Gran Turismo

[Klimat_GTK]

właśnie o to chodzi że ja nie chcę temu zapobiegać ;P tak jak w gridzie można było wyłączyć drivers asists i grać na takich serverach(heh pamiętam jak ludzie się wydzierali że jak to tak jest że przy ruszaniu robią bączki xD)

[nfs26]

@Daemon_Cleaner Wszystko zależy od zakrętu, za przykład podam zakręt nr 1 na Suzuce wchodze z większą prędkością niż go należy pokonać, dopiero potem stopniowo zwalniam Co do toru jazdy to nie zawsze stosuje sie do tego "wytyczonego przez gre" np na ostatniej szykanie na Fuji (lepsze wyjście na prostą) lub na suzuce na zkrętach nr 8 i 11 stosuje własną technike

PS Chyba dobrze że jednak nie kupiłem Grida

Wiadomość edytowana przez nfs26, 20-03-2009 06:54 PM

[Daemon_Cleaner]

Racja, na jedynce na suzuce rzeczywiście driving line pokazuje żeby dawać po heblach, co niekoniecznie ma sens, po chwili ktoś wjeżdża w kufer. 

Dużo bym dał, żeby się przejechać moją furą po Suzuce w realu Sprawdziłbym jak się pogina po tych pierwszych zakrętach, hehe.. Chociaż w mojej furce mam automat, więc pewnie nie byłoby tak fajnie.  Musiałbym uważać. 

[Arrrang]

Zdarzyło. Nie tak dawno temu, postanowilem wykorzystac snieg i cholernie sliska nawierzchnie, autko 1200kg, 97KM naped na przod (tam opony letnie a z tylu zimowe), kiedy przypadkiem wpadlem w poslizg udalo mi sie z niego wyjsc dodajac gazu. Wtedy naszala mnie mysl o jak w GT i postanowilem pojezdzic z gazem w podlodze jak na idiote przystalo... na 20 prob zakretow na oblodzonej drodze z gazem w podlodze "tylko" 4 razy skonczylo sie to postojem "bokiem" na srodku drogi (naturalnie ratujac sie ledwo przed wypadnieciem za asfalt calym autem). Wiem jedno drifter ze mnie zaden!!;P Mam nadzieje, ze nie jestem jedynym czlowiekiem, ktorego w polowie dnia pracy nachodzi mysl z serii "mam zle przystosowane auto do tych warunkow- pobawie sie w GT..."! Pozdrawiam!

Wiadomość edytowana przez Arrrang, 24-11-2009 08:48 PM

Wiadomość edytowana przez Arrrang, 24-11-2009 08:49 PM