Level 4
bobby526 a écrit :Salut Papy,
si tu as parcouru ce topic tu as sans vu que je possédais une américaine.
J'ai à côté de ça une 306 qui me sert de voiture de tous les jours, et qui me permet de bénéficier pour le coup d'un tarif avantageux pour l'assurance de ma Trans Am. ( 215 euros par an.
)
Il y a donc moyen de se faire plaisir sans se ruiner pour autant.
Côté pompes, on s'en moque, les cuves sont vides.
Non c'est évidemment ce qui coûte le + cher au final.
Ma Trans Am fait du 15L /100 en moyenne ( réservoir de 80 Litres ).
Pour exemple, le fait de descendre de la région parisienne au sud-ouest, il m'a fallu pas loin de 2 pleins d'essence...
merci à toi pour le partage de ton experience!
Après, c'est du très bon matos, et si tu changes de voitures moins vite, tu t'y retrouve.
PapySnake a écrit :160, je n'imaginais pas autant xD! ca doit vibrer sévere!!
je connais quelqu'un qui en a une de 1998 édition limitée, tout cuire l'interieur, etc...
Et justement mon pote mécano perso, qui entretient cette voiture comme ma voiture, me disait de ne jamais acheter une telle voiture, car trop petite. j'aurai du lui demander de l'essayer, puisque il y a de cela quelques mois, elle était en vente, et comme en bon état et peu de Km, j'avais hésité à lui acheter...
Tu aurais du effectivement 
PapySnake a écrit : 160, je n'imaginais pas autant xD! ca doit vibrer sévere!!
oui c'est certain tu ralentis de suite d'ailleur et tu le fais pas deux trois fois!
le meilleur ça reste quand tu doubles un camion, ça fait peur et quand il y a de la pluie, tu doubles pas les camions, enfin ça dépend ^^
Level 4
McLedice a écrit :
PapySnake a écrit :160, je n'imaginais pas autant xD! ca doit vibrer sévere!!
je connais quelqu'un qui en a une de 1998 édition limitée, tout cuire l'interieur, etc...
Et justement mon pote mécano perso, qui entretient cette voiture comme ma voiture, me disait de ne jamais acheter une telle voiture, car trop petite. j'aurai du lui demander de l'essayer, puisque il y a de cela quelques mois, elle était en vente, et comme en bon état et peu de Km, j'avais hésité à lui acheter...
Tu aurais du effectivement
Révélation
PapySnake a écrit : 160, je n'imaginais pas autant xD! ca doit vibrer sévere!!
oui c'est certain tu ralentis de suite d'ailleur et tu le fais pas deux trois fois!
le meilleur ça reste quand tu doubles un camion, ça fait peur et quand il y a de la pluie, tu doubles pas les camions, enfin ça dépend ^^
Oui car quand il pleut, petit moteur, donc il reffroidit vite, et si tu tente de doubler un camion, les projections d'eau lui font perdre en chaleur, et donc tu ralentit brutalement, ou alors risque d'aquaplaning, même phénomène avec les corsa entre autre!petite blague du soir :ca touche, ca touche pas, ca touche pas, ca touche, Qu'es ce qui touche???Je vous laisse réfléchir!
Level 2
Je suis un amoureux de la première heure de la saga Gran Turismo, alors forcémment, ça laisse des traces...
A force de fantasmer sur quelque chose (en l'occurence des bolides de tous horizons), on commence à vouloir le réaliser, à vouloir que le rêve devienne enfin réalité !
C'est ce qui s'est un peu (beaucoup !) passé chez moi, comme vous allez le voir...
Le premier pas vers la concrétisation du rêve c'est fait en franchissant le pas d'une concession Mitsubishi, un jour d'avril 2006, pour commander çà:
MITSUBISHI Lancer Evolution IX '06 (4L - 2.0l Turbo - 280ch - Transmission intégrale - 1485kg)
Là, j'ai commencé fort, puisque j'avais une auto qu'il n'y avait même pas encore dans le GT de l'époque, la IX n'ayant été modélisée qu'à partir du HD Concept.
Malheureusement, quant on contracte une maladie aussi grave que la mienne (Polyphonite aïgue!!!), on ne parvient pas à se soigner facilement... voire pas du tout ! 
Alors un an après j'ai franchi la frontière allemande pour aller chercher çà:
Là par contre, j'ai fait moins bien, puisque la version présente dans les GT était une Starion Gr.B (300ch et transmission intégrale), mais introuvable et impayable !!! Malgré tout, je l'adore, et puis elle fait partie intégrante de la lignée des Mitsubishi sportives.
Comme j'avais désormais la dernière hypersportive de la marque et,, avec la Starion le premier coupé (de mon époque en tout cas, il y à des sportives Mitsu encore plus anciennes!), je me suis dis qu'il fallait que je poursuive sur ma lancée...
Donc, il y à deux ans, j'ai à nouveau franchi la frontière allemande (ben oui, ils aiment les sportives là-bas, et il en ont un paquet, donc c'est un fantastique hyper-marché pour aller faire ses emplettes !) et j'ai ramené ce qui est sans doute une icône de Gran Turismo, presqu'au même titre que la Skyline GT-R (j'ai dis presque, hein !):
MITSUBISHI 3000GT/GTO (V6 - 3.0l Bi-Turbo - 320ch - Transmission intégrale - 1720kg)
Pour les connaisseurs, vous remarquerez où à été prise la photo... parce qu'en plus d'avoir voulu des autos de GT, j'ai aussi envie de les conduire comme dans GT ! Comme ce n'est pas trop mon genre de faire le zozo sur route ouverte, quoi de mieux qu'un circuit pour se défouler ! Et comme le Ring n'est pas loin de chez moi...
J'espère, en guise de bonus, que GT5 intègrera dans sa catégorie SUV le dernier jouet arrivé (avec lui, le garage déjà bien rempli à vraiment rétréci !):
HUMMER H3T Alpha (V8 - 5.3l - 300ch - Transmission intégrale - 2280kg)
Mais bon, même si c'est un super jouet dans son genre (avec un confort incroyable !), ce n'est pas aussi excitant qu'une fusée japonaise ! 
En plus de pouvoir matérialiser ce qui n'était au départ qu'un 'amas' de pixels, conduire ces autos m'à aussi permis de voir à quel point Gran Turismo, à chaque nouvelle édition, s'approche de plus en plus de la perfection dans sa restitution du comportement (au volant surtout), ce qui lui donne vraiment la légitimité de son surnom: "The Real Driving Simulator" !
Alors c'est vrai que l'attente du n°5 est insoutenable, mais je sais que, comme à chaque fois et de mieux en mieux, il me donnera encore de nombreuses heures de pied intégral !
Et qui sait, il me poussera peut-être à agrandir l'écurie... mouais, il faut aussi s'avoir s'arrêter dans la vie, des fois... même si j'avoue qu'une petite GT-R 2011 hante parfois mes nuits. 
Voilà, j'espère que ce mini-reportage vous à plu et qui sait, vous à peut-être donné des idées et surtout la possibilité de voir que l'on peut réaliser ses rêves (ou du moins une partie...) sans nécessairement être milliardaire ou gagner à la lotterie, du courage et de la volonté suffisant déjà amplement ! 
![[VID]](http://playstationeu.i.lithium.com/skins/images/686FF0FD02517961C12060450EEB33ED/base/images/message_has_video.png "Contient une vidéo")
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