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14 mai 2012
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[GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4

[ Modifié ]
23 Réponses 779 Visites édité 14-05-2012
14 mai 2012
Par mullenman

S7-GT-Academy-2012-coup-d-envoi-le-1er-mai-77888.jpg

 

Bonjours à vous, amis pilotes…

Ce sujet contiendra un court descriptif de chaque épreuve, de la (des) véhicule(s) utilisé(s), ainsi qu’un récapitulatif des temps nécessaire à l’obtention des différents trophées

De plus amples informations sur le déroulement globale de la compétition sont disponible sur la page suivante :
http://www.community.eu.playstation.com/t5/Gran-Turismo/GT-Academy-2012-Le-planning/td-p/15926875


Nissan-gt-academy-6.jpg
N'oubliez pas de vous manifester sur le PlayStation Forum pour entrer dans le classement privé de la Communauté PlayStation ci-dessous:

 

 

 

 


 

Important:Pour ajouter votre ID en ligne et vos temps dans ce tableau de la communauté des pilotes, veuillez utiliser le lien suivant:

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Amm8l3dSrc5rdE1qMXZWc1o4Sy1JZ1pnNl82dWNrcHc#gid=0

 

 

Le topic des manches 1 et 2 se trouve sur le lien suivant :

http://www.community.eu.playstation.com/t5/Gran-Turismo/GT-Academy-2012-Manche-1-amp-Manche-2/td-p/1...

 

 

Sans plus tarder, place aux épreuves…

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gt-academy-2010-nissan-gtr.jpg

 

Manche 3 :

Nissan SKYLINE GT-R V-spec II (GT Academy) ‘94 :
Ce véhicule, de type 4 roues motrices, vous offrira une stabilité et une accélération accrues par rapport au précédent. Cependant, a vitesse élevée, la voiture aura tendance a sous-virer

Epreuve 3-1 Circuit de Madrid : Rond-point du circuit Madrid City Course.
Il s’agit d’un rond point situé au bout d’une ligne droite, pour lequel vous devrez effectuer un freinage modéré, puis essayer de serrer la corde au maximum tout en gardant une vitesse suffisante.
Or :  0 :17.300
Argent :  0 :18.500
Bronze :  0 :21.000

Epreuve 3-2 Suzuka Circuit : Virage en S du circuit de Suzuka.
Il s’agit d’un enchaînement de virages gauches-droites, avec de faible dénivelé en vague, suivit d’une longue courbe sur la gauche, tentez de minimiser la distance a parcourir en serrant les cordes au maximum... tout en restant dans la limite pour ne pas toucher les cônes..
Or :  0 :33.00
Argent :  0 :34.500
Bronze :  0 :37.000

Epreuve 3-3 Circuit de la Sarthe 2009 : Virages consécutifs avec changement de dénivelés.
Il s’agit d’une succession de virages entrecouper d’une petite ligne droite. Les virages ont un dénivelé plus important que sur l’épreuve précédente. anticipez donc bien le freinage dans le virage en crête, afin de ne pas être surpris par le délestage du poids.
Or :  0 :35.600
Argent :  0 :37.000
Bronze :  0 :40.000

Epreuve 3-4 Cape Ring : Virages à angles multiples.
Il s’agit d’une succession de virages à angles, qui forment ensemble une grande courbe saccadé. Essayer d’aborder ceux-ci comme un seul et même virage, en ralentissant progressivement votre allure afin d’aborder la chicane de fin de courbe a une vitesse qui vous évitera de percuter un cône ou de sortir de la piste.
Or :  0 :18.600
Argent :  0 :20.000
Bronze :  0 :22.000

Epreuve 3-5 24h du Nürburgring : Portion à grande vitesse : maintenir la stabilité.  
Il s’agit d’une portion rapide de la boucle du Nürburgring, au cours de laquelle vous devrez effectuer des dépassement sur deux voitures piloté par l’IA. Ceux-ci ne devrait pas poser de problèmes, la difficulté de cet épreuve réside dans le virage gauche rapide, dans lequel vous devrez gardez un maximum de stabilité pour évité que votre voiture ne finisse sa course dans l’herbe..
Or :  0 :48.000
Argent :  0 :50.000
Bronze :  0 :54.000


Nous vous invitons donc dés à présent, à partager avec nous vos temps, impressions et astuces au fil de la discussion qui suit.

