Gran Turismo

[ArnoFR]

Bonjour à tous,

Beaucoup de 'padistes' se retrouvent à la masse contre ceux qui jouent avec un volant, dosage d'accéleration/freinage moins facile, je vous propose de partager ma configuration, qui selon moi est la mieux adaptée pour jouer à la manette au niveau du dosage:

Qu'en est-il de la votre ? Plus classique (Accéleration X, Freinage Carré et Rapports avec R2/L2) ou plus sophistiquée ?

Bonne journée.

[angel-nikita]

J'ai pris l'accélération et freinage sur le joystick droit parce qu'on peut mieux doser l'accélération dans les virages et mieux doser les freins

Ca fait un peu plus naturel et insticntif qu'une touche

[Sand_Snake]

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angel-nikita a écrit :

J'ai pris l'accélération et freinage sur le joystick droit parce qu'on peut mieux doser l'accélération dans les virages et mieux doser les freins

Ca fait un peu plus naturel et insticntif qu'une touche

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c'est vrai que c'est mieux pour le dossage mais c'est une habitude difficile a prendre ^^

perso je joue avec les 2 configs avec croix carré ou R2 L2

En faite ça dépend des que je voie qu'une course et tendu et qu'il va faloir gérér mieux l'acclélération et le freinage et pas faire ça version bourrin je passe en R2 L2 (mais c'est pour l'instant assez rare ça sera plus pour les courses expert)

[romu26]

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Sand_Snake a écrit :

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angel-nikita a écrit :

J'ai pris l'accélération et freinage sur le joystick droit parce qu'on peut mieux doser l'accélération dans les virages et mieux doser les freins

Ca fait un peu plus naturel et insticntif qu'une touche

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c'est vrai que c'est mieux pour le dossage mais c'est une habitude difficile a prendre ^^

perso je joue avec les 2 configs avec croix carré ou R2 L2

En faite ça dépend des que je voie qu'une course et tendu et qu'il va faloir gérér mieux l'acclélération et le freinage et pas faire ça version bourrin je passe en R2 L2 (mais c'est pour l'instant assez rare ça sera plus pour les courses expert)

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Tout à fait d'accord avec toi Sand_Snake, dans pas mal de jeux de voiture, avant d'avoir le volant, j'ai essayé de jouer avec le stick droit, et jamais je n'ai réussi à obtenir un résultat satisfaisant... Très très dur à prendre en main, et chapeau bas à ceux qui y arrivent oO'

Quant à la config d'Arno, je pense effectivement qu'elle est très bien adaptée. Sympa de la partager pour les joueurs plus en dificulté!!

[Bonny_Pau_ES]

alors moi, en Automatique, c'est: L2: Freiner,  R2: Accélérer et  X: Frein à main

En Mode Manuel: L2: freiner,  R2: Accélérer ,  Carré: Rétrogader ,  Rond: Passer les vitesses et  

 X: pour le frein à main

Voilà ma config 

[achille-fr]

j'ai la config standart,j'ai pris l'habitude de jouer comme sa depuis le 1er,le plus s'est les deux petits joystique pour les courbes,et  freinage/acceleration.

[BassMat]

Je joue avec exactement la même config que toi ArnoFR en attendant mon Driving Force GT en milieu de semaine

[Baruto33]

Perso c'est avec les joy que je joue et sur tous les jeux de voitures en général aussi c'est plus facile le dosage comme ça
J'ai du mal à me mettre sur mon G27 pour jouer (un peu une install de barbare mdr)

[D_Olive]

J'ai fait exactement la même configuration. Au début, j'avais mis rond: vitesse sup, croix: vitesse inf mais c’était vraiment pas simple dû au manque de place a cause de l’accélération R2. Après pour les trucs pas important genre appel de phare, essuie glace, clignotant, je suis plus sûr mais je crois que je les ai mis un peu n'importe ou!

Par contre, le seul bémol car j'ai aussi fait comme toi: L3 pour le klaxon, si tu te stresses dans les virages, ça fait du pinpon!!! Je vais modifier ça pour ma part!!

[ArnoFR]

En effet, mais ça ne me dérange pas