Ángulo de caída (-) .. : 2.2/2.3
Equilibrado frenos ... : 6/7
Distrib. Torsión (D/T) : ---
Máx. Ángulo de giro .. : 50º
TCS (Ctrl. Tracción) . : OFF
ABS .................. : 1
TRANSMISIÓN
1ª .... : 080 - 3.245
2ª .... : 128 - 2.022
3ª .... : 182 - 1.424
4ª .... : 236 - 1.100
5ª .... : 305 - 0.903
6ª .... : --- - ----
7ª .... : --- - ----
Final ....... : 3.828
Tuner: Cremas
DATOS DEL COCHE
Fabricante ......... : Honda
Modelo ............. : NSX-R
Puntos Rendimiento . : 650PP
Circuito ........... : Fuji Speedway F
CONFIGURACIÓN
Potencia (Cv) ........ : 346 (+17)
Peso (Kg) ............ : 1079 (85%)
Neumáticos ........... : R2/R3
Aerodinámica ......... : ---
Altura coche (mm) .... : -25MM/-27MM
Índice de muelles .... : 3/5
Amortiguación ........ : 1/3
Eje (EXT./INT.) ...... : -0.05/0.00
Ángulo de caída (-) .. : 1.0/1.5
Equilibrado frenos ... : 6/6
Distrib. Torsión (D/T) : ---
Máx. Ángulo de giro .. : 40º
TCS (Ctrl. Tracción) . : OFF
ABS .................. : 1
TRANSMISIÓN
1ª .... : 075 - 2.622
2ª .... : 108 - 1.825
3ª .... : 141 - 1.400
4ª .... : 175 - 1.125
5ª .... : 214 - 0.920
6ª .... : 286 - 0.775
7ª .... : --- - ----
Final ....... :4.850
Tuner: Ramon
Notas: Setup caza-clios. 
Si se pisa gas a fondo en salida de curva responde con un ligero sobreviraje facilmente controlable, no da sorpresas.
Usar la 2a. marcha solo como freno motor y para ayudar en los giros (de ser necesario), el único sitio donde se aprovecha la 2a. para desarrollar velocidad es la chicane.
Tiempo medio: De 1'41.5 a 1'42 (levas / sin rebufo)
Mejor tiempo personal: 1'41.247DATOS DEL COCHE
Fabricante ..........: ACURA
Modelo ............. : NSX 91'
Puntos Rendimiento . : 650PP
Circuito ........... : Fuji Speedway F
CONFIGURACIÓN
Potencia (Cv) ........ : 00
Peso (Kg) ............ : 00
Neumáticos ........... : R1/R1
Aerodinámica ......... : ---
Altura coche (mm) .... : -25MM/-25MM
Índice de muelles .... : 5/6
Amortiguación ........ : 3/3
Eje (EXT./INT.) ...... : -15/ -15
Ángulo de caída (-) .. : 1.4/1.2
Equilibrado frenos ... : 5/5
Distrib. Torsión (D/T) : ---
Máx. Ángulo de giro .. : 40º
TCS (Ctrl. Tracción) . : OFF
ABS .................. : 1
TRANSMISIÓN
1ª .... : 2533
2ª .... : 1635
3ª .... : 1243
4ª .... : 1015
5ª .... : 849
Final ....... :4.493
Tuner: Momia
set-up para viajar acompañado. (falta de velocidad final) peromuy rapida en el mixto y en la chicana. Muy divertida de pilotar.
Aver Ramon si le das un toque magico a mi Acura. x favor probalo
DATOS DEL COCHE
Fabricante ......... : FERRARI
Modelo ............. : F2007
Puntos Rendimiento . : 984PP
Circuito ........... : SUZUKA
CONFIGURACIÓN
Potencia (Cv) ........ : --
Peso (Kg) ............ : --
Neumáticos ........... : N1/N1
Aerodinámica ......... : 150/200
Altura coche (mm) .... : --
Índice de muelles .... : --
Amortiguación ........ : 8/8
Eje (EXT./INT.) ...... : -0.30/+0.30
Ángulo de caída (-) .. : 2.5/2.0
Equilibrado frenos ... : 7/5
Distrib. Torsión (D/T) : ---
Máx. Ángulo de giro .. : 30º
TCS (Ctrl. Tracción) . : OFF
ABS .................. : 1
TRANSMISIÓN
1ª .... : 135 - 2635
2ª .... : 173 - 2064
3ª .... : 201 - 1776
4ª .... : 225 - 1586
5ª .... : 255 - 1398
6ª .... : 291 - 1227
7ª .... : 338 - 1086
Final ....... :6234
Notas: 1'26s sin rebufos.
DATOS DEL COCHE
Fabricante ......... : Concept by GT
Modelo ............. : Renault Clio Sport V6/Tuned
Puntos Rendimiento . : 650PP
Circuito ........... : Fuji
CONFIGURACIÓN
Potencia (Cv) ........ : -8
Peso (Kg) ............ : 86%
Neumáticos ........... : R3/R3
Aerodinámica ......... : 5/5
Altura coche (mm) .... : -15/-15
Índice de muelles .... : 6/7
Amortiguación ........ : 3/2
Eje (EXT./INT.) ...... : -0.06/+0.07
Ángulo de caída (-) .. : 1.9/1.4
Equilibrado frenos ... : 6/5
Distrib. Torsión (D/T) : ---
Máx. Ángulo de giro .. : 45º
TCS (Ctrl. Tracción) . : OFF
ABS .................. : 1
TRANSMISIÓN
1ª .... : 2.712
2ª .... : 1.916
3ª .... : 1.432
4ª .... : 1.095
5ª .... : 0.867
6ª .... : 0.701
7ª .... : -----
Final ....... :3.945
DAYTONA ROAD 650 PP
Fabricante ......... : Honda
Modelo ............. : NSX
Puntos Rendimiento . : 650PP
Circuito ........... : Daytona Road
CONFIGURACIÓN
Potencia (Cv) ........ : 412
Peso (Kg) ............ : 1079
Neumáticos ........... : S 3/R1
Aerodinámica ......... :
Altura coche (mm) .... : -30/-27
Índice de muelles .... : 3/5
Amortiguación ........ : 1/3
Eje (EXT./INT.) ...... : -0.05/0.00
Ángulo de caída (-) .. : 1.0/1.5
Equilibrado frenos ... : 6/6
Distrib. Torsión (D/T) : ---
Máx. Ángulo de giro .. : 40º
TCS (Ctrl. Tracción) . : OFF
ABS .................. : 1
TRANSMISIÓN
1ª .... : 81- 2.622
2ª .... : 116-1.825
3ª .... : 152-1.400
4ª .... : 192-1.106
5ª .... : 235-0.903
6ª .... : 318-0.753
7ª .... : -----
Final ....... :4.503
Movido:
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