D’avance, Bonne chance à tous…
Et que le meilleur gagne..

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4


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81676-bigthumbnail.jpg

 

Manche 4 :

Nissan 370Z [GT Academy]’08
Ce véhicule, moins puissant que le précédent, requirerra un minimum de contrôle afin d’évitez de perdre de l’adhérence dans les courbes, ainsi que le patinage a la réacceleration... souplesse et précision sont ici la clef...

Epreuve 4-1 24h du Nürburgring : “Kallenhard” de Nürburgring
Il s’agit d’une portion technique de la boucle du Nürburgring, au cours de laquelle vous aurez a effectuer deux freinages pas trop appuyer suivit de courbes. l’adhérence aura son importance pour pouvoir garder une vitesse élevée et éviter de déraper, soyez donc aussi délicat que possible avec le frein .
Or :  0 :23.200
Argent :  0 :24.500
Bronze :  0 :26.500

Epreuve 4-2 Circuit routier : Indianapolis : Virages en S lent avec changement de rayon.
Il s’agit d’une succession de courbes formant un S, qu’il faudra aborder à allure modéré...
Placer vous bien a l'extérieur de la piste avant d’entrer dans un virage, afin de diminuer l’angle de braquage et ainsi gagner de l’adhérence. La deuxième courbe a un rayon plus faible que la première, adapter votre vitesse a celui-ci afin d’éviter de sortir de la piste en sortie de virage.
Or :  0 :23.000
Argent :  0 :24.700
Bronze :  0 :26.500

Epreuve 4-3 Eifel (Kart) Virages consécutifs en S 2.
Il s’agit de la même série de virages que dans l’épreuve 2-4, toutefois, les cônes ont été déplacer. Veillez donc a ne pas serrer autant la cordes que précédemment. ici aussi, maximiser votre adhérence en abordant chaque courbe le plus a l'extérieur possible, et éviter autant que possible de déraper
Or : 0 :32.500
Argent :  0 :34.000
Bronze :  0 :37.000

Epreuve 4-4 Suzuka Circuit : Virage “cuillère” du circuit de Suzuka.
Il s’agit d’une succession de deux virages sur la gauche précédé d’un freinage important consécutif de la ligne droite de lancement. gardez les roues droite un maximum au cours du premier freinage, et plonger a la corde avec la plus grande souplesse dans le premier virage afin de maximiser l’adhérence. sortez de celle-ci le plus a l'extérieur possible, puis aborder le suivante en laissant le véhicule en roue libre tout en serrant la corde un maximum  .
Or :  0 :23.800
Argent :  0 :25.000
Bronze :  0 :27.000

Epreuve 4-5 Autodromo Nazionale Monza : “Variante Ascari”-”Parabolica” du circuit de Monza.
Il s’agit d’une longue ligne droite qui précède une chicane rapide, suivit d’une deuxième ligne droite qui précède une longue courbe sur la droite, aux cours desquelles il vous faudra effectuer deux dépassement sur des véhicules piloté par l’IA. profiter au maximum de l’aspiration fournie par vos concurrent, tout en veillant a bien anticipé les freinages du fait du gain de vitesse que ceux-ci vous on procuré. attention également a ne pas trop serrer la corde, afin de ne pas, malencontreusement heurter un cône .
Or :  0 :59.000
Argent :  1:0200
Bronze :  1:08.000


     
Nous vous invitons donc dé à présent, a partager avec nous vos temps, impressions et astuces au fil de la discutions qui suit.

D’avance, Bonne chance a tous…
Et que le meilleur gagne..

