13-06-2012 05:25 AM - bearbeitet 13-06-2012 05:30 AM
Allso,ich bleibe meinen Lieblingswagen den Corvette
in der ganzen Meisterschaft treu,sofern ich an allen Rennen teilnehmen kann.
Wagen wechseln kommt da so oder so überhaupt nicht in Frage bei mir.
Freut mich das die 610 LP bleiben,so steht mein Corvette fix und fertig,in der Garage,und wartet sehnsüchtig drauf losgelassen zu werden.
Richtige Endscheidung @ischl von dir,auf den M5 bin ich jedenfalls schon gespannt,wie er sich am HSR schlägt.
Ansonsten gebe ich @Miho komplett recht,der Spass den wir zusammen haben,soll natürlich immer im Vordergrund stehen,und den haben wir ja.
Freu mich schon auf die Power am HSR,das wird ein goiles Rennen.
Lg
scartl

am 13-06-2012 07:45 AM
Ich hab auch gedacht das die 10 LP nicht so sehr ins Gewicht fallen aber wenn das kaum einer will, dann bleiben wir bei 610 LP.
Mein M5 hat zur Zeit 598 LP , ist aber noch nicht richtig eingefahren.
Ich denke aber das er gut mithalten kann, muss ich halt länger am Setup basteln.
Wenn wir zb bei der FRN2 gefahren sind und ich den jeweiligen Wagen neu kaufen musste, war der auch noch nie eingefahren und dadurch bin ich mit weniger LP gefahren als einige andere.
Und ich muss sagen, trotz der paar fehlenden LP war ich doch meistens im Mittelfeld unterwegs.
Der Wintercup wird eh anders, jeder soll sich einen Wagen der den Regeln entspricht aussuchen und dann damit die gesamte Serie fahren.
Aber bis dahin vergehen noch paar Tage.
lg
am 13-06-2012 10:07 AM
@ischl
Kannst du mir bitte mal erklären, was du genau mit "einfahren" meinst ?!?! Wenn man einen Wagen kauft, dann ändert sich doch nix mehr, oder ?
Ich mach einen Ölwechsel, damit er ein wenig mehr Leistung hat und dann noch Tuningteile, wenn´s beliebt. Aber einfahren kann man einen Wagen doch nur im realen Leben, oder leistet hier die Physik-Engine von GT5 mehr als man denkt ?!
Verwirrte Grüße,
da thorfynn
am 13-06-2012 10:53 AM
Jop @thorfynn:
So viel realness bietet unser Spiel ^^. Man kann die Autos wirklich einfahren, also je mehr Kilometer die Kisten aufm Buckel haben, desto höher wird die Leistung. Natürlich nur bis zu einem gewissen Punkt. Hab meinen RB X1 schon so sehr rumgeheizt, dass seine Leistung schon wieder fällt. Ich weiß zwar nicht so ganz genau, aber so 5-8 LP mehr sind auf jeden Fall drin ![]()
am 13-06-2012 11:07 AM
Hi thorfynn,
ja der Leistung steigert sich.
Beispiel:
Honda NSX Type R ´02
Mit dem hab ich meine B-Species gepusht und musste bis 180 km vor jedem Rennen die Leistung drosseln, damit ich weider auf die 500 LP kam.
Lustig war nur, dass er mit 0 km bei 500 LP 225 kW hatte und jetzt nur noch 224 kW zulässig sind.
LG
sun
am 13-06-2012 06:07 PM
thorfynn schrieb:@ischl
Kannst du mir bitte mal erklären, was du genau mit "einfahren" meinst ?!?! Wenn man einen Wagen kauft, dann ändert sich doch nix mehr, oder ?
Ich mach einen Ölwechsel, damit er ein wenig mehr Leistung hat und dann noch Tuningteile, wenn´s beliebt. Aber einfahren kann man einen Wagen doch nur im realen Leben, oder leistet hier die Physik-Engine von GT5 mehr als man denkt ?!
Verwirrte Grüße,
da thorfynn
Genau, du kaufst den Wagen mit 0 Km, machst Ölwechsel und tunst ihn.
Dann hast du eine gewisse LP und KW Zahl, nach ca 300-400 Km ( einfahren ) ist die LP / KW Zahl gestiegen.
Wenn du am höchsten Punkt bist, gehts wieder zurück und du musst ein Ölwechseln machen bzw bei hoher Laufleistung den Motor überholen.
lg
am 13-06-2012 09:04 PM
ischl86 schrieb:Der Wintercup wird eh anders, jeder soll sich einen Wagen der den Regeln entspricht aussuchen und dann damit die gesamte Serie fahren.
Aber bis dahin vergehen noch paar Tage.
lg
![]()
am 18-06-2012 07:54 AM
am 18-06-2012 10:49 AM
@schirmi1985:
Das kann ich dir auch sagen. Ja, er heißt im PSN genauso.
am 18-06-2012 04:56 PM
Stelle mich auf die Seite von @ischl, trete die unfaire Reisschüssel in die Tonne und nehm auch den M5 ... es kommt nicht auf den Wagen an, sondern auf den Fahrer (Tokio Drift) ![]()
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