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Re : Test Drive: FERRARI

Mode campagne:

 

Ultra fournis varié et apperement tres long.

 

Divisé en 3 époques:

-OR (1947-1973)

-Argent (1974-1990)

-Moderne (1990-2011)

 

Dans chaque époque vous trouverez des Missions, 10 pour chacune (15 pour la moderne), et pour une Missions pour aurez un Défis plus un defis bonus. Exemple, faire le meilleur temps d'un qualif et en bonus battre le Record du tours. En fonction de la difficultée choisis le temps a battre sera plus reduit ou l'IA plus difficile.

 

Au total cela vous fera 216 Défis, de quoi faire et passer bcp de temps au volant des differentes Ferrari.

 

Pareil a fil de l'evolution du temps les circuits evoluront, c'est a dire que le Silverstonne ou le Monza de 1950 seront pas les meme versions que ceux de notre époque actuelle.

 

Apres une bonne heure au moin seulement 2 Missions terminés (10 defis acquis)(difficulté normale), progression totale 2%, pour vous donner une idées.


PS3 Fat Jap 160Go, PS3 Slim 250Go, PS4 500Go, PS Vita Wifi.
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Re : Test Drive: FERRARI

http://www.planete-gt.com/2012/07/06/test-drive-ferrari-racing-legends-gameplay/

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Re : Test Drive: FERRARI

Premiers tours de roues effectués hier en fin d'aprem et ce matin avec début du mode carrière dans l'ordre chronologique.

 

A la manette (pas encore essayé au volant), la voiture glisse un peu trop à mon goût mais je n'ai fait aucun réglage sur quoi que ce soit. J'attends de t'avoir en ligne pour pouvoir en parler de vive voix. La configuration des commandes (qui en compte 3) ne me plaît que très moyennement, et il n'y a pas la possibilité de configurer soi-même les boutons (GROS BEMOL). Il va falloir que je sorte mon DFPro pour me rendre compte de la jouabilité.

 

J'ai commencé avec le mode normal (quelques aides au pilotage), trajectoires et IA moyen, je suis vite passé au niveau supérieur car trop facile et les trajectoires ne sont pas bonnes, mais pas bonnes du tout!! Les points de freinage sont corrects en revanche et l'IA peut surprendre quelques fois (queues de poisson,...).

 

Voilà pour moi les points négatifs, à noter également que le jeu (comme tous les NFS) ne passe qu'en 720 et pas en 1080, mais le rendu est très beau quand même, pas nickel comme un GT, mais de très bon niveau.

 

Le choix des circuits est très exhaustif et varié, et ça fait bizarre (mais j'aime ça) de rouler sur des tracés des années 50 et voir leur évolution au fil des ans. Celui des voitures n'est pas mal non plus, et je pense qu'il y en a à débloquer puisqu'en mode Course rapide, le choix se limite à 45 voitures, contre 51 annoncées au dos de la boîte.

 

Une seule course en ligne de faite et une victoire en 360 Spider sur Hockenheim, ça fait plaisir lol J'espère que ça passera nickel en event, si events il y aura (au pire je redemanderai à mullen pour l'ouverture du port UDP qui est donné dans le manuel).

 

BILAN: Bon petit jeu qui prendra quelques heures à finir, des petites erreurs comme les commandes imposées (même s'il y a 3 propositions) et pas d'usure des pneus (je n'en ai pas vu pour l'instant en tout cas), un pied pas possible à conduire une Testarossa ou prochainement une F50 ou les F1 mais pas de 456GT à ma connaissance (snif, snif!!). Et j'attends avec impatience de retrouver toute la clique en ligne!!

Besoin d'une voiture dans GT5? Besoin de signumdriver!
Avec la complicité de schumi26, MVP du forum
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Re : Test Drive: FERRARI

Moi pas du tout test à la manette, mais au volant et stef peut confirmer que c'est tres tres bon.

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Re : Test Drive: FERRARI

Bon d'accord, mais finalement, il sort quand ce jeu ?

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Re : Test Drive: FERRARI

Ben tu l'as tjr pas acheté thie????

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Re : Test Drive: FERRARI

D'accord avec schumi. J'y ai joué qu'au volant mais la glisse est bonne( j'aime glissé et freiner tard). cet après midi je me suis mis en difficile. j'en suis a l'époque argent avec la F40 et j'ai chopé une demi molle. Par contre c'est vrai que l'IA est vraiment perfectible.

Hebergeur d'image
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Re : Test Drive: FERRARI

Schumi, je crois que tu es tombé dans le panneau : ça s'appelle un gag à répétition (je te l'accorde ça ne fait pas toujours rire ...).

Par contre tu as raison je viens de l'avoir aujourd'hui seulement et pour cause de déménagement la PS3 est branché à l'ancien lieu et le volant dans un carton dans le nouveau. Si je veux y jouer tout de suite il faut que je me contente de la manette. Les deux ne seront réuni que début août aussi je ne m'étais pas trop pressé.

Mais je vais quand même y goûter comme ça dès ce soir. Je vous tiens au courant ..... des premières impressions (à la manette grrrrr)

Bien à toi,

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Re : Test Drive: FERRARI

Ben si je suis rentré dans ton jeu, justement je te demandais si tu ne l'as pas acheté, car tu étais tellement impatient de l'avoir lol.

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Re : Test Drive: FERRARI

Salut à tous,

 

je vien de finir le campagne "OR", et j ai fait quelque tour avec la F1-87, et quel jeu! Mon avis n est peut etre pas définitif, mais pour l instant je place ce jeu au dessus de F1 2011, du moin avec le ressenti que j ai eu avec la F1-87. J ai hâte de débloquer des circuits récants et des F1 récantes. Effectivemant, c est avec les divers F1 que prend vraimant mon pied! Enfin, il faut encore que j avance dans le jeu pour voir si je continue à accrocher autant, mais il n y a pas de raison. Je n ai pas essayer à la manette et je joue au volant Driving Force GT. Pour moi, c est un jeu à avoir dans ca collection pour bien des aspects! Bon jeu à tous ;-)

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