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4


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thie7895

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thie7895
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Ce qu'il y a de bien, c'est qu'ils ont renforcé les cônes : ça évitera la polèmique de certains sur le roulage sur herbe ! Cependant, moi qui conduit avec vue compteur uniquement il faut que je tienne compte de la conduite à droite : en clair, les virages à droite passent moins bien les cônes que les virages à gauche.

question d'habitude à prendre. :smileywink:

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4

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mullenman

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Effectivement, je me suis fait la même reflexion :Thumbs:

 

Et, je trouve, que les épreuves deviennent de plus en plus "intéressantes"...  mais bon, c'est normal.. si on suit la logique GT5, on devrait bientôt voir arriver des épreuves en tours complet...  sa sa me plait :xLol:

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4


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menet77

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menet77
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Bonjour @ tous et @ toutes, j'ai une question concernant la manche 4 :

 

J'ai terminer toutes les épreuves en coupe OR, à la fin de ceci j'ai eu un message "FÉLICITATIONS VOUS AVEZ GAGNER LA NISSAN 370z gt academy, POUR LA RÉCUPÉRER IL FAUT .... www." :Evil:   et j'ai malheureusement appuyer sur OK sans lire le message complet  :Stupid:, de retour dans GT5 la voiture n'est pas présente snif

 

Comment la récupérer maintenant ?

 

Thx

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4

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L_J_P_64

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L_J_P_64
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Cela a été dit et répété ailleurs sur le forum. Il faut attendre la fin des épreuves (donc fin juin) pour récupérer les voitures et autres cadeaux gagnés. Patience donc.

Sans doute un DLC à venir.

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4



LJP64 flickr http://www.flickr.com/photos/ljp64/

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menet77

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menet77
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Merci L_J_P_64 :Thumbs:

 

desolé de ne pas l'avoir vu dans les autres post,

 

ciao !

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4

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cyberba001

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cyberba001
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Beh alors on est si peu à essayer de faire le mieux possible ?! allez remplisser le joli tableau de mullen :)

 

Sinon c'est vrai que je pensais qu'il aurait plus de participants à cette GT Academy, 600.000 je trouve ça peu si c'est mondial

 

J'ai encore quelques temps à améliorer mais je vais pas rattraper les 5 secondes que me colle Raff sur les 4 manches :Raspberry:

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4

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mullenman

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moi je le remonte tout doucement :Evil:

 

Je ne suis plus qu'a 0.832 sec de lui sur le total de 4 manches :Winner:

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4


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cyberba001

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Joli t'es bien remonté t'étais à 2s hier soir encore

 

J'aimerai bien gratter 1s ou 2 mais ça va être cho...

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4

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mullenman

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Bon, après pas mal  de galère, je vient de finir mon premier TOP 50 THEORIQUE des pilotes Français, Belges, Suisses et Luxembourgeois... je mettrai celui-ci a jour environ toutes les semaines..

 

Le classement ne peut malheureusement pas être totalement exacte, du fait que je n'ai pas sur disposer des temps de tous les pilotes pour l'intégralité des manches

 

J'ai pris a chaque fois les 50 premier sur chaque manche, entrecroiser leurs score dans un tableau qui comptait au total 117 pilotes..

J'ai completer les cases des temps dont je ne dispose pas par la valeur supérieur arrondie

je n'ai a disposition que le classement des 5000 premier de chaque épreuves, regrouper dans un classement des 1000 premier sur chaque manche..)

ex: si la plus part des pilotes font : 142.566... ,j'ai mis 143 pour les case manquantes...

 

Voilà, c'est donc un aperçu assez vague...

 

Et donc, c'est a chaque fois, l'ID du pilote, le pays, puisle temps total en seondes..

 

1.Stormes-34                    France    619.982
2.SNAKE-91                      France    620.331
3.RGT_DAYRONE_08      France    620.516
4.GT-club_Atho                 France    620.642
5.remmefari                      Belgique    620.938
6.BiH_5adam_hu5e          Suisse    621.065
7.killarnaud                        France    621.153
8.sskila                              France    621.184
9.TeamGTPro_ortus         France    621.69
10.sweetgegz                   France    621.775
11.Phenicks083                France    621.788
12.bajjak                            France    622.035
13.TC-vincho                     France    622.047
14Silex95                           France    622.072
15.GTPL_yinato                 France    622.086
16.zagg59                          France    622.255
17.Turtle_GTRP                Suisse    622.345
18.GT5rs_bonny47            France    622.455
19.kraor                              France     622.491
20.GT5rs_mathLESLY      France    622.665
21.raikko68                        France    622.714
22.The_Game1986           France    622.765
23.ZIGZIG83                       France    622.77

24.LeRaff                          Belgique    622.771  :Winner:
25.FreiholzRacing             Suisse    622.808
26.AURE01                        France    622.841
27.RGT-MAX28-FR           France    622.879
28.lim38                             France    622.886
29.GT-club_JIM903           France    622.91
30.KOMET_13                  France    623.013
31.magnes050962            France    623.045
32.DriverR1                       France    623.106
33.grippy255                     Suisse    623.171
34.TC-R_a_c_l                 France    623.191
35.block_7390                  Belgique    623.22
36.Ansem29                     France    623.287
37.xx-DUDU-xx                France    623.334
38.Dam-goD                    France    623.344
39.gtwebpass                  France    623.471
40.TAXI-9000                   Belgique    623.507
41.Kilmyx                         France    623.52
42.TSR_SENNA_RIP      France    623.555
43.moustik67                   France    623.573
44.mullenman                 Belgique    623.603 :Winner:
45.Tomsupra22               France    623.712
46.style89ch                    Suisse    623.748
47.GT5rs-KIMILO37        France    623.761
48.Wolfeke                      Belgique    623.771
49.outburner976              France    623.774
50.alcalo                          France    623.78

 

ps: pas de pilote Luxembourgeois dans le top?? vous faites quoi les gars?? lol

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4

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J'ai amélioré 5 épreuves cette aprèm.

Nouveau total : 622.171

Ce qui me fait monter à la 16ième place.

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4

Vaut mieux un bon travers, qu'un mauvais tout droit !!

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Bravo pour tes perf :Thumbs:

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4

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LeRaff a écrit :

J'ai amélioré 5 épreuves cette aprèm.

Nouveau total : 622.171

Ce qui me fait monter à la 16ième place.


 

t'aurais pas améliorer par hasard une certaine épreuve 3-3 sur laquel j'ai réaliser un bon temps?? ^^ MDR

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4


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J'ai bien rebattu ce que tu avais fait hier ... Mais je ne me suis pas encore attaqué à ton temps... joli.

Mais bon, je ne suis à moins de 30 millième.

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4

Vaut mieux un bon travers, qu'un mauvais tout droit !!

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LeRaff a écrit :

J'ai bien rebattu ce que tu avais fait hier ... Mais je ne me suis pas encore attaqué à ton temps... joli.

Mais bon, je ne suis à moins de 30 millième.


 

Pour l'instant ^^..

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4


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Merci Cyberba

 

Encore 3 belles améliorations dans la manche 2 ... La 2-2, 2-3 et 2-4.

Ce qui donne un total de 621.685

Va faloir refaire ton classement FBSL:Evil:

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4

Vaut mieux un bon travers, qu'un mauvais tout droit !!

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LeRaff a écrit :

Merci Cyberba

 

Encore 3 belles améliorations dans la manche 2 ... La 2-2, 2-3 et 2-4.

Ce qui donne un total de 621.685

Va faloir refaire ton classement FBSL:Evil:


 

c'est comme le  porc-salut... c'est écrit dessus

 

Je le mettrai a jour environ toutes les semaines :smileytongue: :Evil:

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4


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LeRaff

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Oups, sorry, j'avais po vu.

 

Et pour finir la journée ...

Encore 3 petites améliorations en manche 3

La 3-1, 3-2 et 3-3(mais chui pas encore devant toi sur celle là ^^)

Total : 621,627 , ce qui me donne l'espoir d'un potentiel Top10 sur ton classement.

Je n'ai jamais été autant motivé pour être dans les qualifiés Belges.

 

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4

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mullenman

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c'est clair que sa motive.. mais en ce qui me concerne, je relativise..

Parce que même si je suis qualifier .. y a 9chances sur 10 qu'arriver a spa..

 

controle-police-3[1].jpg

 

Permis de conduire s'il vous plait...

 

et là, c'est mort..MDR

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Re : [GT Academy 2012] Manche 3 & Manche 4


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